信息
物質文化遺產
邵陽北塔全國重點文物保護單位
古建築
湖南省
邵陽北塔V-365
簡介
邵陽北塔，明隆慶四年（1570）吳兌、高岡鳳等籌建，明萬曆元年（1573）動工，萬曆十年（1582）由知府胡梗主持竣工。塔高26米，七級八方，磚石結構。塔內寬敞，有磚砌鏇梯、可登塔頂。石基插地，底層可容百人。一至三層塔檐斗拱皆鑲以精磨片石，工藝精美。
.塔頂以三個疊立的鐵質寶瓶組成塔剎。第二層牆間，由鐵片楔緊的石碑，載工匠姓名。塔內空，有磚砌鏇梯登塔頂。1944年，日寇空襲，一鐵寶瓶震落，重500千克，塔一角被寶瓶撞壞。逐層每角原配有銅鈴，風吹鈴響，悅耳動聽。建塔源自天竺之國。然而中國化的塔的建築，已不限於宗教之義，它成為裝點江山和城市文化的象徵。明萬曆年間南京禮部尚書邵陽人車大任所撰《北塔》載，修建北塔的原因，是因“寶慶府城之東北二里許，資江邵水二水匯流其間，一折而北，地勢低矮空曠，以形家言，宜建塔鎮之，以培風水而振人文”。北塔建成後，在塔的附近又建有北塔寺和無念閣，相傳明代高僧鎮江人大錯和尚錢邦芑（音“起”）曾在此靜養。因此，這裡在明清時期又曾是一個佛教活動場所。而今它雄立資江北岸，不失為寶慶古城一大人文勝景。
北塔處於資邵二水匯合處下游，既與東塔對峙，又與對岸砥柱磯上亭外亭和關聖殿等古建築隔江相望，形成一幅絕妙圖畫，素有“天開畫圖”之稱。清人吳德襄亭外亭聯云：雲帶鐘聲穿樹去；月移塔影過江來，把這一如詩如畫的美景描繪得惟妙惟肖。塔北碧水茫茫，襯托著北塔雄姿，真是另有一番情趣。江流千古，塔影千古。經歷400餘年風雨的北塔，雄姿依然。
歷史淵源
我省唯一一處古塔“國保”（全國重點文物保護單位）。1997年10月經國務院批准成立的市轄縣級行政區———北塔區便因其而得名。明隆慶四年（1570）吳兌、高岡鳳等籌建，明萬曆元年（1573）動工，萬曆十年（1582）由知府胡梗主持竣工。塔高26米，七級八方，磚石結構。塔內寬敞，有磚砌鏇梯、可登塔頂。石基插地，底層可容百人。
.一至三層塔檐斗拱皆鑲以精磨片石，工藝精美。塔頂以三個疊立的鐵質寶瓶組成塔剎。第二層牆間，由鐵片楔緊的石碑，載工匠姓名。塔內空，有磚砌鏇梯登塔頂。1944年，日寇空襲，一鐵寶瓶震落，重500千克，塔一角被寶瓶撞壞。逐層每角原配有銅鈴，風吹鈴響，悅耳動聽。建塔源自天竺之國。然而中國化的塔的建築，已不限於宗教之義，它成為裝點江山和城市文化的象徵。明萬曆年間南京禮部尚書邵陽人車大任所撰《北塔》載，修建北塔的原因，是因“寶慶府城之東北二里許，資江邵水二水匯流其間，一折而北，地勢低矮空曠，以形家言，宜建塔鎮之，以培風水而振人文”。北塔建成後，在塔的附近又建有北塔寺和無念閣，相傳明代高僧鎮江人大錯和尚錢邦芑（音“起”）曾在此靜養。因此，這裡在明清時期又曾是一個佛教活動場所。而今它雄立資江北岸，不失為寶慶古城一大人文勝景。北塔處於資邵二水匯合處下游，既與東塔對峙，又與對岸砥柱磯上亭外亭和關聖殿等古建築隔江相望，形成一幅絕妙圖畫，素有“天開畫圖”之稱。清人吳德襄亭外亭聯云：雲帶鐘聲穿樹去；月移塔影過江來，把這一如詩如畫的美景描繪得惟妙惟肖。塔北碧水茫茫，襯托著北塔雄姿，真是另有一番情趣。江流千古，塔影千古。經歷400餘年風雨的北塔，雄姿依然。如今，邵陽市人民政府已規劃以北塔為中心修建北塔公園，市委、市政府已將北塔周圍400多畝土地劃為北塔公園用地，並劃撥30餘畝土地作為北塔文物保護用地，將北塔及其保護範圍列為一級保護區。目前，北塔公園和北塔文物保護區內的配套設施正在加緊建設。環境優雅的北塔保護區將成為人們休閒的好去處
古塔美景
北塔與東塔遙相對峙，又與砥柱磯上的亭外亭隔江而望。清末徐小松曾為亭外亭撰名聯：“雲帶鐘聲穿樹去，月移塔影過江來。”登塔而望，碧水古塔，資水如帶，龍山如畫，月朗風輕之夜，塔影倒映資水，有姍姍過江與南岸雙清亭相會之態，極富詩意。北塔系樓閣式磚塔，外觀八面七層，塔身通高37米。塔底南面設半圓券頂大門，大門兩側以半圓形青磚築倚柱四通，上方築門檐，重檐翹角，出檐飾磚磨如意斗拱。
.自大門入塔，沿塔內折上式甬道按逆時針方向鏇轉而上，可通達頂層閣室及南、北大門；底層外壁則嵌有《修砌北塔石碑記》，塔磚上多模印有“萬曆元年信士施磚”等字樣，至今筆畫顯豁，字跡清晰可讀，為明代磚塔的斷代等課題提供了可靠的依據。登臨塔頂，可見八角攢尖頂，原角上均飾有銅鈴，微風輕拂，聲音悅耳。尖頂上三個鐵鑄葫蘆寶瓶收剎。抗日時期，日本飛機投彈撞落一寶瓶。而今，塔頂生有一株5米高的黑胡椒樹，垂垂而立，四季常青。仲夏深秋，邀二三知己，登塔遠眺，但見資江浩浩，城廓歷歷，四方風物，盡收眼底，邑人鄒漢紀有《北塔詩》云：振衣同作出林游，塔勢高寒峙邵州。鳥道盤桓人向背，雲林平繞氣沉浮。江天漠漠雙魚挺，風日遲遲一荻洲。世事由來蒼狗似，登臨休動古今愁。
相關資料
中國古塔的建築歷史中，關於塔有佛塔與景觀塔之分。景觀塔的建築，其實還有著鎮守一方平安的寓蘊。北塔就是建在資水岸的一座鎮江之塔，
.它是在江水上討活的船工們祈求平安的寄託。"救人一命，勝造七級浮屠"這句佛語注定著佛塔必是七層的建築層次，北塔當然是在"救"湍急資江河灣中的船夫，於是它依佛塔七層的造構，聳立在資江急彎處的河灣北岸。北塔，從此成為邵陽資江岸邊人們、水上船夫們心中的保護神，精神的支柱。寶慶府境內有通航河道22條，共長1420公里。各州縣的農產品及土紙、煤炭、大條鋼均以木帆船載運。通過資江幹流運銷省內外。竹木分別在資水與巫水紮成大型排筏，經洪江、常德、益陽過洞庭，運銷漢口等地。尤其是用毛板船運煤炭至益陽、漢口後，船主是先賣煤，再將空船賣給拆板廠。這種連船帶貨一齊賣掉的獨特水運方式，在資水水運中持續百年，主要原因就是寶慶府盛產竹木，二是逆水返回成本太高，船夫們也太累。然而，寶慶府境內所需的物質如淮鹽，糧食及手工品等又不得不溯資水而上，運至境內。在陸內交通不便，交通工具落後的那時，資水幾乎成為寶慶府物流人流的動脈。
