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HONET綜合接入設備
第二節對主控框的介紹。主控單元完成的功能包括：接口信號轉換、協定處理、主控...。目前提供的主控單元類型主要為：GV5-III主控框、PV8主控框。(2...結構詳見本章1.2節對用戶框的介紹。通常將業務接口及協定處理模組的主控單元...
光纖線路終端OLT 光纖線路終端OLT -
北京型內燃機車
發展歷史開發背景參見：240/260系列柴油機 北京型6001號機車在二七機車廠進行組裝 早在1950年代末的大躍進運動期間，長...
發展歷史 衍生車型 技術特點 事故 車輛保存 -
遊戲
詞目解釋 遊戲：yóu xì（1）[amuse one self;play]：嬉戲如：遊戲酒食。——宋· 蘇軾《教戰守》託兒所...
詞目解釋 定義 分類 新一代遊戲 街機遊戲 -
東風10型內燃機車
不足，而雙機重聯牽引時功率餘量較多但運用上並不經濟。隨著中國鐵路開始有計畫...定在東風4型內燃機車基礎上，研製能夠雙機重聯、Bo-Bo軸式的東風10型...，亦可以單機使用。在雙機重聯使用時能夠在鐵路幹線上牽引5000噸重載列車...
發展歷史 技術特點 技術數據 -
北京型柴油機車
最高運行速度降為90公里/小時，雙機重聯時起動牽引力達到595千牛，持續牽引力達到429.5千牛。北京型貨運機車於1982年11月進行了雙機牽引...，機車牽引性能良好，雙機牽引3900噸時最大平衡速度可達78公里/小時...
發展歷史 技術特點 事故 車輛保存 -
殲6戰鬥機
發展沿革歷史背景 蘇聯米格-19戰鬥機 1953年5月25日，美國空軍YF-100在首次試飛中成功突破音障。1954年1月5日，...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 裝備出口 -
東風4E型內燃機車
）的重載牽引擴能工程，並指定使用東風4B型內燃機車雙機重聯作為重載列車的牽引...雙機重聯技術改造 [3]，另一方面也計畫以東風4B型機車為基礎，研製固定重...原來雙機重聯牽引的ND5型內燃機車。 [2]改造 由東風4E型機車改造而成...
概要 技術特性 技術數據 -
殲-6
發展沿革歷史背景 蘇聯米格-19戰鬥機 1953年5月25日，美國空軍YF-100在首次試飛中成 功突破音障。1954年1月5日...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 裝備出口 -
日本國鐵EF71型電力機車
的該線列車最大重量需要提高至650噸，但是即使採用ED78型電力機車雙機重聯，其牽引力亦不足以牽引列車通過板谷嶺。因此，根據雙機牽引650噸列車通過...牽引定數為300噸（最大330噸），雙機牽引定數為540噸。EF71型...
發展歷史 運用歷史 技術特點 車輛保存 -
網控器
、穩定傳輸，一般網控器設備由機框、上聯卡、下聯接口卡、下聯IP卡組成，機框提供整個設備的供電以及板卡之間的數據交換，上聯卡實現網控器與業務系統...ISDN、No.7接入，可作為核心設備接入運營商網路電源備份，同時支持雙機熱...
簡介 傳統網控產品種類
