簡介
長吉客運專線：長春至吉林城際鐵路項目，為鐵道部和吉林省合資建設項目。是《中長期鐵路網規劃》中客運專線的重要組成部分。也是是東北地區“三縱四橫”鐵路網中的快速客運通道的組成部分,西起長春東至吉林市。設計技術速度按300公里/小時考慮，全線108.16公里，總投資約70億元，其中部、省各承擔50%。項目建成後，由部、省雙方共同經營。這條鐵路建成將使長春到吉林的最快時間縮短至半小時左右。
長吉客運專線連線吉林省長春、吉林2 個經濟發展的核心城市。西端與哈大客運專線、哈大既有線和長白線相銜接, 東端與長圖線吉林至圖門段、吉舒- 拉濱線、瀋吉線相連, 上述鐵路線共同構成了東北地區鐵路網的主要骨架。該線建成後, 將通過哈大、秦瀋客運專線形成吉林省通往關內各地區的快速鐵路通道, 可釋放相鄰線路的貨運能力, 提高東北路網整體運輸能力。與此同時, 項目的實施還將為長春與吉林兩市之間社會經濟交流與產業協提供便利條件, 鐵路的通道服務頻率和服務水平將大幅提高, 兩地間時空距離顯著縮短, 旅客出行更加便利, 這將引導、加速吉林省中部城市群的發展, 帶動全省經濟的發展, 對提升吉林省的競爭力具有重要的意義。
長春-吉林城際鐵路客運專線項目，於2007年4月28日開工建設，預昨2010年年底交付使用。初步設計有五個站點:長春站、龍嘉機場、新樺皮廠、新吉林站、吉林站等5個車站。建成後假定6時至22時全天運營16個小時，列車間隔最短僅4分鐘。直達列車運行時間為32分鐘，站站停列車為46分鐘。
