歷史沿革
未改造的雞西火車站1934年為達到日本侵略者殖民中國，搶奪中國東北礦產資源和建設其對抗蘇聯基地的目的，日本侵略者設立四甲沒站（今雞西車站），藉此運輸雞西地區的煤炭資源，並與1935年12月15日與林密鐵路同步開通。
新中國成立以來，雞西地區鐵路有了較大發展。20世紀90年代初翻建站房，擴大候車面積。2006年將站名和外立面進行了輕微改造。2013年年末及2014年年初重修售票廳並安裝兩台自動取票機。2015年對候車廳進行內部功能重新劃分和改造。
21世紀初的雞西站（金色站名）雞西站現已開通省內各重點城市的列車，可以直達哈爾濱、大慶、牡丹江、齊齊哈爾等區域中心城市，也可直達中俄交界的密山、虎林等城市。省外可直達首都北京、天津、瀋陽、大連、長春、四平、唐山、鞍山、扎蘭屯等地。此外雞西站還與雞西興凱湖機場，雞西客運中心共同構成了黑龍江省東南部地區的陸空綜合交通樞紐和立體化客貨運輸體系。
業務範圍
雞西站始發列車客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
列車時刻表
| 車次 | 運行區段 | 到站時刻 | 發車時刻 |
| K7081 | 哈爾濱東——東方紅 | 00:31 | 00:43 |
| K7090 | 東方紅——香坊 | 01:56 | 02:08 |
| K7089 | 哈爾濱東——東方紅 | 02:02 | 02:12 |
| K7137 | 綏化——虎林 | 03:03 | 03:12 |
| K7287 | 綏化——密山 | 04:23 | 04:36 |
| K7075 | 扎蘭屯——雞西 | 05:05 | —— |
| K7072 | 雞西——牡丹江 | —— | 06:25 |
| K7174 | 雞西——穆稜 | —— | 06:40 |
| 6252 | 雞西——牡丹江 | —— | 07:13 |
| 4044 | 密山——寧安 | 08:56 | 09:07 |
| K7155 | 齊齊哈爾——虎林 | 09:28 | 09:36 |
| T261 | 大連——雞西 | 10:35 | —— |
| K7262 | 雞西——牡丹江 | —— | 11:05 |
| K7078 | 東方紅——牡丹江 | 11:17 | 11:26 |
| K7077 | 牡丹江——東方紅 | 11:28 | 11:38 |
| 6223 | 牡丹江——東方紅 | 12:06 | 12:18 |
| K7261 | 牡丹江——雞西 | 12:33 | —— |
| T262 | 雞西——大連 | —— | 13:47 |
| 6224 | 東方紅——牡丹江 | 14:57 | 15:07 |
| K7139 | 牡丹江——雞西 | 17:02 | —— |
| K40 | 雞西——北京 | —— | 17:33 |
| 6251 | 牡丹江——雞西 | 18:25 | —— |
| 4043 | 寧安——密山 | 18:59 | 19:06 |
| K7071 | 牡丹江——雞西 | 20:05 | —— |
| K7156 | 虎林——齊齊哈爾 | 20:18 | 20:28 |
| K7076 | 雞西——扎蘭屯 | —— | 20:46 |
| K7173 | 牡丹江——雞西 | 21:20 | —— |
| K7138 | 虎林——綏化 | 21:29 | 21:40 |
| K7082 | 東方紅——香坊 | 21:57 | 22:07 |
| K7288 | 密山——綏化 | 22:44 | 22:57 |
| K39 | 北京——雞西 | 23:18 | —— |
地理位置
雞西站衛星影像車站位於黑龍江省雞西市雞冠區興國中路138號。
上下行車站
下行距林口站84公里，距下城子站107公里；
上行距東方紅站247公里，距恆山站13公里。
