概述
現代科技的發展,縮短了人們的距離。要滿足人們高質量的生活和高效率的工作要求,需要現代化的運輸服務系統。
中國鐵路小件貨物特快專遞運輸,簡稱“中鐵快運”,英文全稱:CHINA RAILWAY EXPRESS,縮寫為“CRE”,經國家計委、鐵道部和國家工商局批准於1993年9月1日正式運營,由鐵道部中國鐵路快運總公司所屬各分支機構負責經營,國區域網路絡已遍及包括香港在內的120 多個大、中城市,形成連鎖服務網路。北京中鐵快運在保障客戶運輸任務和公司信譽的前提下,對物流運作實施統一的調度與監控,實現運輸路線最優、庫存質量最佳、貨物組配最合理、物流成本最低的四項原則。公司在加強營運管理的同時,不斷擴大服務範圍,在物流、倉儲、運輸、信息交流各環節進行最佳化,從整體上提升服務水平、降低成本。
快運的現狀
中國目前擁有僅次於美國和俄羅斯的全球第三大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國,鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具,在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分布不均,所以經濟、快捷的鐵路普遍占有更大的優勢,成為一種受廣泛使用的運輸方式。而由於國民經濟的發展不斷推動著鐵路運輸量的增長,鐵路運輸在國民經濟的發展中處於相當重要的地位,也是能源、礦物等重要物資的重要運輸方式,中國的鐵路就承擔了85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的鋼鐵及冶煉物資的運輸任務。截至2010年底,中國鐵路營業里程約9.1萬公里,僅占世界鐵路的6%,但換算運輸周轉量卻占到世界的24%。
中國國內大部分的長距離貨物運輸、中長途旅客運輸主要由鐵路承擔。截至2010年底,經中國鐵路運輸的旅客周轉量、貨物傳送量分別達到8762.18億人/每公里鐵路及36.4億噸貨物,位居世界第一,分別是印度的1.2倍、美國的1.8倍。雖然中國鐵路每天開行旅客列車近3000列、貨物列車33300多列(2007年底),但鐵路運輸能力緊張仍然是其所面對的重要問題。至2007年,中國鐵路僅能滿足全國貨運需求的35%左右;客運方面,旅客列車每天能提供276萬個席位,但日均輸送旅客已達到372萬人以上。“一票難求”、列車超員的情況經常出現,尤其在春運、暑運、節假日(如十一黃金周)等客流尖峰時段就更為嚴重。人口與鐵路里程的比例仍然失衡,至2007年中國人均擁有鐵路長度僅為6厘米,比一根香菸的長度還短,成為國民經濟和社會發展的“瓶頸”。為了解除此一“瓶頸”,中國正在進行大規模的鐵路建設。預計到2012年,中國的鐵路里程將達到11萬公里,屆時中國鐵路客貨運輸能力不足的問題將基本得到解決。
快運的優點
鐵路快運的優點有:
(1)不受天氣影響,穩定、安全。
(2)具有定時性。
(3)中長距離運貨運費低廉。鐵路單位運輸成本低於航空與公路運輸,有的低於內河運輸。
(4)可以大批量運輸。一列火車可運2-3千噸,單線單方向全年運量可達1千萬噸以上,雙線可達2-4千萬噸。
(5)可以高速運輸。在實際運行中一般鐵路時速為80-150公里,高速鐵路運行時速可達220-275公里。
(6)可以按計畫運行。
(7)網路遍布全國,可以運往各地。
(8)節能,環境污染程度小。單位功率所能牽引的貨物重量大約比汽車高10倍。鐵路貨運對空氣和地面的污染低於公路及航空運輸。
快運的不足
鐵路快運的不足之處:
(1)短距離貨運,運費昂貴。
(2)貨車編組、轉軌需要時間。
(3)運費沒有伸縮性。
(4)不能採取門對門服務。
(5)車站固定,不能隨處停車。
(6)貨物滯留時間長。
(7)不適宜緊急運輸。
(8)機動性差。只能在固定線路上運行。
合作夥伴
中鐵快運是運輸業中的一個高檔次服務產品,擁有高效率的門到門快速運輸服務網路系統,明顯區別於普通的鐵路、公路和航空運輸,市場定位主要是在高檔次、高品位、特殊和急需的客戶群。具有極高知名度的國內一流專業物流企業。北京中鐵快運具有網路資源優勢和鐵路運輸安全、準時、快捷、環保、全天候優勢,擁有全國鐵路快運行李包裹運輸資源,負責全國鐵路行李車和行郵、行包快運專列的經營管理。 中鐵快運以鐵路旅客列車行李車為主要運輸工具,並輔以汽車接運和鐵海、鐵空聯運,實行門到門貨物特快專遞服務。
服務項目
客戶足不出戶就可以得到運輸諮詢、上門取貨、包裝倉儲、貨物承運及到達送貨全過程服務。同 時辦理部分國家的國際快件運輸業務。中鐵快運堅持“方便、快捷、優質、安全”的服務宗旨,“誠懇、勤奮、默默奉獻”的工作作風,珍惜您的每一次委託。
中鐵快運將隨著中國鐵路的延伸和旅客列車的高速化,憑藉服務水平的不斷提高,將為中國的經濟、社會發展和方便人民生活做出更大貢獻。
經營模式
公司形成了服務增值、業務延伸、戰略結盟、合作連結、基地運作、區域經營、網路合一、信息增值、供應鏈管理和產品組合等多種經營模式,每日定時、定點、定線開行42列特快、快速行郵專列和行包快運專列,形成覆蓋國內區域中心城市的鐵路快捷運輸網路。開行公路乾、支線運輸線路80餘條,構成覆蓋全國140多個大中城市的公路運輸網路。具有強大的服務客戶、為客戶創造增值效益的能力。
經營宗旨
為客戶創造價值,實現企業資源價值最大化。服務理念:安全、準時、快捷、經濟。合理運籌調配龐大的運輸資源,使用全封閉廂車、籠車和周轉箱,通過GPS實現全程追蹤和實時監控,通過周密的風險預案最大程度保障貨物安全。 更合理的服務費用、更高品質的服務質量、可擴展的增值服務,為客戶提供高性價比的物流服務。
網路資源
公司具有鐵路運輸網、快捷貨運網、公路運輸網、空中走廊、配送網、經營網、信息網"七網合一"的網路資源優勢。 擁有2448輛編掛在鐵路旅客列車上的行李車和行郵專列車輛, 3580輛短途分撥、公路線路運營和配送運輸汽車車輛, 9000多輛拖車、牽引車、叉車等裝卸機具;在主要城市間開行了5對時速160-120公里特 快、快速行郵專列和14對行包專列;公路運輸總計開行49條幹線、區域及省內運營線路;航空運輸開辦46條國內、國際航線代理業務,辦理到達70多個國家或地區的貨運代理業務;公司建有17座大型倉儲、分撥中心,23.6萬平方米的庫房和6.4萬平方米的門市,以及現代化的配套設備。公司年辦理貨物能力,鐵路4.3億件870萬噸;公路397萬件6萬噸;航空270萬件7.3萬噸;海運3千多TEU。公司具備完善的營運管理體系,公司的營運網路以各個基地為中心,輻謝周邊地區,調配各級資源,進行優勢整合。公司的目標是以優異的運作質量、高效率的服務和相對優越低廉的價格比,滿足客戶日益增長的服務需求。