蓄電池修復儀綜合修復系統是一種集充、修、放、活化於一體的大型蓄電池專業修復處理設備，具有對鉛酸蓄電池的容量測試和多種修復作用，特別適合各種電動車鉛酸蓄電池的維護、修復，對延長電池使用壽命有明顯的效果。
蓄電池修復儀的發展史
我國是從1998年開始才有個別企業從事此產品的開發和生產。最初的產品基本上是直接使用美國產品的原始技術，但當時的技術還有不成熟之處，主要就是脈衝波幅度、寬度以及頻率不夠，以至於延壽和修復效果十分緩慢。國內最初的產品基本上是銷往國外（以12V蓄動車用戶日益感到蓄電池的使用壽命太短，每年蓄電池的支出費用又太高，為此，“修復儀”應運而生。
從2005年初起至今市場上出現了幾十個不同品牌類似蓄電池延壽和修復類產品，只是叫法不同，在這類產品中有價高也有價低的，同時不乏魚目混珠者，由於廣大的電動車用戶沒有相關的知識，因此在購買這類產品時往往無從選擇，有的只是聽從銷售商的宣傳，有的只是看到價格便宜，結果買回去的產品沒有什麼作用，再便宜也是浪費。
蓄電池修復儀的技術參數
本機使用電源為交流220V±1050HZ
可充電池:1-10個(串聯)
顯示方式:高清晰數碼管顯示
修復電流:1.2A、2.4A、3.6A自行設定
充電電壓：0-200V自動識別
定時時間:0-10小時任意設定
可對36AH以下的蓄電池進行修復
工作效率：≥86%
功率因數≥0.85
絕源強度輸入對外殼和輸出≥AC1500V
輸出對外殼≥AC1000V
平均無故障時間≥900H
工作溫度(-20～100)℃
貯存溫度(-40～60)℃
相對濕度：90%(40±2℃)
大氣壓為(60-106)KPA
適合範圍
（1）車用電瓶領域，像電動車電瓶、公車電瓶、汽車電瓶、火車電瓶等領域！
（2）電力系統領域，像供電站機房所使用的蓄電池。
（3）通信系統領域，像郵電通信，通信專用網、用戶接入網等領域所使用的蓄電池。
（4）金融系統領域，像中、農、工、建四大銀行領域所使用的蓄電池。
（5）鐵路系統領域，像全國各地的鐵路領域所使用的蓄電池。
（6）UPS系統領域，像應急電源的使用等領域所使用的蓄電池。
注意事項
1、修復時正極接線柱連線蓄電池正極，負極接線柱連線蓄電池負極。
2、檢查是否串聯好夾牢被修電池，接通電源，檢查無誤在打開開關修復。
3、正極或負極不能夾反，拔夾子時，紅、黑兩夾子不得相碰，以免損壞機器。
4、雙手不能同時接觸蓄電池正負極金屬體，或正負極輸出線接頭。
5、放電器下方接線柱正確連線電池正極，電池負極，中間連線電阻。打開機器放電開關調整放電電流開始放電。
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