電舾
船舶是由許多部分構成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶舾裝等三大部分。可以看出船舶舾裝在船舶中占相當大的比重。
現代造船技術，從造船的具體過程來說，通常採用船台建造或者船塢建造，整個工程分為不同的幾個階段：
準備階段（包括放樣,切割，加工），分段建造，總段船台／塢建造階段，下水，舾裝，海試，交船．涉及到船舶建造工藝，船舶舾裝與機電設備安裝兩個重要學科。這裡需要強調的是船舶舾裝主要包括船裝，機裝，電裝等系統及相關的管路，動力與控制裝置的安裝，例如包括艙室內裝結構(內壁、天花板、地板等)、家具和生活設施(炊事、衛生等)、塗裝和油漆、門窗、梯和欄桿、桅桿、艙口蓋等．舾裝作業面廣，工程量大，舾裝工程量通常占船舶建造總工程量的50%到60%，對複雜船型甚至更高． 為了減少船台／塢的占用周期，提高勞動效率，現在通常採用預舾裝的辦法．所謂預舾裝就是將傳統的碼頭,船內的舾裝作業提前到分段，總段上船台(船塢)前進行的一種舾裝方法．預舾裝是在船體分段上船台(船塢)前將舾裝件採用單元化預先組裝．採用分段預裝和總段預裝的方法使得可以在地面上進行平行的分散作業
電舾建模
為推進改革與創新，最佳化造船流程和套用工藝，建立現代造船模式，51800DWT冰區加強型成品油船作為我公司的建模載體船，電舾在建造策劃中注重對前期設計工作的滲透，通過書面模擬造船，爭取消除生產過程中的瓶頸問題。總體效果基本達到了增加預舾裝的完成量、提高船台總裝效率的預期目標，反映良好
