站點及線路走向
| 分段 | 站點（暫定） | 可換乘 |
| 雅安市 | 雅安 | 川藏鐵路雅安站 |
| 眉山市 | 洪雅 | 新建 |
| 樂山市 | 夾江 | 新建 |
| 樂山 | 成綿樂城際、成貴高鐵、成昆鐵路 | |
| 井研 | 成貴高鐵 | |
| 自貢市 | 長山 | 新建 |
| 榮縣 | 新建 | |
| 自貢西 | 新建 | |
| 自貢東 | 京昆高鐵、成自高鐵、川南城際鐵路 |
建設動態
圖片雅眉樂自鐵路的提出
2017年5月27日上午，記者從雅眉樂自（雅安市、眉山市、樂山市、自貢市）城際鐵路四市工作會上獲悉，傳聞已久的雅眉樂自城際鐵路建設方案浮出水面，據悉，高鐵項目定位為區域性幹線鐵路，設計時速350公里/小時，項目全長約200公里(自貢境內約75公里)，項目估算投資280億，建設工期預計4年。來自四城市的發改委、鐵建辦負責人、鐵路規劃專家聚集一堂，共謀項目前期規劃方案。《雅眉樂自鐵路規劃研究報告》徵求意見公示
2017年11月01日，自貢市發展和改革委員會擬單一來源採購招標，徵求意見公示。《雅眉樂自鐵路規劃研究報告》發布
圖片《雅眉樂自鐵路方案研究報告》通過評審
2018年10月25日，《雅眉樂自鐵路方案研究報告》評審會在成都召開，四川省諮詢研究院總工方貴金出席會議並主持專家評審，四川省鐵路機場建設辦、成都局集團公司、四川鐵路投資集團公司、中鐵二院及雅安市、眉山市、樂山市、自貢市發改委（鐵建辦）相關部門負責同志參加會議，並一致同意《報告》通過評審。建設意義
雅眉樂自城際鐵路連通川藏鐵路、成貴客專、川南城際鐵路、蓉昆高鐵，成為溝通藏區、攀西地區、川西地區、川南地區以及雲貴地區的快速鐵路通道。該線功能定位為成渝城市群城際鐵路網的重要組成部分，主要承擔沿線城市間城際客流及四川與西藏、重慶、雲貴地區及以遠的中長途客運交流，是一條以城際客流為主，同時兼顧長途客流的快速客運鐵路線。正如評審會上所言 ，本線鐵路的建設是貫徹落實四川省省委“一乾多支、五區協同”區域發展新格局的重要抓手，也是細化成渝城市群城際鐵路網布局，破解沿線發展不平衡不充分困境的迫切需要，將為實現區域間經濟、社會協調發展起到重要的通道支撐作用。
