內容簡介
鐵路在古老的華夏大地上的出現,是“歐風美雨馳而東”的產物。1840年的第一次鴉片戰爭,把閉關鎖國的中華帝國納入了世界資本主義體系當中。由此西方列強開始按照自己的面貌改造中國,而他們尤其在物質技術方面如電報、鐵路方面下工夫。中國境內敷設的第一條營業鐵路是1876年由英國商人在上海擅築的吳淞鐵路,它標誌著古老的中國也開始步履艱難地進入“鐵路時代”。從這一年算起,到1949年中華人民共和國成立,中國近代鐵路從無到有,從少到多,風風雨雨歷經73載。
作者簡介
龔雲,1971年9月生,湖北南漳縣人。歷史學博士,中國社會科學院馬克思主義研究院副研究員,從事中國共產黨思想史和社會主義農村發展研究。著有《中國近代史學科體系形成的評析(20世紀30~60年代初)》、《路線:中國共產黨的磨難》、《鐵路史話》、《農民運動史話》、《中國近代史研究》(合著)和《改革開放30年思想史》(副主編)等,發表學術論文近50篇。
圖書目錄
一 中國近代鐵路發展概觀
二 中國近代鐵路的肇興(1876~1894)
1.吳淞鐵路的興建與拆毀
2.中國自建鐵路的發端
三 中國近代第一次築路高潮(1895~1911)
1.鐵路建設高潮的出現
2.列強在華掀起築路高潮
3.民間築路浪潮的興起
4.詹天佑與京張鐵路
5.“幹路國有”與保路運動
四 中國近代鐵路發展從低谷走向高峰(1912~1937)
1.孫中山的“大鐵路計畫”
2.列強掠奪中國路權高潮再起
3.北洋政府時期鐵路的緩慢延展
4.中國近代鐵路工人運動
5.地方強人築路熱潮迭起
6.鐵路建設高潮的再現
五 中國近代鐵路由停滯走向全面衰落(1938~1949)
1.淪陷區的鐵路延展
2.抗日大後方的鐵路展修
六 人民鐵路誕生
參考書目