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長三角[長江三角洲簡稱]
長江三角洲是長江入海之前的沖積平原,中國第一大經濟區,中央政府定位的中國綜合實力最強的經濟中心、亞太地區重要國際門戶、全球重要的先進制造業基地、中國率先...
歷史 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
長三角[長江三角洲城市群]
長江三角洲城市群(簡稱:長三角城市群)以上海為中心,位於長江入海之前的沖積平原,根據2016年5月國務院批准的《長江三角洲城市群發展規劃》,長三角城市群...
歷史沿革 城市範圍 地理環境 自然資源 人口民族 -
福建鐵路
1949年以前,除了曇花一現的漳廈鐵路 ,整個福建在鐵路交通上一片空白。1957年建成通車的鷹廈鐵路及隨後的外福鐵路結束了福建不通鐵路的歷史,但崎嶇的地...
曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 在建鐵路 規劃鐵路 -
快速鐵路
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
三洋鐵路
三洋鐵路途經三門峽市、洛陽市、汝州市、平頂山市郟縣、禹州市、許昌市、周口市扶溝、太康、柘城、鹿邑、安徽亳州市、永城市、蒙城、懷遠、蚌埠市、五河、淮安市盱...
介紹 規劃 建設背景 建設進度 三洋鐵路解設史 -
滬杭城際鐵路
滬杭城際鐵路,滬杭高速鐵路(滬昆客運專線-滬杭段),連線上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運專線網路中滬昆客運專線的一個組成部分。
簡介 基建背景 設計理念 列車時刻表 發展趨勢 -
寧宜城際鐵路
寧宜城際鐵路是國家骨架路網“八縱八橫”的主通道的組成部分,東接京滬高速鐵路和在建的滬寧城際軌道交通,西與銅九、京九、武九等鐵路幹線相銜接,是華東路網的主...
基本簡介 基建背景 設計方案 發展趨勢 意義重大 -
浙江鐵路
浙江鐵路發展的歷史比較久遠,早在清朝末年的1906年就開工修建第一條從上海到浙江杭州的鐵路--滬杭鐵路。此後在20世紀三十年代建成浙贛線杭江段,杭蘭支線...
傳統鐵路 高速鐵路 在建鐵路 鐵路“八八”計畫 管理機構 -
長三角通勤族
密如蛛網的高速公路,“公交化”開行的快速動車組,一切以流動、便捷為主題,此城至彼市不過半小時一小時,與本埠間行走差不了多少,由此催生了越來越多的“長三角...
介紹 範例 背景 效應 期望 -
江蘇鐵路
江蘇鐵路修建歷史悠久,1905年(清光緒31年)修建的滬寧鐵路,該鐵路是江蘇省第一條鐵路。同年,修建隴海鐵路,但隴海鐵路一直修建到建國初期才通車。在19...
基本信息 建成鐵路 在建鐵路 鐵路計畫 火車站