關村壩鐵路隧道
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位於中國四川省峨邊縣境內，在成昆鐵路金口河車站和關村壩車站間穿越小瓦山邊緣的單線鐵路隧道。關村壩鐵路隧道於1961年7月開工，1963年2月停工，完成工程12％。後於 1964年11月復工，1966年5月竣工。1973年又在昆明端洞口外建明洞80米。至此，隧道全長達 6187米。這座隧道內線路坡度大部分為向昆明端4‰的上坡。成都端有一段長374米的線路是半徑為400米的曲線，其餘長5813米線路為直線。曲線部分的線路採用碎石道床，直線部分的線路鋪設預應力混凝土寬枕。隧道最大埋深為1650米。
這座隧道穿過的地層為震旦系石灰岩,石質堅硬,層厚而完整，層理接近水平。隧道採用漏斗棚架先牆後拱法施工。施工中，開挖貫通的平行導坑，以利通風和排水；並採用就地灌注混凝土襯砌。
1965年 1月首創中國隧道施工雙口每月各超過百米的成洞記錄。自復工之日起到竣工之日止，月平均成洞，成都端為138.8米，昆明端為165.8米。昆明段開挖時曾發生岩爆，大多出現在導坑頂部和擴大的拐角處，一般在爆破以後2～3小時內發生，後改用拱部一次擴大開挖法，並用錨桿掛網支護，以防岩爆傷人。隧道運營通風采用洞口風道吹入式，風機設在低洞口。
