圖書信息
題 名： 鐵路的民營化改革與市場融資
題名拼音： tie lu de min ying hua gai ge yu shi chang rong zi
I S B N： 7-5058-5666-9
責 任 者： 林曉言著
其他責任者：
出 版 社： 經濟科學出版社
出版地點： 北京
出版時間： 2006
載體形態： 14,322頁
從 編 項： 北京交通大學基礎產業研究中心文庫
主 題 詞： 鐵路運輸 經濟體制改革
中圖分類號： F531
圖書目錄
第一章 民營化與鐵路產業
第一節 研究背景
第二節 國外鐵路的民營化實踐
第三節 基本概念和研究思路
第二章 民營化理論綜述
第一節 基礎設施民營化主體論
第二節 基礎設施民營化客體論
第三節 基礎設施民營化譜系論
第四節 基礎設施民營化參數論
第五節 對有關民營化理論的評述
第三章 鐵路民營化多重路徑的決定
第一節 鐵路民營化多重路徑的多維理論解釋框架
第二節 公的性質是決定鐵路民營化路徑的強勢力量
第三節 私的生長軌跡決定鐵路民營化的路徑依賴傾向
第四節 鐵路的技術經濟狀態是民營化路徑的先決條件
第五節 初期條件對民營化多重路徑的外生影響內生化
第六節 本章小結
第四章 鐵路民營化多重路徑的實證考察
第一節 英國鐵路民營化
第二節 法國鐵路民營化
第三節 巴西鐵路民營化
第四節 阿根廷鐵路民營化
第五節 印度鐵路民營化
第六節 本章小結
第五章 中國鐵路民營化的路徑選擇
第一節 中國鐵路改革的民營化趨向
第二節 中國鐵路民營化的四因素分析
第三節 中國鐵路民營化的原則與路徑
第四節 本章小結
第六章 鐵路民營化效果評價方法
第一節 民營化效果評價方法綜述
第二節 動態綜合評價法
第三節 日本鐵路民營化效果評價
第四節 本章小結
第七章 鐵路特許權項目契約變數設計
第一節 研究現狀
第二節 鐵路特許權項目服務價格理論模型
第三節 鐵路特許權期理論模型
第四節 鐵路特許權項目中的政府擔保
第五節 本章小結
第八章 鐵路股票融資
第一節 國內外鐵路股票融資實踐
第二節 鐵路初次股票融資方式
第三節 鐵路再融資方式
第四節 境外上市鐵路企業的國內融資
第五節 本章小結
參考文獻
