鈔關弄

鈔關弄

鈔關是明清稅關的一種，因最初用鈔(紙幣)交稅，故名鈔關(鴉片戰爭後稱海關)。

鈔關弄位於定海東大街(東管廟弄對面)，南起小河頭，北至東大街，長75米，寬2.5米。關於它的來歷，還得追溯到300多年前。

鈔關弄

歷史來源

清朝初年，因鄭成功軍隊活躍在東南沿海與清軍對抗，清政府厲行海禁，規定“片板不許下海”，並在清順治十三年(公元1656年)八月，強令舟山徙民，舟山遂成荒島。

清康熙二十二年(公元1683年)，清朝平定台灣，為增加財政收入和安頓民生，重開海禁。康熙二十四年，設廣東澳門、福建漳州、浙江寧波、江南雲台山四榷關與外國通商。第二年舟山展復，凡來往寧波的商船中途都要經過舟山。康熙三十三年，監督常在(人名)以商船出入鎮海口往返需百餘里，且要經過水急礁多的鎮海口，外國商船到鎮海口往往回帆而去為由，奏請朝廷“請移關定海，歲可增銀萬餘兩”，清廷怕移關定海開支大，故鈔關仍駐紮寧波，差役前往收稅。康熙三十七年，監督張聖詔又以“定海岙門寬廣，水緩勢平，堪容外國大船，可通各省貿易，海關要區無過於此”為由，奏準朝廷，在定海設“鈔關”。鈔關設在定海城內東門文彩橋下(今芙蓉洲路與東大街交叉處為文彩橋)。從此，定海成為對外貿易的重要港口之一，除與日本、朝鮮等國家貿易以外，就連遠隔重洋的英國也來定海貿易。康熙三十九年(公元1700年)，英國東印度公司派出監督駐定海，管理來浙英商貿易事務。同年六月，到紅毛夾板船兩艘，船主一名末氏羅夫，一名末里氏，八月到咖船一艘，九月又到飛立氏船一艘。第二年，英商凱切普爾率汽船三艘載貨1.13萬磅來定海貿易。隨後外國商船漸多，其中康熙四十九年一年之內達10艘之多。

每當外國商船到定，鈔關便派員到船上收稅。清朝的鈔關關稅分為船鈔、貨稅及規禮。船鈔按商船的長寬尺度徵收稅收，一艘西洋船征兩三千兩白銀。貨稅是鈔關對進口商品所征的稅收。根據貨物的不同種類，按斤、匹、個、件、雙、只、條、包、簍等不單位徵稅。規禮是指驗艙、押船、貼寫小包等名目繁多的手續費。清朝的貨稅稅章各省不同。江浙兩省的鈔關稅率比粵閩低，且浙江物產豐富，杭嘉湖地區的絲綢，龍泉的青瓷，產地近，價格便宜，進口商品轉銷富裕的蘇州和杭州也方便，所以外國商船紛紛來此貿易，以獲厚利。在中外商船雲集的定海港內，岸上矗立著許多大倉庫，堆放著杭嘉湖的絲綢、武夷山的茶葉，英國的呢絨，日本的銅材等等，在碼頭和街市上到處可以看到各國的商人、水手，聽到各國的語言。據康熙《定海縣誌》記載：定海設關後，商船就近在定海經商，以致寧波商業蕭條，寧波商人要求取消定海對外貿易，總督福浙部院為此金批：“東西洋船願往寧波者，聽其駕赴寧波；願往定海者，聽其停泊定海”。

當時外國商船都停在東港浦和南頭，因收稅不便，鈔關曾多次遷移，先後設在南大街太保廟(老太保廟)、南頭的黃大來公祠和紅毛館內，但“鈔關弄”的地名留了下來。