零件磨損修復

機械零件在使用一定時間後，會不同程度發生磨損不修復將影響機械的工作性能嚴重時會導致機械故障停機或損壞，甚至引發事故導致機械報廢。機械錶面修復的技術主要有電刷鍍、冷焊技術等多種表面修復技術。

國內現在做機械錶面修復的技術主要有電刷鍍、 冷焊技術等多種表面修復技術，主要的套用有各種機械零件磨損、劃傷、碰傷、電擊、鑄鐵沙眼、新件加工超差、軸類、軸承位、油封位、液壓油缸、電機風機轉子、端蓋、模具、外圓、內孔、平面等，增加表面耐磨層，防鏽防腐等。
零件磨損、劃傷以及尺寸超差約占機械零件失效的70%。設備部件大多數為金屬材質，由於其強度高，硬度大，部件在生產運行過程中受到振動衝擊和其它的複合力的作用下，經常導致金屬部件產生“硬對硬”關係，隨著時間加長，部分衝擊變形成為永久變形，恢復應力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導致硬度相對較低的部件磨損。
高分子聚合材料的修復特點：
傳統的修複方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件，會使零件表面達到很高溫度，造成零件變形或產生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴重時還會導致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但鍍層厚度不能太厚，污染嚴重，套用也受到了極大的限制。而採用美嘉華高分子聚合材料進行修復，其產品所具有的綜合性能及在任何時間內可機械加工的優越性，不但完全滿足修復後的使用要求及精度，還可以降低設備在運行中承受的衝擊震動，延長使用壽命。因材料是“變數”關係，當外力衝擊材料時，材料會變形吸收外力，並隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮，始終和部件保持緊配合，降低磨損的幾率，我們稱之為“縮固效應”。針對大型設備的磨損，也可採用“模具”或“配合部件”針對損壞的設備進行現場修復，避免設備的整體拆卸，還可以最大限度地保證部件配合尺寸，滿足設備的生產運行要求，延長設備的使用壽命，確保企業的安全連續生產。
電刷鍍、冷焊技術配合修復特點：
修復後各種機械零件鍍層結合力強、不易脫落能提高零件的耐磨度、腐蝕性、耐高溫，表面硬度高,修復後零件不會出現變形、退火、咬邊，也不會破壞基材、軟化現象。本技術修復速度快維修費用低廉，此技術修復後也不需要再車削加工，就能保種尺寸精度。並且大型機械無法拆卸我們可以到現場修復。
（1）刷鍍鍍層材料是鎳合金硬度HRC25-60他的性能是硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕，施鍍過程中零件表面溫度始終小於70度以下。
（2）冷焊材料為高硬度不鏽鋼，焊接結合力好，工件溫度低，工件不變形，所焊材料硬度高。
目前大多數企業機械零件磨損後，為了節約費用一般都是再次修補車削加工，降低成本，不過修補後的零件一般精度不高、配合性差、實用價值不高，因為一些零件磨損後，使用電氣焊、氬弧焊等簡單技術修補，再車削加工。大家都知道這些技術的高溫使零件變形、退火、咬邊、容易脆斷，焊層出現焊渣、氣孔、焊層硬度高也不宜車削加工，嚴重影響精度應合度和使用壽命，並且維修周期又太長。更換新零件報廢舊零件，這樣成本費用自然會高，如果使用電刷鍍、熱噴塗、噴焊配合技術修復，對各種磨損零件都能快速修復變廢為新，就不會出現上面所說的問題，這種技術也能大大降低成本費用，為你省時省錢也能為你解決技術方面各種難題。
實例套用：
1、 產品軸承位加工超差
一般軸承位加工超差很小，刷鍍鎳技術修復尺寸，大尺寸超差熱噴塗技術修復。
2、 批量鑄鐵產品出現沙眼瑕疵，噴焊修復。
3、 韓國現代挖掘機雙排軸承位磨損橢圓，電刷鍍修復
4、 水泥廠大型液壓缸套磨損，到現場刷鍍鹼銅工作層刷鍍鎳
5、 沖模刃口做耐磨層，提高模具使用壽命
6、 勵磁整流子機強化表面作耐磨層
7、 大型風機轉子磨損用熱噴塗電刷鍍配合技術修復
8、 破碎機傳動軸磨損用噴焊找平溝槽再用熱噴塗尺寸修復後用電刷鍍作耐磨層
9、 30千瓦電機端蓋軸承位修復
10、日本小松挖掘機油缸電擊、劃傷、碰傷修復
11、斯泰爾曲軸油封位磨損修復
12、大型模具鍵槽加工超差到現場修復
13、模具做防鏽防腐
14、小松挖掘機液壓助力油泵油封位修復
15、大叉油缸修復
16、紡織輪軸磨損偏心修復