人物簡介
韓國第二大汽車製造商起亞汽車宣布,起亞總裁Lee Hyoung-keun將接替鄭承恩成為起亞新任董事會副主席。
起亞在聲明中稱,本次人事變動是為了著力改善起亞車輛的質量,以及促進起亞在全球市場的發展。
近期,由於車輛線路故障容易引發著火事故,起亞在全球範圍內召回了近8.6萬輛問題車輛。召回事件發生後,起亞董事會副主席Jeong Sung Eun於2010年9月3號離職,並稱將為本次召回事件負主要責任。
另據韓國一位不願意透露姓名的分析師分析:“由於Jeong Sung Eun本人和起亞家族沒有關係,不涉及股權糾紛,並不會對起亞的股份結構帶來任何變化,因此他的離職相對比較容易。”
起亞2010年9月召回次數和數量都已經讓業內人士咋舌,試問起亞隱藏的電子問題存在安全隱患以至於召回,這樣的召回不知道對起亞汽車本身會造成什麼樣的影響,會不會引起對其質量的質疑,或者本身就有問題只是被發現的晚點了。
召回事件
東風悅達起亞6日起召回9281輛秀爾轎車
國家質檢總局2010年9月6日公告稱,東風悅達起亞汽車有限公司自9月6日起召回部分秀爾(GLS及GLS以上的配置)轎車,涉及數量總計9281輛。
此次召回的車輛是2009年9月23日到2010年8月6日期間生產的秀爾轎車。
因氛圍燈存短路隱患起亞在華召回索蘭托和霸銳
日前,起亞汽車(中國)向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告宣布,將自2010年9月6日開始,針對中國市場銷售的兩款車型(全新索蘭托和霸銳)中配備氛圍燈的部分車輛實行召回。
韓國起亞宣布在美國召回3.5萬輛汽車
韓國第二大汽車製造商起亞汽車於9月3日表示,由於車內燈線路存在問題並可能起火,起亞將在美國召回約3.5輛汽車。
由於車內燈存在因線路問題而可能起火的危險,8月31日,起亞宣布在韓國召回1.8萬輛汽車。
引咎辭職
在車企召回如家常便飯的今天,為何一次普通的召回事件能夠引起起亞內部人事大變動?箇中的原因引起各方猜測紛紜,是鄭承恩本人真的對自己管理下的產品質量不過關而引咎辭職?還是鄭夢九以及起亞董事會的集體施壓。
細數近期多起召回事件:從6月11日宣布召回Morning微型車起,到此次的soul、索蘭托等4款車型的召回,不到3個月的時間裡起亞已經經歷了6次召回。如此頻繁的召回給消費者帶來的信息無非是起亞汽車的質量不過關,必然會影響起亞汽車的銷售情況。在記者看來,鄭承恩的辭職是為了給消費者一個交代。
鄭承恩之前曾擔任過起亞汽車的總裁,主要負責生產業務。