雙飛蓄電池

雙飛蓄電池

雙飛蓄電池是開封雙飛科技有限公司充分消化吸收國外先進技術及多年的研製、生產經驗積累、不斷創新的新一代產品,產品技術先進、質量可靠、運行穩定。採用新型電解質和進口微孔隔板,最佳化了電池正負極板配方,使其比傳統的閥控電池具有如下優點:體積更小,重量更輕,耐深放電性能優良,荷電保持能力高,循環壽命更長等特點。

基本信息

雙飛蓄電池是開封雙飛科技有限公司充分消化吸收國外先進技術及多年的研製、生產經驗積累、不斷創新的新一代產品,產品技術先進、質量可靠、運行穩定。採用新型電解質和進口微孔隔板,最佳化了電池正負極板配方,使其比傳統的閥控電池具有如下優點:體積更小,重量更輕,耐深放電性能優良,荷電保持能力高,循環壽命更長等特點。

雙飛蓄電池介紹

雙飛蓄電池的作用

1、備用供電
當發動機低速運轉、發動機不發電或電壓較低時,向交流發電機磁場繞組、點火系統以及其他用電設備供電。
2、存儲電能
當發動機中、高速運轉或發電機正常供電時,將發電機剩餘電能轉換為化學能儲存起來。
3、協同供電
當發動機過載時,協同發電機向用電系統供電。
4、穩定電源電壓、保護電子設備
蓄電池相當於一個大容量電容器,不僅能夠保持汽車電器的電壓穩定,而且還能吸收電路中出現的瞬時過電壓,防止損壞電子設備。

雙飛蓄電池原理

把所需分量的電解液注入吸液性極好的超細玻璃纖維隔膜中,無游離電解液,通過負極板潮濕來提高氣體再化合能力,科學的結構和配方使正極板產生的氧氣在充電時很快與負極板的活性物質起反應回復成水,由於損失極少可使結構密封。

雙飛蓄電池分類

GFMG高能型閥控鉛酸蓄電池

高能型閥控密封鉛酸蓄電池是由正極板、負極板、AGM隔膜、硫酸電解液、安全閥、電池殼和電池蓋等組成高能型鉛酸蓄電池。有以下主要特點:

閥控式鉛酸蓄電池閥控式鉛酸蓄電池

耐腐蝕鉛鈣錫多元合金高倍率放電極優自放電率極低
超細玻璃纖維隔膜吸液無有害氣體溢出低溫性能優越
高強度ABS樹脂外殼與設備同處安裝不會污染環境
全密封不漏液無需加水安全閥自動開閉免建蓄電池室
產品廣泛套用於通信、電力、儲能、船舶、航空軍事工業等。

GFM閥控式密封鉛酸蓄電池

閥控式密封鉛酸蓄電池該類產品就是VRLA電池,其基本特點是使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結構,不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設有單向排氣閥(也叫安全閥),該閥的作用是當電池內部氣體量超過一定值(通常用氣壓值表示),即當電池內部氣壓升高到一定值時,排氣閥自動打開,排出氣體,然後自動關閥,防止空氣進入電池內部。

充電方法

浮充使用

12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V±0.02(25℃),均充電壓每單格14.10-14.40V,此浮充電壓值隨環境溫度升高按3mv/℃減低。
2V系列電池浮充電壓每單格2.23-2.27V±0.02(25℃),均充電壓每單格2.35-2.40V,此浮充電壓值隨環境溫度升高按3mv/℃減低。

循環使用

12V系列電池充電電壓最大可曾至每單格14.4-14.70V,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A)。當電流降至0.006CA以下,且穩定3小時不變時,即可投入正常使用。
2V系列電池充電電壓最大可曾至每單格2.35V,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A)。當電流降至0.006CA以下,且穩定3小時不變時,即可投入正常使用。

安裝使用注意事項

蓄電池應放置在通風、乾燥、遠離熱源和不易產生火花的地方,安全距離為0.5米以上。在25℃溫度環境可獲得較長的壽命,長期運行溫度若升高10℃,壽命約降低一半。在25℃-0℃區間內溫度若每下降1℃,其放電容量約下降1%.
安裝時應注意電池的極性,蓄電池的正極接充電設備或負載的正極,蓄電池的負極接充電設備或負載的負極,嚴禁接反。
由於電池組的電壓比較高,在安裝、使用和檢修過程中應戴緣手套,防止電擊。
不同型號、不同種類以及新舊程度不同的電池不能串、並在一起使用。電池組在連線前請先用細鋼絲刷清理接線端子上的氧化膜,使之出現金屬光澤,電池組各聯接處必須牢固連線,螺栓與螺母的扭矩約為11牛頓.米。.
搬運時蓄電池應處與正常位置,不應受劇烈振動及衝擊。安裝時注意不要碰撞接線端子,勿使端子短路,嚴禁吊掛接線端子搬運,以免影響密封性能。
蓄電池出廠前已充電完畢,從出廠到安裝使用之間容量有不同程度的損失,使用前應進行一次回復充電。
要使蓄電池有較長的使用壽命,請使用性能良好的自動穩壓限流充電設備。當負載在正常範圍變化時,充電設備應該達到±1%的穩壓精度,充電設備應能滿足本說明書中所規定的充電要求。浮充使用的非工作期間請不要停止浮充。
嚴禁過放電,使用過程中每單格電壓一般不得低於出廠標準以下。必須採用先進的恆壓充電、穩壓限流充電設備。

維護與注意事項

蓄電池使用一段時間後,應進行放電試驗以判斷蓄電池的線上容量。每年以實際負荷作一次核對性放電試驗,放出額定容量的30%-60%。每三年做一次容量測試,使用六年後須每年一次。
1、電池投入運行後,每周測量浮充電壓,並做如下記錄:
(1)每個單體電池的浮充電壓(2)電池組總電壓(3)環境溫度
2、良好的記錄能及時消除電池充電,維護或環境等方面對電池造成的不良影響,為排除電池故障提供依據。
3、定期(每年1~2次)檢查連線條是否鬆動,如果有鬆動現象,應加以緊固。
4、不能在密封容器中使用蓄電池。
5、使用後的報廢電池不要隨意丟棄,請與生產廠家聯繫作再生回收處理

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