金龍橋及石碼頭建於清同治年間,是歷史上張渚石料的主要集散地。橋為單孔石拱橋,東西向,青石砌築,橋長6米,中寬2.50米。橋西為河港式碼頭,南北長60餘米。金龍橋向東35米有平板石橋一座。碼頭東岸為石料堆場,碼頭西岸為石料輔,店鋪前為石匠雕刻場所。由於歷史的變遷,金龍橋周圍的石匠或改行,或遷移他處,目前仍在經營的石料作坊僅存一家,河道也早已淤塞不通舟船,但石碼頭依然保存較為完好,仍能想見當年石料經營的繁忙場面。
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廣源閘橋
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廣寧橋
廣寧橋該橋位於浙江省紹興市區廣寧橋直街東端,南北向,單孔拱形石橋、橫跨漕河,相傳此處本無橋。鄉人集資建橋,來往百姓,廣受其惠,故名廣寧橋。
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德勝橋
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遇龍河
1123年),橋體結構獨特,橋採取極為罕見的並列磚法,用9組券石拱砌,共用石...遇龍橋上游500米,單拱料石結構,橋面、欄桿、台階均為方石構成,建於明代...,從白沙鎮的正方村到富里橋和金龍橋,從白沙鎮的岩門村到舊縣,從陽朔鎮響水橋...
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遇龍河風景區
)6.遇龍橋碼頭-舊縣碼頭(全程一個半小時左右)7.金龍橋碼頭-舊縣碼頭(全程一個半小時左右) 遇龍河導遊圖 8.金龍橋-逆流至富里橋-舊縣碼頭...,在金龍橋下車即可看到碼頭,約6元/人;或在陽朔汽車站乘至桂林的班車,中途...
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