簡介
雪佛蘭Z06 雪佛蘭Corvette Z06 是備受世界各國超跑發燒友歡迎的平民跑車。極品飛車等競速類遊戲發燒友可以在數代遊戲裡面看到它的身影，在美國，它可以說是家喻戶曉。雪佛蘭Corvette Z06全車重1420公斤，配備了一款排量為7升的輕材質V8引擎，這完全繼承了美國車的高油耗特點。引擎最高功率為377KW/6300RPM，峰值扭矩為637NM/4800RPM，紅線轉數為7200RPM，這點與經常採用萬轉引擎的法拉利車系恰恰相反.該車0～100公里加速3.7秒，極速高達318公里每小時。城市街區行駛平均油耗每100公里16升；極速行駛每100公里26升。該車還採用了賽車上比較常見的乾式引擎潤滑系統，這樣有效的降低了車身高度，保證了車輛的空氣動力性能。為了提高車輛的加速性能及駕駛樂趣，該車同樣配備了6前速手動排擋箱。
性能
雪佛蘭Z06 雪佛蘭性能超群的Corvette Z06 。 幾乎沒有一輛輕巡洋艦能與Corvette Z06 的迅猛相比，哪怕是九十年代ZR1，裝配有雙重高架凸輪軸的手動V8，或甚至是六十年代的具有龐大發動機的老式輕巡洋艦，它不具備懸架和能隨著加速度而前進的輪胎。正規的2001Corvette具長坡度車頂，款式多樣，小巧精緻。當前款馬力為350瓦，5.7升V8推桿發動機，低檔扭矩在正常的駕駛中反應相當敏捷。電氣化Corvette Z06 是Corvette V8的修改版，具有385瓦的馬力和更佳的扭矩。
Corvette Z06的性能相當奇特。包括它的輪胎是由固特異公司特定為本其設計的，在行駛時能保持平穩，不象其他輕巡洋艦的輪胎是具備特殊賽跑功能的。所有的輕巡洋艦都具有後驅動器，巨大的輪胎，強大的發動機-----標準的牽引控制系統幫助汽車在光滑的馬路上平穩行駛。一流的FE1懸架對大多數Corvette Z06來說是傑出的設計。 Corvette Z06是固定硬頂設計，在1999年推出，是Corvette從1963-67Corvette Sting Ray以來的首款硬頂設計。這是最輕的，結構上最剛硬的整體設計。先不談其更多的性能，Corvette Z06在燃油方面是非常經濟的，在市區的話，每加倫可行駛19英里，在高速公路上，每加倫可行駛28英里。自動控制供油的Corvette大約分別是18和26英里。 新款的Corvette比先前幾代的Corvette都要舒適，但放低的座位設計進出很費力。不過，Corvette Z06在加速度和操作方面是所有Corvette中是最佳的。
外觀
雪佛蘭Z06 Corvette Z06在外觀上看上去與一般的Corvette差不多，除非你走進仔細觀察。你會發現它有用不鏽鋼金屬絲製成的兩個前端格子窗，在後輪上有空氣漏斗，以便把空氣及時流進剎車，具有更好的冷卻作用。它的輪胎的顏色是一種特殊的淡灰金屬色，看上去儼然是一輛跑車。經過深思熟慮的Corvette Z06，把它的標誌放在前端擋泥板的上面。圓盤剎車測徑器和發動機真空管的覆蓋面被著色成紅色。 Corvette Z06的工具箱也別具風格。黑色的皮革坐墊使乘客倍感舒適，多邊墊子牢牢護住乘客，即使在劇烈的駕駛過程中，乘客也不會脫離座位。更別具特色的是它的靠頭物上的裝飾。
