熱鍍鋅產品具有很強的抗腐蝕性和良好的外觀，因此，其套用越來越廣泛，它不僅可套用於建築行業，更主要地可套用於汽車製造業。寶鋼1550mm冷軋熱鍍鋅生產線就是一條用於製造高品質汽車板的生產線。隨著熱鍍鋅產品套用範圍的不斷擴大，人們對它的要求也在不斷地提高。
簡介
在熱鍍鋅線上所有的控制系統中，鍍層厚度控制系統是一個非常重要的部分。其控制精度的優劣將直接影響熱鍍鋅板的質量。目前，多數生產線對鍍層厚度的控制依然主要採用傳統的控制方法，即由操作人員依據經驗對設定值進行手工調整。由於手工干預會因操作人員的不同而不同，因而不可避免地會引起鋅層厚度上的偏差，從而使得鋅層過薄，最終導致鍍鋅產品質量下降。
針對以上問題，在寶鋼1550mm熱鍍鋅機組中，西門子公司利用神經網路技術開發出的控制模型，為解決鍍層厚度控制的問題提供了一個既經濟又實用的綜合方案。
控制
氣刀是兩個沿帶鋼寬度方向布置在帶鋼兩面的噴嘴，其控制鍍層的因素主要有：噴嘴吹掃氣體的壓力和噴嘴與帶鋼的距離。鍍層厚度控制的反饋單元為鍍層測厚儀，因其安裝位置的不同可分為熱態測厚儀和冷態測厚儀。熱態測厚儀安裝在氣刀的上方，緊挨著氣刀。由於在此位置它的反應最及時，因而控制最靈敏，幾乎無滯後。但是，由於其安裝的位置溫度高，測量的精度有限；同時，因靠近氣刀，帶鋼抖動嚴重，對測量也不利；而且，熱態測厚儀只能對帶鋼中心線的鍍層厚度進行測量，對帶鋼邊部的鍍層厚度無法進行測量。而由於冷態測厚儀安裝在出口段質量檢查台處，可以對帶鋼沿寬度方向上鍍層厚度的分布進行測量，且此處工作環境好、檢修方便、測量精度也高。當然，由於冷態測厚儀安裝的位置與氣刀距離太遠，反饋信號的滯後時間較長，從而對提高控制精度有一定影響。
