百科名片
長春師範學院是一所具有50餘年辦學歷史的省屬高等師範大學。學校始建於1958年,多年來,學校為社會各界輸送了大批優秀人才。
學校占地面積46.03萬平方米,總建築面積32.80萬平方米,教學科研儀器設備總值8203萬元。學校圖書館館藏紙質圖書112.12萬冊、電子圖書41.7萬種、現刊1390餘種。學校擁有教職工1053人,其中具有高級專業技術職務人員245人,博士33人,碩士324人,國務院特殊津貼享受者和省級專家50人。學校現有50個本科專業,全日制在校生15349人。設有19個教學單位,建有3個國家級科研中心和5個省級研究機構。學校目前面向全國29個省、市、自治區招生。近三屆本科畢業生平均就業率為95.4%,名列吉林省高校前茅。學校重視開展國際交流與合作,先後與澳大利亞、俄羅斯、日本、韓國、匈牙利、加拿大、泰國等國家的高校和科研機構建立了友好合作交流關係,擴大了對外影響,加強了與國外高校及教育機構的合作與交流,學到了先進經驗,促進了教學和科研的改革與創新。
學校簡介
長春師範學院彼得堡學院是吉林省政府與俄羅斯合作的重要項目之一,於2010年正式納入國家統招,列入長春師範學院的招生計畫,是長春師範學院19個教學單位之一。自建院以來,既引進國際先進辦學理念,又秉承長春師範學院的優良傳統,定位於社會與民生服務,突出社會生產實踐套用能力培養,與俄羅斯知名大學緊密合作,立足吉林省,為滿足國內外人才的需求,促進東北老工業基地發展,繁榮東北亞發揮著重要作用。
長春師範學院彼得堡學院
強大的國際合作根據國家發展和改革委員會、外交部, 急· 改東北[2010]11號與吉發改振興[2010]48號檔案,有關加強高等教育領域交流與合作的指示精神,學院與世界科技強國俄羅斯秋明國立石油天然氣大學,克拉斯諾亞爾斯克國立農業大學,新西伯利亞國立技術大學等重點大學緊密合作,為拓寬長春師範學院國際合作辦學領域,深化對俄地區的合作,及長春師範學院將更名為吉林科技大學奠定了良好的基礎。
一流的師資隊伍學院具有一流的師資隊伍,長春師範學院與俄羅斯合辦院校師資共享,為適應國內外市場就業需求,學生在彼得堡學院學習期間的課程由長春師範學院與俄方合作院校有關教師和資深專家共同承擔,為學生紮實的掌握專業知識提供了有力保障,為出國留學、優質就業奠定了良好基礎。
先進的教學設備學校建有1個校級中心實驗室,17個院級教學中心,59個實驗室,36個實訓室和80個校外實習基地。化學實驗教學中心為吉林省普通高校重點建設實驗教學中心,5個基礎課教學實驗室全部通過吉林省“雙基實驗室”評估,教學科研設定設備總值10756萬元,學院擁有一個多功能體育館和1個高標準運動場,各類運動場總面積6.27萬平方米,學院校園網設施先進,網上教學資源豐富,為教學、科研和管理提供了有力保障。
完善的就業保障學院與國內外如中石化、中石油、中海油駐俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦分公司及其它領域1500餘家知名企事業單位有著企業定製、定向培養的合作關係,並隨時掌控國內外最前沿就業信息,在俄羅斯、北京、上海、深圳、廣州、大連、青島、長春等地設有就業指導中心,為學生順利就業提供了有利的條件。
國內外承認的畢業文憑學院以“2+2”的培養模式與俄羅斯高校合作,雙方合作院校共同制定教學計畫,互認學分,成績合格者可獲得由俄方合作院校頒發的國際認可或國家承認的本科畢業證書,學士學位證書及相關專業職業資格證書。
2011年長春師範學院彼得堡學院專業設定專業名稱 | 培養模式 | 計畫數 | 學費/年 |
石油工程 | 2+2 | 150 | |
4+0 | 50 | ||
油氣儲運工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
船舶與海洋工程 | 2+2 | 100 | |
4+0 | 50 | ||
機械設計製造及其自動化 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
機電一體化 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
機械製造及其自動化 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
數控技術 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
焊接技術及其自動化 | 4+0 | 50 | |
汽車維修與檢測 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
汽車行銷與售後服務 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
汽車整形與塗裝 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
二手車鑑定與估價 | 4+0 | 50 | |
汽車貿易與管理 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
汽車電子控制技術 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
建築工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
土木工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
公路與城市道路工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
道路與橋樑工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
測繪工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
捷運電動客車技術 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
工程造價與管理 | 4+0 | 50 | |
工程測量 | 4+0 | 50 | |
給水排水工程 | 4+0 | 50 | |
捷運運輸與管理 | 4+0 | 50 | |
計算機科學與技術 | 2+2 | 100 | |
4+0 | 50 | ||
網路工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
軟體工程 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
計算機套用技術 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
計算機網路技術 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
學前教育 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
高級護理 | 4+0 | 50 | |
國際經濟與貿易 | 2+2 | 100 | |
4+0 | 50 | ||
會計 | 4+0 | 50 | |
涉外旅遊 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
報關與國際貨運 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 | ||
工商企業管理 | 2+2 | 50 | |
4+0 | 50 |
註:該表中培養模式“2+2”為前二年國內長春師範學院彼得堡學院全日制學習,後二年在俄羅斯合作院校全日制學習。“4+0”為全四年在國內長春師範學院彼得堡學院全日制學習。