長株高速公路

長株高速公路於2006年12月動工，2009年12月竣工通車。總投資25.85億元，全長41.6公里。長株高速起於長沙縣黃花鎮排頭村，接長永高速公路，預留往北延伸的接口，往南跨機場高速公路，過朗梨鎮、乾杉鄉、黃興鎮，跨過瀏陽河，與醴陵至湘潭高速公路龍頭鋪互通相連，並與株洲蓮易一級公路連線線順接，經燕子窩、桐子坪，抵株洲電機廠西北，與株洲市響田路順接。全線設計車速每小時100公里，雙向四車道。其中長沙縣境內24.8公里（經過黃花鎮、朗梨鎮、乾杉鄉、黃興鎮、跳馬鄉），瀏陽市境內0.6公里，株洲市境內16.2公里（石峰區）。

基本信息

• 中文名：長株高速公路
• 類型：高速公里
• 開工時間：2006年12月
• 起點：長沙縣黃花鎮排頭村
• 通車時間：2009年12月
• 路線長度：41.6公里
• 設計時速：100公里

長株高速項目具有高速公路和城市道路的雙重功能：它是株洲到長沙的快速幹道，株洲及其南部地區到黃花機場的快速通道；另外，也是長沙市繞城線東線，以及“長株潭大外環”的東環。長株高速通車後，從黃花機場到株洲只需要25分鐘。
由於長株高速穿越長沙經濟開發區和株洲石峰區，途經20公里“百里花木走廊”，具有城市道路和高速公路的雙重性質，因而僅40多公里長的高速就設了8個互通，平均每5公里一個互通，這在全國高速公路網路中是絕無僅有的。建成後的長株高速將疏通長株潭三市之間的交通，緩解京港澳高速主幹線的交通壓力和黃花機場至株洲及其南部地區的交通集散問題。