阜新站

阜新站，即阜新高鐵站，位於遼寧省阜新市細河區高鐵南路，是阜新市的高速鐵路客運站之一。阜新站建築面積10898平方米，站場規模2台6線。阜新站是京哈高速鐵路的中途重要停靠車站。 2016年12月1日，中國鐵路總公司把原阜新北站正式更名為阜新站，原阜新站更名為阜新南站。 阜新站於2014年3月開工建設，目前京瀋高鐵（瀋陽至承德段）與新通支線（新民至通遼）於2018年12月29日正式開通運營。京瀋高鐵瀋陽至承德段、新通高鐵開通運營初期，將分別開行時速300公里和250公里的動車組列車。其中，瀋陽到阜新的動車組列車最短運行時間為47分，比既有鐵路列車最短運行時間壓縮近1個半小時，承接哈大高速鐵路。 2019年1月5日後，停靠始發阜新站車輛29列，自2019年1月27日以後，春運增加高鐵、動車經停阜新站至35列，是京瀋客運專線上停靠車輛最多的高鐵站。截止2019年1月22日，阜新站日均客流量達到3200人，高峰日最多達到4500人。2019年春運首日，日均客流量達到4300餘人。

基本信息

• 中文名：阜新站
• 外文名：Fuxin Railway Station
• 修建時間：2014年3月
• 車站等級：一等站
• 運營時間：公元208年12月29日
• 建築面積：10898平方米
• 站台規模：2台6線
• 主要途徑線路：京哈高速鐵路
• 客運業務：辦理旅客乘降；行李，包裹託運
• 車站代碼：53042

• 所屬地區：遼寧省阜新市細河區
• 區域管理：中國鐵路瀋陽局集團有限公司
• 年客運量：129000

業務範圍

【客運業務】：辦理旅客乘降；行李，包裹託運

線路概況

京瀋客運專線為時速350公里的高鐵，全長共698公里，其中遼寧境內407公里，將從瀋陽出發，途經阜新、朝陽、承德進入北京。在遼寧段的407公里中，瀋陽段87.7公里，阜新段90.6公里，錦州段18.8公里，朝陽段209.7公里。
京瀋客運專線在遼寧境內將有11個車站，平均約30公里左右設一站。在11個站點中，有一個站點是已有的瀋陽站，其餘10個站點需要另行開工建設。其中朝陽境內5個：北票站、朝陽站、奈林皋站、喀左站、牛河梁站；阜新境內2個：阜新站、烏蘭木圖站；錦州境內1個：黑山北站；瀋陽境內2個：新民北站、瀋陽西站。

遼寧境內路段2014年3月5日將開工建設，2015年開始新建站點，整體估算投資552億元，設有橋樑150餘座、隧道50餘座。建成通車預計需要4年時間，建成後從阜新到北京僅需2小時20分鐘。京瀋客運專線途經遼寧4個地級市10餘個縣區，項目建成後將可在瀋陽至朝陽、瀋陽至阜新等市縣間開行城際高鐵列車。通車後，朝陽至瀋陽只要1小時，而省內各市到北京也會形成4小時經濟圈。

發展規模

阜新站站前廣場將會設計阜新市最大的交通樞紐中心廣場、阜新新客運站等。

未來阜新南站（原阜新站）只承接普速列車，同時阜新南站將成為遼西北最大的貨運轉場車站和遼西北客流第二大、客流最集中的火車站。

有關原有阜新火車站的詳細內容，請詳見 阜新南站詞條。