防火等級UL-94
可燃性UL94等級是套用最廣泛的塑膠材料可燃性能標準。它用來評價材料在被點燃後熄滅的能力。根據燃燒速度、燃燒時間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評判方法。每種被測材料根據顏色或厚度都可以得到許多值。當選定某個產品的材料時，其UL等級應滿足塑膠零件壁部分的厚度要求。UL等級應與厚度值一起報告，只報告UL等級而沒有厚度是不夠的。塑膠阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增：
HB：UL94標準中最底的阻燃等級。要求對於3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小於40毫米每分鐘；小於3毫米厚的樣品，燃燒速度小於70毫米每分鐘；或者在100毫米的標誌前熄滅。
V-2：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後，火焰在60秒內熄滅。可以有燃燒物掉下。
V-1：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後，火焰在60秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。
V-0：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後，火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。
注:判斷是否有燃燒物掉下,是以是否能引燃醫用脫脂棉.
阻燃性
目錄簡介
阻燃性測試
阻燃技術
評價標準
相關產品
阻燃性工程塑膠
優質阻燃性材料
塑膠添加劑對製品阻燃性的影響
簡介
英文標準譯名：flame retardance物質具有的或材料經處理後具有的明顯推遲火焰蔓延的性質。這在材料使用範圍選擇上起指導作用，特別用於建材、船舶，車輛，家電上的材料要求阻燃性高。目前評價阻燃性方法很多，如氧指數測定法、水平或垂直燃燒試驗法等。
阻燃性測試
服裝 - US CPSC 16 CFR PART 1610
衣用紡織品阻燃性標準—16 CFR 1610，適用於成人和兒童服裝。通過提供美國國家標準以對服裝和紡織品的阻燃性測試和評級，阻止任何危險的易燃紡織品的使用，其目的在於減少傷害和危害生命的危險。
FMVSS 302
美國聯邦汽車安全內部材料的阻燃性標準。其適用於各種汽車如轎車、多功能車、卡車和客車等的任何組件如坐墊、靠背、窗簾等。
兒童睡衣 - 16 CFR Part 1615/1616
1996年9月16日美國消費品安全委員會（CPSC）發布了兒童睡衣阻燃性標準（16 CFR Part 1615/1616）的修訂本。該法規對嬰兒和兒童睡衣作出了嚴格的要求。其適用於兒童睡衣，例如便裝（nightgowns）、寬鬆睡衣（pajamas）和長袍（robe）等等，其穿著以睡覺或和睡覺有關的活動為目的。
阻燃技術
1、前言
美國“非織造工業”副主編Ellen Wuagneux對阻燃技術作了簡要分析。他認為，阻燃材料行銷業目前正走熱，但全球原料供應商並不同步；美國州級和聯邦級新的法規以及現代化技術的興起，都空前地對這一行業提出了新的要求和挑戰。
2、概說
根據市場內情分析，北美、中美和歐洲阻燃（FR）技術發展勢頭特好。美國南卡羅萊納州Spartanburg的Apexical有限公司（原Apex化學生產公司）技術市場經理John Phifer說，這種形勢預示市場將繼續發展，並需要創新；特別是對能通過加利福尼亞州/消費產品安全委員會（CPSC）床上用品標準和非鹵素阻燃處理方面的技術更感興趣。
美國加利福尼亞州是這方面活動的熱門地域，其它各州常是馬首是瞻。據北卡羅萊納州Charlotte的Basofil纖維公司的CEO，Bob Mckinnon稱，加利福尼亞州是這方面當仁不讓的先行者。2005年完成和通過了一些法令和規範，如聯邦標準16 CFR 1633部分等；正期望有更多的阻燃方面的行動。到2006年末，絕大多數主要床上用品生產商希望生產和銷售這類產品。
通過CPSC以及加利福尼亞州的努力，將率先公布一些阻燃標準，這些標準不僅是有關床上用品，還涉及居家裝飾和被褥用織物。北美自由貿易協定（NAFTA）主管Ciba塑膠添加劑業務的市場經理Paul Shields預料，根據標準的內容，阻燃性或阻隔織物的使用將受人青睞，具有必要FR效能的節約型阻燃產品將是最經濟高效的做法。
3、關鍵仍是費用
阻燃材料生產發展前景雖好，然成本費用仍是主要關注點，特別是當原料和能源價格仍是扶搖直上。Basofil纖維公司，其降低成本的主要策略之一是減少高性能纖維的含量、生產更多商品，幾年來這使成本費用有很大的變化。
在家居裝飾品生產領域，Basofil創新了一種滿足專用阻燃目標的產品，HF100，價格比老產品便宜20%，幾乎絕大多數專用於非織造產品。McKinnon宣揚，憑藉其創新的混和配方，價格合理、安全科學、無毒性，不需化學劑噴灑、浸漬或其它處理；並且只要套用得當，產品性能一致，能滿足各種測試要求，和其它某些化學處理溶液有所不同。
Apexical公司和用戶緊密協作，根據其套用要求定製產品，取得經濟高效成果，經濟高效技術的重要性空前凸現，尤其在產業用紡織品領域。低濃度使用有利於降低總的價格。Ciba公司的Shields稱，他們用於聚烯烴材料的阻燃劑，其添加濃度可比常規產品低得多，並可以在過程中融化（melt processable），在非織造生產中套用時，不必降低生產速度；而非熔噴性產品通常不能在這種較細纖維生產中套用。因此，能不需要二次處理時，就可以一次性完成阻燃性非織造織物的生產。
Ciba降低生產成本的另一種途徑是避免二次加工，如背面塗層等，通常是因為缺乏有效的過程可融化阻燃劑，需要用如背塗等方法來獲得所需的阻燃性能。一次性方法的產品，其它性能不會受到阻燃劑的影響，因此通途更廣泛。
4、創新
Apexicial公司是生產紡織品，包括非織造布用多種阻燃劑的企業，最近推出了一種非鹵素、高含磷的熔融可溶性（melt soluble）阻燃劑，Apexicial Pyrapex，可用於聚酯和尼龍織物，由於其聚合物熔融可溶性，特別受到需要阻燃保護的雙組分非織造生產的歡迎，作為添加劑。
Basofil纖維公司的一些新產品，包括床上用品和裝飾面料用經濟高效紗線。除了高蓬鬆性和針刺非織造產品外，還有價格合適可用作絮墊料的濕法成網織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外，Basofil的產品還可以用作消防人員外套、工業工作服、過濾、軍用品和汽車構件材料等。
Ciba的Flamesrab NOR 116是過程可熔融性非鹵素阻燃劑，用於聚烯烴類纖維，包括非織造材料，顯示出優異的阻燃效能，可大量用於多種汽車和建築結構材料。該公司的阻燃產品由於改進了耐紫外線（UV）的穩定性，在產業用和室外織物套用方面也有發展。Shields指出，老產品Catch 22雖具有阻燃性，但耐UV穩定性不好，或耐UV穩定性好而不具有阻燃性；這種局面將不復存在，現在可以生產二全其美的產品了；並且正在開發中的鹵素或非鹵素新產品能提供更好的阻燃性能，也生產有過程可熔融性產品。
美國南卡羅萊納州Sumter的Ems-Griltech公司生產有Griltex品牌阻燃性共聚物熱熔性粘結劑，為顆粒狀或粉末材料。這類粘結劑可套用於織造布或非織造織物作防火材料。目前正在家居或辦公室家具和裝飾材料中使用，如地毯和窗簾等以及各種防護服；也可製成配料母液供應。
迄今，常常只著眼於分析複合材料中的單個組合成分的燃燒性，而沒有考慮整體複合材料的燃燒性；最近，有對整體複合材料甚至擴大到一間房屋的可燃燒性進行測試，譬如整節火車車廂。甚至有些特定法規，要求對熱熔粘結劑採用阻燃劑，主要如建築結構、交通工具、電子產品和家具裝飾材料等。Ems-Griltech阻燃熱熔添加劑顯示出在這方面有改進。
5、發展前景
供應商強調，質量和安全性是第一位，要重於成本費用的考慮。更新、更安全、更科學性將占上風。McKinnon說，工業生產者要牢記消費者健康和安全是最為重要。
人們還期望不再使用鹵素材料，部分原因是增塑劑、穩定劑和鹵素阻燃劑等聚合物添加劑面臨的社會壓力日甚。在此以前，鹵素阻燃劑是熱塑性聚合物通用的防燃燒劑，常和三氧化二銻材料結合使用。Ems-Griltech的Hesselbart認為，含鹵素的產品 燃燒時，會產生高濃度毒性和腐蝕性氣體，並使最終成品回收利用複雜化；她最終稱，Ems-Griltech的阻燃共聚酯材料可以改進防火性能，不再需要使用含鹵素和含重金屬的阻燃劑。
6、亞洲阻燃劑供應商的創新舉例
日本大阪Kaneka公司生產的Kanecaron品牌改性聚丙烯腈纖維，它含35-85%丙烯腈成分，具有防燃燒性能、柔性好、染色容易。這種纖維燃燒時，需要氧氣，且空氣中的含氧量必須大於纖維中的含量，換言之，沒有火焰就不會燃燒。進而言之，和高燃燒性的天然纖維，如棉纖維結合在一起，燃燒時Kanecaron能保持耐火性能，抵禦天然纖維的燃燒火焰，緩和燃燒速度，隔絕空氣，停止燃燒。很多合成纖維加熱會融化，成為液態，滴濺於人體皮膚造成嚴重灼傷。Kanecaron纖維即使燃燒，亦不會熔成液態，而僅是炭化，稍微收縮，因此消除受傷可能性。Kanecaron的不熔滴性及其自熄滅性（炭化而防止火焰擴大）最終對使用者形成保護的環境。這種纖維的限氧指數（LOI）為28-38，顯著大於一般天然纖維和合成纖維，另外其阻燃性經洗滌不衰退，可與其它非阻燃性纖維按一定比率混紡織布增進安全性。
日本Toyobo公司紡織纖維部的Toyobo Heim阻燃聚酯纖維，有長絲和短纖二種品類，在生產纖維的過程中，用共聚方法加入阻燃材料。纖維本身帶阻燃性，對比一般後處理加阻燃劑的纖維，其阻燃效果更穩定，具有長效性，可經受反覆家庭水洗和/或乾洗，具有優異的自熄滅性，遇火時也只會產生少量的低毒性氣體和煙；纖維不易吸水，洗後乾燥快，產品尺寸穩定性好，不易皺縮，無需熨燙，耐日曬和抗化學劑，防蟲害霉變。
中國南通羅萊化纖有限公司的羅萊牌阻燃三維捲曲短纖維，在聚合過程中加入磷質防火化合物，該阻燃纖維產品耐洗可染，大量用作床上用品、服裝和家具材料。
江蘇江陰長隆化纖公司的Everblaze阻燃纖維，切斷長度32-152毫米。該公司還生產雙組分纖維、抗靜電纖維、PTT纖維和島-海型纖維。
後整理阻燃以新星阻燃公司為代表,填補了因阻燃纖維不足的市場,新鄉市新星特種織物有限公司作為阻燃後整理的領軍企業,開發了多種複合型阻燃面料,如:阻燃三防面料,阻燃防靜電面料,CVC阻燃面料,阻燃彈力面料.
評價標準
對織物阻燃性
在人們日常生活中，各種火險隱患無所不在。為了減少由於紡織品易燃引起的火災事故，減少由此造成的對人生命和財產安全的危害，紡織品燃燒性能的測試受到了世界各國的高度關注。 我國在關於阻燃性紡織品的立法和標準化工作方面也作出了很大的。
一、評判依據
評判織物的阻燃性能通常採用兩種依據：一是從織物的燃燒速率來進行評判。即經過阻燃整理的面料按規定的方法與火焰接觸一定的時間，然後移去火焰，測定面料繼續有焰燃燒和無焰燃燒的時間，以及面料被損毀的程度。有焰燃燒的時間和無焰燃燒的時間越短，被損毀的程度越低，則表示面料的阻燃性能越好；反之，則表示面料的阻燃性能不佳。
另一種是通過測定樣品的極限氧指數來進行評判。極限氧指數（LOI）是指樣品燃燒所需氧氣量的表述，故通過測定氧指數即可判定面料的阻燃性能。氧指數越高則說明維持燃燒所需的氧氣濃度越高，即表示越難燃燒。該指數可用樣品在氮、氧混合氣體中保持燭狀燃燒所需氧氣的最小體積百分數來表示。從理論上講，紡織材料的氧指數隻要大於21%(自然界空氣中氧氣的體積濃度)，其在空氣中就有自熄性。根據氧指數的大小，通常將紡織品分為易燃(LOI<20%)、可燃(LOI=20%～26%)、難燃(LOI=26%～34%)和不燃(LOI>35%)四個等級。
二、測試方法
紡織品燃燒測試方法因原理、設備和目的的不同而呈多樣性。各種測試方法的測試結果之間難以相互比較，實驗結果僅能在一定程度上說明試樣燃燒性能的優劣。燃燒實驗方法主要用來測試試樣的燃燒廣度(炭化面積和損毀長度)、續燃時間和陰燃時間。
根據試樣與火焰的相對位置，可分為垂直法、傾斜法和水平法。我國制訂並實施了10多項不同的測試方法標準，如：GB/T5454-1997《紡織品燃燒性能試驗氧指數法》、GB/T5455-1997《紡織品燃燒性能試驗垂直法》、GB/TF5456-1997《紡織品燃燒性能試驗垂直方向火焰蔓延性能的測定》等。
我國目前對於服裝阻燃性能的測試主要採用GB/T5455-1997《紡織品燃燒性能試驗垂直法》。其原理是將一定尺寸的試樣垂直置於規定的燃燒試驗箱中，用規定的火源點燃12秒，除去火源後測定試樣的續燃時間和陰燃時間，陰燃停止後，按規定的方法測出損毀長度。該方法可用於服用織物、裝飾織物、帳篷織物等的阻燃性能測定。中國的紡織品阻燃性能評價方法是以織物的燃燒速率為主要依據的，只有符合標準要求的紡織產品才能被視為阻燃產品。
相關產品
①新型阻燃性再生木
欣穎配線器材公司推出的新型阻燃性再生木產品為防火型材料，屬綠色環保型產品。該材料除具有與天然木同樣的性能外，還具有輕質、堅實；無毒、無味、無放射性；阻燃、防潮；防裂、防蛀；耐酸鹼、可回收等優點。可廣泛適用於各類家具製作及室內外裝修，還可根據客戶需要及偏好另製作加工。在使用中，用戶只拼裝後塗抹與其相匹配的膠水即可，無需利用釘子固定，具有方便快捷、美觀大方的特點。
②有機矽阻燃添加劑
一、描述
DC-8008 是高效的有機矽阻燃添加劑。該產品為無色透明液體。主要套用於熱塑性塑膠阻燃而特製。該產品主要套用於PC、PC/ABS、PPO、LCP、PS、PA6等無鹵阻燃改性。阻燃效果好，樹脂燃燒表面炭化程度低；加有DC-8008 fluid，燃燒後，表面光滑。
二、優點
1、提高塑膠的阻燃性
2、降低有害氣體CO；減少煙霧及煙霧釋放
3、改善表面性能，提高耐磨性
4、提高抗衝擊強度
三、套用
1、DC-8008/KSS（苯磺醯基苯磺酸鉀）to provide PC with UL94 V-0 at 1.6mm PC透明薄型阻燃；
2、DC-8008/TPP（磷酸三苯酯）to give PC/ABS UL94 V-0 with higher impact strength than TPP only PC/ABS阻燃並提供更高的衝擊強度；
3、PS阻燃可減少溴系阻燃劑的用量。
③阻燃性雕花門模具
隨著人民生活水平的提高，居室環境在不斷地改善，室內外裝飾也在發生著質的變化，阻燃性
雕花門就是新型室內裝飾製品中的一枝奇葩。
雕花門模具，具有防潮、阻燃、雕花堅固、抗衝擊、不變型等特點，外觀豪華氣派、典雅高貴，完全手工生產、加工容易。模具製作一次成型，無需雕刻，有無美工基礎均可崗操作。其成本僅為木製門的1/4，造價低廉是木質門的換代產品，尤其是與歐式室內裝飾及豪華型燈池，浮雕牆裙板配套更能體現歐式風格，為當今建築裝飾行業所青睞。
改革開放以來，我國的建築裝飾行業在蓬勃發展，人民生活水平在不斷提高，美化生活、環境已成為生活中不可缺少的內容，尤其是人們對居室環境的改善持有強烈的欲望，裝修熱已遍及全國，加之科研部門已將雕花門列為開發研製的重點；城建設計人員也將雕花門系列請上了圖紙，新建的居民小區、商品房、賓館、飯店、別墅正在逐步以雕花門取代價格昂貴的木門，最為值得推廣使用的一點是：國家規定今後在建築裝飾行業儘可能使用防火、阻燃材料,並有硬性規定的趨勢。為此,阻燃性雕花門以其防火、阻燃、新型、豪華、價格低廉、易於製作的優異特點,必將占領建築裝飾行業,成為新一代新型材料的姣姣者。我國是一個幅員遼闊，人口眾多的國家，原有的居住環境隨著地區改造，危舊房改造逐步淘汰，代之以嶄新的居住環境和面貌而出現。根據統計數字，表明今後十年內是我國大規模基本建設，房屋改造的十年。每年新建、改建的住宅達4—6千萬套，每套居室需安裝5扇門，以此為基數，每年僅門的需求量就是2—3億扇，需新建擴建日產100扇門的專業生產廠家2000—3000家，每個省平均需要此類生產廠家70—100個。可是目前我國專業生產廠家屈指可數，可見其市場需求是多么迫切，其前景是多么寬廣。
④阻燃性纖維面料
目前，以對織物進行後整理而獲得具有阻燃性持久及賦予高性能、多功能等特點的阻燃紡織品及其加工工藝是阻燃纖維發展的方向和趨勢。但目前我國生產和使用最多的是阻燃整理織物，包括純棉、純滌綸、純毛、滌棉和各種混紡的耐久性阻燃織物和純棉、粘膠、純滌綸非耐久性洗滌阻燃織物，阻燃纖維織物的生產和使用量很少，年產量只有100噸左右。隨著人民生活與環境條件的不斷改善，人們對阻燃紡織品性能要求越來越高，應投入力量和資金加大阻燃纖維的開發。
阻燃性工程塑膠
隨著高分子合成以及加工技術的不斷進步，工程塑膠已經滲透到人們生產生活的各個領域。在多種套用場合，塑膠的阻燃性對材料的套用來說是一個重要的性能指標，而一些塑膠添加劑，如含鹵阻燃劑由於有可能對環境和人類健康具有潛在的危害，因此為解決這一矛盾，一些工程塑膠的用戶放棄了套用這些塑膠添加劑，轉而選用那些本身就具有阻燃性能的工程塑膠。
具有阻燃性的聚合物通常也具有其他一些優良性能，例如強度、尺寸穩定性、耐化學品性和耐磨性等等，但是這些材料通常比那些不具備阻燃性的材料更昂貴，
然而在要求高性能以及高阻燃性的套用場合就需要這些樹脂來大顯身手了。這些聚合物主要包括：聚醚醚酮(PEEK)、聚醚醯亞胺(PEI)、聚苯硫醚(PPS)、聚苯碸(PPSU)、聚醚碸(PES)、聚偏氟乙烯(PVDF)和液晶聚合物(LCP)。其他一些聚合物諸如：PVC、改性聚苯醚(PPO)等具有一定的阻燃性。
優質阻燃性材料
PEEK
PEEK是一種線性芳香型半結晶聚合物，使用溫度為260℃。PEEK的阻燃性經過實驗室的UL94檢測，該測試包括了垂直燃燒速率的測試和自熄時間的測試。據PEEK供應商威克斯公司提供的資料表明，一個未添加任何助劑的1.45mm的樣條其燃燒速率為V-0級，這是最高的阻燃級別。在燃燒過程中，煙以及有毒氣體的排放量都極低。另外，PEEK對於化學品、熱水和熱蒸汽都有極高的耐受性。PEEK能夠通過傳統的技術如注射成型、擠出和壓縮成型等進行加工。
PEEK通常與其他聚合物共混並添加玻纖或碳纖維等，一般套用在汽車、飛機、醫藥、電子、化學工業上。目前，有很多汽車部件採用PEEK樹脂來製造，例如：齒輪、軸承等。在化學流程工業中，許多泵和閥都是用PEEK製造的，油井設備、半導體也經常見到PEEK樹脂的身影。
PEI
PEI是一種無定型聚合物，連續使用溫度達到180℃，對於烴類、含鹵溶劑、水以及汽車液體具有很強的耐受性，其玻璃化轉變溫度為217℃。據PEI供應商GE公司提供的數據，0.25mm的樣條火焰燃燒速率經UL 94檢測為V-0級，並具有較低的煙排放量，能夠耐受多種化學物質，具有較高的強度、模量以及高溫抗蠕變性。PEI樹脂有非增強級別和增強級別兩種。典型的填料有碳纖維、玻璃纖維和某些礦物質。
在汽車零部件的製造中，PEI可以代替金屬製造風門、感測器、空氣調節器、點火系統零部件以及傳動系統配件。PEI的阻燃性以及低發煙量和低有毒氣體排放也使這種材料套用在航空太空飛行器上，例如氣體和燃料閥門、方向盤、內裝飾表面、食品托盤等。採用PEI材料製造的電子照明部件如連線器、反射鏡也是為了發揮該聚合物阻燃性的優勢。
PEI可以採用標準的注射成型加工方法進行加工，所製得的部件壁厚可以達到0.25mm。在加工之前，PEI應在140℃~150℃下乾燥數小時。
PPS
PPS是一種半結晶聚合物，其分子結構是由硫原子和苯環交替連線而成，這種結構賦予了PPS樹脂更高的熱穩定性和化學穩定性。PPS樹脂的使用溫度為200℃，在燃燒過程中有焦化的趨勢，這有利於阻止火焰的蔓延。1.5mm厚的PPS樣條的阻燃級別為UL 94 V-0級。大多數PPS樹脂通過添加玻纖和礦物填料製成部件。PPS具有很高的模量、抗蠕變性以及耐化學品性，能夠進行精密成型製造公差要求較高的部件。
利用PPS的阻燃性及高熱阻性能，在汽車工業中，PPS通常製造引擎內部零部件、剎車系統部件、需要耐受高溫的電子系統部件。在工業設備中，PPS通常用在高溫和有化學品腐蝕的使用環境中。也有一些要求較高的電子設備外殼使用PPS來製造，例如PPS經常用在連線器和插座中。另外，一些辦公設備、光學器件以及一些日常用品也經常用到PPS來代替金屬和熱固性塑膠。
含硫樹脂
PPSU和PES是一類含有硫元素的阻燃材料。除了阻燃性的優點以外，PPSU具有不同尋常的抗水解性、高熱變形溫度、極強的抗環境應力開裂性能以及良好的電絕緣性能。一般PPSU用在醫療設備、食品托盤、手術器械以及太空飛行器的某些零部件上。
PES的熱變形溫度達到204℃，並且具有良好的耐化學品性。儘管沒有PPSU那樣強韌，然而PES卻也沒有PPUS那樣昂貴。典型的商品級PES其0.8mm樣條的阻燃級別為UL 94 V－0級。通常PES套用在汽車熔斷器、膜、電力設備、靜電耗散設備、炊具、光反射器等部件上。PES的透明性在很多方面都具有更突出的優勢。
PVDF
除了具有阻燃性，PVDF還具有極強的剛性、抗磨性、抗腐蝕性、化學穩定性以及良好的耐候性。在149℃時，PVDF仍然能夠保持機械性能。PVDF能夠製成型材、片材、管材以及膜等，一般用在化學儲藏和加工設備、流體處理、半導體設備上。汽車、建築、電子等領域也經常會用到PVDF材料。
LCP
LCP是一種半結晶聚酯樹脂，其剛性棒狀分子按熔體流動方向排列。LCP具有很高的剛性，在高溫下仍然具有良好的尺寸穩定性、抗蠕變性和低的熱膨脹係數。商業級別的LCP樹脂的阻燃級別為UL94 V-0級，熱變形溫度為300℃，伸長率為2.5%，並具有良好的耐化學品性和很高的電介質強度。
LCP可以用在電子連線器、熔斷器支架、耐高溫線軸、泵件等。微波爐、炊具、行動電話、點火系統零部件、化工設備、醫療器械、辦公設備、飛機零部件等也經常會用到LCP樹脂。
塑膠添加劑對製品阻燃性的影響
幾乎所有無機添加劑都會提高複合材料的阻燃性能；而有機添加劑只有少部分有阻燃功能，大部分不但沒有，反而會助燃。
1、無機阻燃材料
目前常用品種有以下幾種：
①三氧化二銻。必須與有機阻燃材料協同使用。
②氫氧化鎂、氫氧化鋁。可分別單獨使用，但加入量大，往往與樹脂用量相當。
③無機磷類。常用紅磷及硫酸鹽，純紅磷在使用前最後經過微化處理，可單用和並用，磷酸鹽有磷酸銨、硝酸銨等。
④硼類阻燃材料。常用水合硼酸鋅，一般與其他阻燃材料協同使用。
其他金屬化合物，如金屬鋁化物、金屬鐵化物等，主要用於硝煙。
⑤金屬鹵化物。如各類鹵化娣類。
2、有機阻燃材料
日常常用品種有以下幾種
①有機鹵化物。主要為溴化物，常用的有，十溴聯苯酸（DBDPO）、四溴雙酚A（TBBPA）、溴化聚苯乙烯（BPS）等。氯化物只有氯化石蠟合氯化聚乙烯獲得套用。鹵化物常與三氧化二銻或磷化物協同使用。
②有機磷化物。可分為無機磷合鹵代磷兩類。無鹵磷主要為磷酸類如三苯（TPP）等。無鹵磷需與鹵化磷協同加入。鹵代磷的分子內同時含有磷和鹵兩種元素，具有分子內協同作用，因而可單獨使用，常用品種如三氯乙烯（TECP）等。
③氮系。主要品種有三聚氮氨等，常用於PA和PU中，並與磷類阻燃劑協同使用,且其協同效應較好。
阻燃性工程塑膠
發布時間：2006-4-4 點擊數：233
由於塑膠有較高的比強度，越來越多的工程塑膠逐漸代替金屬、玻璃、陶瓷套用在汽車、飛機、電子電器以及其他一些工業中。對於那些暴露在高溫下的材料，其阻燃性已經變得越來越重要了。
隨著高分子合成以及加工技術的不斷進步，工程塑膠已經滲透到人們生產生活的各個領域。在多種套用場合，塑膠的阻燃性對材料的套用來說是一個重要的性能指標，而一些塑膠添加劑，如含鹵阻燃劑由於有{TodayHot}可能對環境和人類健康具有潛在的危害，因此為解決這一矛盾，一些工程塑膠的用戶放棄了套用這些塑膠添加劑，轉而選用那些本身就具有阻燃性能的工程塑膠。
具有阻燃性的聚合物通常也具有其他一些優良性能，例如強度、尺寸穩定性、耐化學品性和耐磨性等等，但是這些材料通常比那些不具備阻燃性的材料更昂貴，然而在要求高性能以及高阻燃性的套用場合就需要這些樹脂來大顯身手了。這些聚合物主要包括：聚醚醚酮(PEEK)、聚醚醯亞胺(PEI)、聚苯硫醚(PPS)、聚苯碸(PPSU)、聚醚碸(PES)、聚偏氟乙烯(PVDF)和液晶聚合物(LCP)。其他一些聚合物諸如：PVC、改性聚苯醚(PPO)等具有一定的阻燃性，但是需要加入一定量的添加劑來強化這種性能。
PEEK
PEEK是一種線性芳香型半結晶聚合物，使用溫度為260℃。PEEK的阻燃性經過實驗室的UL94檢測，該測試包括了垂直燃燒速率的測試和自熄時間的測試。據PEEK供應商威克斯公司提供的資料表明，一個未添加任何助劑的1.45mm的樣條其燃燒速率為V-0級，這是最高的阻燃級別。在燃燒過程中，煙以及有毒氣體的排放量都極低。另外，PEEK對於化學品、熱水和熱蒸汽都有{HotTag}極高的耐受性。PEEK能夠通過傳統的技術如注射成型、擠出和壓縮成型等進行加工。
PEEK通常與其他聚合物共混並添加玻纖或碳纖維等，一般套用在汽車、飛機、醫藥、電子、化學工業上。目前，有很多汽車部件採用PEEK樹脂來製造，例如：齒輪、軸承等。在化學流程工業中，許多泵和閥都是用PEEK製造的，油井設備、半導體也經常見到PEEK樹脂的身影。
PEI
PEI是一種無定型聚合物，連續使用溫度達到180℃，對於烴類、含鹵溶劑、水以及汽車液體具有很強的耐受性，其玻璃化轉變溫度為217℃。據PEI供應商GE公司提供的數據，0.25mm的樣條火焰燃燒速率經UL 94檢測為V-0級，並具有較低的煙排放量，能夠耐受多種化學物質，具有較高的強度、模量以及高溫抗蠕變性。PEI樹脂有非增強級別和增強級別兩種。典型的填料有碳纖維、玻璃纖維和某些礦物質。
