雖然此路線為聯營路線,但由於每次服務只開出一班車,因此實際上是由九巴及新巴輪流隔次派車行走。
目前此路線與811線為全程收費最高的新巴路線。
歷史
- 1991年9月14日:802線投入服務,由沙田馬場單向前往筲箕灣,途經大老山隧道及東區海底隧道。
- 1993年4月10日:提升為全空調服務。
- 1993年10月3日:筲箕灣總站從金華街遷往筲箕灣巴士總站。
- 1996年2月21日:延長至小西灣邨。
- 2000年1月30日:改經柴灣道新路段,不經永泰道、嘉業街及常安街。
- 2001年7月22日:小西灣總站遷往小西灣藍灣半島公共運輸交匯處。當時正值馬季歇暑,實際首次使用新總站的日期為2001年9月2日。
- 2008年9月15日:改經獅子山隧道、窩打老道、公主道、海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道(炮台山及北角)後返回原有路線,不再途經大老山隧道及東區海底隧道,以節省隧道費及取代811線於銅鑼灣及北角的服務。
歷史資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料。服務時間及班次
由沙田馬場開出
由最後一場賽事結束前約一小時開始在馬場載客,直至最後一場賽事結束後約一小時為止,客滿即開。(實際上一般於最後一場賽事結束後約30-40分鐘開出一班)收費
- 全程收費:$35.6
- 維多利亞公園往小西灣藍灣半島:$6.2
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用車
此路線由九巴及新巴輪流隔次派車(同一間公司同一日同時負責此路線及811線),每次派車一部,用車多為12米低地台雙層巴士。行車路線
此路線的官方全程行車裡數為28.9公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為27.5公里)途經:馬場通道、大埔公路、沙田路(獅子山隧道公路、車公廟路及紅梅谷路)、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道
()班次可視乎交通情況改經獅子山隧道公路、車公廟路及紅梅谷路,中途不停站。
過海隧道巴士802線(沙田馬場→小西灣藍灣半島) | |||||
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
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1 | 沙田馬場 | 沙田馬場巴士總站 | 沙田馬場 | ||
大埔公路-沙田段、獅子山隧道、沙田路至康莊道 | |||||
2 | 紅磡 | 海底隧道 | 海底隧道收費廣場 | ||
海底隧道、維園道 | |||||
3 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 告士打道維園 | 維多利亞公園 | 分段收費起點站 |
4 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 維多利亞公園 | |
5 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | 銀幕街 | |
6 | 炮台山 | 英皇道 | 七海商業中心 | 七海商業中心 | |
7 | 炮台山 | 英皇道 | 電廠街 | 電廠街 | |
8 | 北角 | 英皇道 | 糖水道 | 糖水道 | |
9 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 港運城 | |
10 | 北角 | 英皇道 | 健康村 | 健康村 | |
11 | 北角 | 英皇道 | 模範邨 | 模範邨 | |
12 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立國小 | 北角官立國小 | |
13 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 新威園 | 新威園 | |
14 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 惠安苑 | 惠安苑 | |
15 | 康山 | 英皇道 | 太古城中心 | 太古城中心 | |
16 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | 太安樓 | |
17 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 海晏街 | 海晏街 | |
18 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 愛秩序灣道 | 愛秩序灣道 | |
19 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | 南安里 | 南安里 | |
20 | 柴灣 | 柴灣道 | 阿公岩道 | 阿公岩道 | |
21 | 柴灣 | 柴灣道 | 鯉魚門公園 | 鯉魚門公園 | |
22 | 柴灣 | 柴灣道 | 大潭道 | 大潭道 | |
23 | 柴灣 | 柴灣道 | 東區醫院 | 東區醫院 | |
24 | 柴灣 | 柴灣道 | 高威閣 | 高威閣 | |
25 | 柴灣 | 環翠道 | 興華邨興翠樓 | 興華邨興翠樓 | |
26 | 柴灣 | 環翠道 | 興華邨卓華樓 | 興華邨卓華樓 | |
27 | 柴灣 | 環翠道 | 青年廣場 | 青年廣場 | |
28 | 柴灣 | 柴灣道 | 怡泰街 | 怡泰街 | |
29 | 柴灣 | 柴灣道 | 漁灣邨 | 漁灣邨 | |
30 | 柴灣 | 柴灣道 | 常安街 | 常安街 | |
31 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 富欣花園 | |
32 | 小西灣 | 富怡道 | 培僑國小 | 培僑國小 | |
33 | 小西灣 | 藍灣半島巴士總站 | 小西灣藍灣半島 | ||
可因應情況改經獅子山隧道公路、車公廟路及紅梅谷路。 |
軼事
- 2013年12月1日:當日九巴負責此路線派車,派出Enviro500 12米(ATE115/LF4593)行走此路線。但新巴派出富豪超級奧林比安12米(5083/CD2198)準備行走此路線,最終沒有載客。