相關詞條
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雙線鐵路
雙線鐵路、又稱複線鐵路，是指一定里程區間範圍內有兩條正線的鐵路，並分設了上行線和下行線，方向相反的列車在不同軌道上行駛。 普鐵時代、特別是改革開放以前，...
鐵路簡介 國內首例 隧道設計 電氣化改造 機械化施工 -
中國中鐵電氣化局集團西安電氣化工程有限公司
公司作為國家高新技術企業，具有鐵路電氣化工程專業承包一級、鐵路電務工程專業承包一級等多項資質。 公司下轄三個接觸網工程段、一個變電工程段、一個電力分公司...
企業簡介 -
武漢鐵路樞紐
的漢丹、武九、 橫麻鐵路（京廣—京九聯絡線）先後完成電氣化複線擴能改造...，武漢樞紐有了西出口。京廣線武漢段複線工程：余家灣至大花嶺雙線全長...漢水橋頭線路所雙線是繼1958年修建武漢樞紐迂迴線後增加的第二線，這條線...
樞紐概況 發展歷史 線路 車站 主要配套設施 -
福建鐵路
於1986年8月26日動工進行電氣化，分永漳段（1988年7月30日通車）、來永...實現電氣化，歷時7年4個月，總概算5億元 。鷹廈線電氣化使年通過能力...全長186.668公里。為提升運力，1999年8月12日外福線電氣化改造...
曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 在建鐵路 規劃鐵路 -
快速鐵路
：160km/h以下。雖然京廣鐵路和京九鐵路經電氣化改造後，部分路段限速超過了...電氣化路段運行。根據速度等級：普速機車、準高速機車、高速機車。（中國沒有快速...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
昌福鐵路
接近尾聲。據悉，新建昌福鐵路全線按雙線電氣化級幹線標準建設，設計時速...鐵路幹線，位於贛東、閩中地區，2013年1月16日鐵道部正式將昌福快速...鐵路幹線，2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通，設計...
簡單介紹 總體走向 技術標準 項目意義 線路長度 -
沿海高鐵
鹽鐵路標準提高，建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設計速度為每小時200公里...196.8公里，總投資210.4億元，建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設計速度為...，建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設計速度為每小時200公里，客貨並重，兼顧...
基本介紹 目前進展 組成部分 重要作用 -
沿海鐵路
“大三角”主骨架，也是中國東北地區第一條客貨混跑的快速鐵路幹線。丹大快速...），為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里...，為客運專線鐵路，正線數目為雙線。項目設計時速250公里，預留每小時...
早期構想 發展現狀 具體線路分段 重要作用 -
蘭新二線
。 雙線建設 2006年8月23日，武威——嘉峪關鐵路電氣化改造工程烏鞘嶺特長隧道雙向貫通，蘭新鐵路最後的瓶頸消除，實現全線雙線運營。 電氣化改造...，全長1903公里，沿途經過多處風區，2006年8月23日實現全線雙線運營...
蘭新鐵路複線 蘭新鐵路第二雙線 -
隴海鐵路
，至此，隴海鐵路幹線路段成為雙線鐵路；同年同月，隴海鐵路西安至寶雞段（鐵路...。 1970年，隴海鐵路鄭州至寶雞段完成複線改造。 隴海鐵路鄭州至徐州段電氣化...11月，隴海鐵路寶雞至蘭州段啟動電氣化改造工程。 1983年，隴海鐵路...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果
