典型結構
典型結構 鎢心脫殼穿甲彈彈頭的典型結構,由彈心、前托(上托)、底托和閉氣環組成。在膛內,底托包覆著彈心在火藥燃氣作用下沿槍管運動,使質量較輕的彈頭獲得高初速和轉速。出槍口後,底托脫落,彈心飛向目標。彈心是穿甲元件,由鎢合金材料製成。因為鎢合金的比重為18g/cm3,是鋼比重(7.8g/cm3)的2.3倍,所以彈心的斷面密度大,有利於提高飛行時的存速能力和對鋼板的侵徹能力。其外形設計成能減小飛行時空氣阻力的最佳形狀,通常設計為圓柱體和圓弧加圓錐頭部的結合體。彈心底部有一圓柱孔,孔內裝有曳光藥劑,底端面上刻有2條平行的凹槽,發射時靠慣性力卡進底托支撐面以帶動彈心可靠鏇轉,使彈心飛行穩定。
鎢心脫殼穿甲彈閉氣環是用塑膠注塑成型,注塑時,底托以嵌入件加入,結合成一體。閉氣環的外徑大於線膛陰線尺寸,底托用鋁合金材料製成。
脫殼原理
脫殼原理彈頭出槍口後,在離心力的作用下前托沿預製槽分裂成3瓣,每瓣質量約1g,在槍口附近脫離。因彈頭初速高、轉速快,所以離心力大,脫殼迅速可靠。
前托脫開後,由於彈心質量大、阻力小,而閉氣環和底托質量小(不足2g)、阻力大,因此,在彈心與閉氣環和底托之間形成空氣阻力差,阻力差將閉氣環和底托從彈心上脫掉。
脫殼穿甲彈的威力主要與彈心的質量、直徑、結構及著靶速度有關,而彈重係數m/d3(m為彈頭質量,d為彈徑),對內外彈道和終點彈道性能影響最大。
在膛內,彈徑大、質量小的彈頭,火藥燃氣作用面積大,彈頭加速快,能獲得較高的初速。脫殼彈整個彈頭的質量僅為同口徑普通彈頭的60%左右,所以脫殼彈彈頭容易獲得較高的初速。
在膛外,彈托分離後,由於彈頭彈徑小、質量大,具有較高的彈重係數,因此飛行阻力小,存速能力強,遠射性能好。
在穿甲時,細長結構的脫殼彈彈心直徑小、質量大、速度高,因此侵徹效果好。
套用
鎢心脫殼穿甲彈我國84式12.7mm鎢心脫殼穿甲彈
我國84式12.7mm鎢心脫殼穿甲彈,配用於77式12.7mm高射機槍,通用於54式12.7mm高射機槍,彈頭質量28g,彈心質量22g,是彈頭質量的78.6%,彈心直徑7.9mm,次口徑比(即d1/d2,dl為彈心直徑,d2為彈頭直徑)為0.62,初速1150m/s,在1 000m處以45°著角可以擊穿15mm厚的均質合金鋼板,同樣以45°著角,可擊穿20mm厚的均質合金鋼板的最大距離為150m。而國產54式12.7mm穿甲燃燒彈距鋼板9.5m處射擊就產生跳彈,其只能以30°著角在830m處穿透15mm厚的鋼板,125m處穿透20mm厚的鋼板。可見,12.7mm鎢心脫殼穿甲彈在大著角時對鋼板的穿甲能力。美國鎢心脫殼穿甲彈
美國12.7mm鎢合金脫殼穿甲彈
該彈全彈尺寸與同口徑的普通彈相同,配用於白朗寧M2、W85以及其他12.7mm機槍上。彈頭質量27.4g,彈心直徑7.95mm,彈心質量22.2g,初速1140m/s。以45°著角對15.9mm厚的均質合金鋼板的最大穿甲距離為930m;以45°著角對15mm厚的均質合金鋼板的最大穿甲距離可達1000m;對硬度為HB357的12.7mm厚的軋制均質裝甲靶板,以60°著角射擊,鎢合金彈在610m處能穿透,而M2普通穿甲彈和荷蘭的硬心穿甲彈在任何距離都不能穿透。
整個彈托在離槍口0.9m處脫離,前托分裂成3瓣,每瓣質量約1g,平射時,一般在距槍口20m以內散落到地面一個與彈道成半錐角(約2.5°)的面內;閉氣環底托組合體質量約1.7g,墜落在離槍口大約90m的地面上。
美國20mm曳光脫殼穿甲彈(HS-804)
該彈整裝彈的尺寸和普通的HS-804型彈藥(美國命名為M-90系列彈藥)相同。彈心材料可採用鎢合金或貧鈾合金,二者密度相同,可以互換,具有相同的彈藥結構和內外彈道性能。彈頭質量89g,初速1085m/s,彈心質量65g,底部裝有曳光管,曳光距離1 000m。對軋制均質裝甲鋼板的侵徹能力:45°著角時,對硬度為HB375,厚15.9mm和19.1mm的鋼板的最大侵徹距離分別為1500m和108m;對厚25.4mm(硬度為HB360)的鋼板的最大侵徹距離為220m;60°著角時,在500m處能穿透17mm厚的鋼板,1000m處能穿透14.5mm厚的鋼板。
