阿曼·標緻-公司
“標緻”是法國最早的汽車專業公司。車名的來歷源自該車發明人阿曼·標緻和他創建的標緻汽車公司。
發展
1889年，標緻生產出一部以煤氣驅動的三輪“標緻”牌汽車。
1894年，在巴黎-勒芒汽車大賽上，標緻車第一次榮獲冠軍。
1896年，標緻公司正式成立；1900年生產標緻汽車500輛，到1930年標緻車年產量已達43000輛。第二次世界大戰後，標緻公司得到政府贊助，加大技術和設備改造，
1959年標緻汽車年產量達20萬輛，到了1969年標緻汽車年產量已達50萬輛。
1974年，標緻公司與雪鐵龍公司決定正式合併，作為合併過程的一個步驟，標緻從雪鐵龍中獲得89．95%股份。
1978-1980年間，標緻-雪鐵龍集團先後收購了美國克萊斯勒公司在法國、英國、西班牙、芬蘭、義大利等國家的全部子公司——“托伯特”(Taihot)，從而完成了組建標緻股份有限公司(PSA)的全過程。從此，它在全球擁有400多家企業、25萬職工，成為世界第三大汽車公司。
阿曼·標緻-重大記事
自從1980年起，標緻公司連續大幅度經營虧損。為此，標緻進入調整改革時期，平均每年投資40多億法郎，研製一批新車型，其中以標緻205型運動型轎車最受歡迎，產量逐步上升，而虧損大幅度下降，1985年終於消滅了赤字。
自從1993年，標緻推出全新的306系列轎車，轟動了世界車壇；出自義大利著名設計師賓尼法連拿手筆的306敞篷跑車更受歡迎。1995年標緻推出“離子”電子概念車，並在上海國際汽車展上亮相，引起國人注目。
自從1985年7月22日，標緻公司與中國簽署了合資生產“廣州標緻”505型轎車的協定；次年10月10日，第一輛廣州標緻旅遊車下線，一時間“廣州標緻”成為國產名牌轎車。然而在以後的幾年裡，廣州標緻由於經營不善，產品滯銷，形勢每況愈下，繼而法方撤資，“廣州標緻”車名流產了。儘管如此，但“廣州標緻”讓國人認識和熟悉了“標緻”車名和車標。標緻的車標為“藍獅”十分醒目，尤其是它那立起的造型，賦予動物以人體化。“藍獅”的商標可追溯到1858年：當時是用鋼板鍛壓製成的獅子形態，其中故意保留著鋒利的鋸齒輪廓，生動表現出獅子的牙齒和脊背，體現出獅子的兇猛彪悍，從而構成完美的金屬獅子的商標圖案，後被標緻公司採用作為標緻汽車的商標。雖經多次演變，但“鋸齒立獅”為主題的車標保留至今。
