重慶機場長途客運換乘中心

重慶機場長途客運換乘中心

重慶機場集團公司為了回響重慶市委市府,關於將重慶江北國際機場打造成西部的航空樞紐要求,發揮重慶直轄市的聚散輻射功能,主要以吸引重慶周邊四川、貴州城市旅客到重慶乘機為目的。我們於2007年元月1日啟用了重慶江北國際機場長途客運換乘中心。 重慶機場長途客運換乘中心位於重慶江北國際機場航站樓右側,占地兩千四百八十平方米,可同時容納七輛大型客車,建有候車廳、調度室、無障礙通道、醫療救護室等設施,還同時配備汽車安全檢查台、車輛清潔清洗台。

車站簡介

重慶機場集團公司為了回響重慶市委市府,關於將重慶江北國際機場打造成西部的航空樞紐要求,發揮重慶直轄市的聚散輻射功能,主要以吸引重慶周邊四川、貴州城市旅客到重慶乘機為目的。我們於2007年元月1日啟用了重慶江北國際機場長途客運換乘中心。

新的長途客運換乘中心已於2010年12月21日跟T2A航站樓一起正式投入使用,該中心位於重慶江北國際機場T2A與T2B航站樓之間,占地12570平方米;停車場8700平方米,發車位1919平方米,可容納30多輛大型客車;候車室1031.5平方米,設計能力每天能接納7000人以上的旅客吞吐量,機場投資760萬元改造修建。整個換乘中心包括售票廳、候車廳、車輛班次電子顯示屏、重點旅客候車廳、行包託運廳、停車場、調度室、治安室、廣播室、醫療救護室、無障礙通道、殘疾人服務設施、駕乘人員休息室等設施,配備了汽車安全檢查台、車輛清潔清洗台、汽車維修台等,採用微機售票系統設備,是目前重慶市硬體設施最好的長途汽車站。

重慶江北國際機場輻射區內人口數量超過七千萬,其市場開發潛力巨大。每天有數千乘客從周邊各城市赴渝乘機,若缺乏機場通達周邊城市的汽車客運,機場所起的樞紐作用便不能充分體現,因此打通客源環節至關重要。客車直達機場,旅客減少轉站奔波的辛苦和時間。開通重慶機場直達遵義的客車,可以為旅客節約兩小時左右的時間。

開通的線

湖北省

利川(14:40)

四川省

營山(14:30)、

自貢(10:50-22:00)、

宜賓(10:30-23:00)、

瀘州(9:30-00:30)、

內江(11:40-19:30)、

安岳(13:40)、

隆昌(11:30-17:30)、

遂寧(11:20-20:10)、

南充(11:10-15:00)、

南部(11:50-14:50)、

閬中(13:30)、

巴中(隔日班)、

渠縣(14:00)、

宣漢(11:20-15:00)、

達州(10:50-19:20)、

大竹(10:40-17:30)、

鄰水(9:30-19:40)、

廣安(9:30-18:40);

貴州省

遵義(滾動班次)、

赤水(12:00-16:50)、

習水(11:00-13:40)

重慶遠郊

萬州(11:50-16:35)、

梁平(10:20-17:00)、

墊江(10:40-20:00)、

綦江(10:15-17:25)、

南川(11:30-19:00)、

潼南(11:50-16:50)、

永川(10:30-21:50)、

江津(9:40-18:50)、

壁山(10:00-19:20)、

大足(12:30-17:00)、

合川(10:30-18:50)、

北碚(10:30-18:50)、

榮昌(10:30-17:50)、

涪陵(10:20-20:50)、

雲陽(14:10)、

銅梁(9:20-20:35)

地 址

地址: 重慶江北國際機場

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