起源歷史
郵輪旅遊在國外已經有100多年歷史。19世紀初,由於飛機技術還不成熟,一些人開始登上郵輪漂洋過海,郵輪旅遊開始發展,但起初郵輪最重要的功能是運載郵件和移民。現在那些豪華郵輪嚴格意義上只能算遊輪。
搭乘郵輪旅行是最舒適、最休閒、最安全、最享受、最自由的旅遊方式。現代的郵倫有著最多前所未有的創新設施,與最大的個人單位空間比例,不但是合家出遊的理想選擇,更能讓你自由地依自己的方式與風格遨遊世界。郵輪里就像一座海上的迷你城市,靠岸後也有許多不同的行程供旅客選擇,可自由行或是參加船上的岸上觀光團。
郵輪不再只是一個交通工具,因為郵輪本身就是一個旅遊的目的地,與海洋共舞,是多么美麗的旅遊方式。
現代的郵輪主要是以休閒和旅行觀光為主要,定位相對高端,郵輪是海上浮動的度假中心, 是您夢想中的休假生活!這裡應有盡有,甲板上各種餐廳、俱樂部、酒吧和賭場。還有兒童樂園、舒適的客房、豪華的舞廳、SPA等一應俱全。船上有精心設計的娛樂節目,每晚不同劇院演出,經過精心調製的精緻可口餐點。
不同的郵輪公司由於其文化背景不同、服務對象不同、產品定位不同,反映在郵輪上的餐飲特色、活動安排、生活節奏都各有特色,各郵輪公司的全球郵輪旅遊航線主要涵蓋:亞洲航線、加勒比海航線、阿拉斯加航線、墨西哥灣航線、歐洲地中海愛琴海航線、北歐航線、南北極航線、英倫三島、南美洲及大洋洲航線等。
行程特點
簡介
超高性價比,獨具魅力的海上航行,輕輕鬆鬆暢遊各地;還可盡情享受高檔設施,體驗豐富娛樂項目,鬆弛身心的同時感受它的尊貴、高品位;更能滿足各類遊人需求。郵輪旅遊費用包括了餐費、住宿費、船上活動費、娛樂費和港口之間的交通費。家人、朋友、伴侶、單身者和度蜜月者都可以在夢般的假期中啟航,並且無需受到假期計畫的困擾。
智研諮詢隨著消費政策的放寬、消費環境的改善、消費觀念的成熟,未來郵輪旅遊市場的規模將逐步擴大,對郵輪旅遊產品也將提出更高的要求。針對目前市場供給及產品銷售情況,在合理把握產品開發原則的基礎上,建議從以下幾個方面進行產品開發與最佳化。
一、明確產品市場定位
在競爭激烈的郵輪旅遊市場中,郵輪公司應該審時度勢,將業務集中在既定的目標市場上,通過目標市場行銷策略的實施,獲得一定數量的市場份額。在中國郵輪旅遊市場日漸繁盛的過程中,消費者也呈現出多樣化的特徵,既有初次參加郵輪旅遊的新遊客,也有經驗豐富的巡航者;既有家庭型的郵輪旅遊者,也有公司會獎性質的度假者。不論是外資郵輪企業,還是本土郵輪公司,一定要做好市場區隔,找準在中國市場的顧客群,形成清晰的產品定位,並向目標市場傳遞清晰的產品形象。這種定位既要使消費者獲得郵輪旅遊產品是區別於傳統出境旅遊的中高端休閒度假旅遊產品的認知,又要使消費者對各大郵輪公司差異化的產品品牌特點有清晰的辨識,因此郵輪旅遊產品的定位不宜太過寬泛,而應該重點進行自身特點與賣點的塑造。美國皇家加勒比郵輪公司在進入中國市場之初,就以中國郵輪市場進入大船時代進行廣泛宣傳,其夢幻的大船空間、豐富的娛樂活動讓消費者對其產品頗為青睞;義大利歌詩達郵輪公司“海上義大利”的品牌定位也很富特色,值得學習和借鑑。
二、最佳化產品航線設計
儘管中國一些城市的人均收入達到了中等已開發國家水平,但是帶薪休假制度尚不完善,全民休閒消費的習慣尚未形成,對郵輪旅遊的認知也不是太高。郵輪公司在進行船舶運營調度之時,應該根據市場狀況進行資源的合理配置,適當調控投放中國市場的郵輪運力,在穩健提升過程中避免惡性競爭、價格戰等局面的出現。在進行郵輪旅遊航線設計時,將短途郵輪旅遊產品打造成為契合市場實際的主導產品,完善經典的短途日韓航線、越南航線、新馬泰航線和台灣航線,同時調研中國消費者喜好,評估遠程航線的可能性,擇優開發阿拉斯加航線、中東航線、大洋洲航線等。在市場從觀光遊覽向休閒度假轉型的過程中,還可以推出過渡型的郵輪旅遊產品,比如適當延長岸上觀光時間、進行目的地港口深度遊覽體驗等。此外,郵輪公司在進行航線設計時,還可以進行航程分段銷售,以此增加產品供給的靈活性。
三、強調產品過程體驗
郵輪旅遊作為一種較高層次的消費形態,對遊客構成吸引力的除了豐富的郵輪旅遊航線,還有在旅遊過程中愉悅的感官享受和綜合體驗。郵輪公司對郵輪旅遊產品的關注,不僅僅局限在航線的設計,還應該包括船上設施、對客服務、娛樂活動安排以及氛圍營造等。由於文化背景的不同,中國遊客的消費偏好和歐美客人有很大差異,比如歐美航線上盈利較好的酒吧在中國航線上卻門庭冷落,郵輪公司對船上經營項目的調整很有必要。再者,休閒旅遊見山見景,郵輪旅遊則是見人見生活,在對郵輪上的傳統娛樂設施和娛樂項目進行改良的基礎上,還應該在國際化氛圍中融入更多的中國元素,增加中國遊客喜愛的參與性活動,豐富郵輪產品的體驗內涵,從而更好地激發遊客的興趣,使得遊客在有限的郵輪空間上活動也能很好地滿足其求新、求奇、求樂的需求,獲得美好的旅行體驗。
四、突出產品主題特色
在郵輪旅遊消費市場培育的過程中,主題和特色是不容忽視的產品元素。個性鮮明、定位明確的主題產品能夠很好地吸引消費者的目光,成為培育新興客源市場的突破點。在歐美市場中,主題郵輪游是比較常見的一種產品策略。以義大利MSC地中海郵輪為例,就曾經將郵輪航次與足球、火車、腳踏車等元素結合起來,開發出多樣化的郵輪旅遊產品。郵輪上齊全的設施和輕鬆的氛圍為主題活動的開展提供了平台,蜜月主題、節日主題等都可以在郵輪上很好地展現。各大郵輪公司在中國市場也進行了很多主題郵輪產品的嘗試,今後可以緊跟時代熱點延續這種較為成功的方式,挖掘更為豐富的主題活動。
價格
目前國內郵輪旅行已有線上查閱,搜尋價格等,可以很直觀的看到信息,比價,路線等。除國內第一家[3]麒迅旅行網推出郵輪頻道外,還出現了易游堂郵輪旅行網等專門從事郵輪代理的網站。
郵輪旅行現在大部分還是由高端人士多接受,因為在很多大觀念里,郵輪旅行是奢侈品。2010年天津將建成國際港,與上海等的國際郵輪就有更多頻繁接觸。並且香港也在2010年推出“白領平民化”郵輪旅行。
便捷
郵輪旅遊非常便利,您在旅遊目的地之間旅遊時無需擔心趕下一趟航班的問題、收拾行李的問題以及晚餐或夜總會預訂的問題。您會發現郵輪就是漂浮於海上的度假勝地,能提供可以想像到的舒適、方便的感受和一切設施。
慢生活
遊輪旅行是一種“慢生活”,它也詮釋著旅行的本質。在某個層面上說,出國旅行在很多人來說,就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標籤,很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅遊商標”前拍照、購買一大堆世界名牌,其實多是在旅行後,給親朋們更多可炫耀的談資,這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。
然而,郵輪是一個相對的封閉空間,可以避免外界干擾,完全放鬆。郵輪特殊的節奏加上公海上時常沒有手機信號,使人處於一種專屬自我的空間,此時,與同學、親朋聚會,或是在踏著郵輪迎向海風,如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。
隨著更多有過出國旅行經驗的遊客開始嘗試不同主題的休閒旅行,休閒、享受的觀念正慢慢地植入人心。經歷了最初的景點遊覽之後,我們正在進入旅遊方式的轉型階段,從遊覽觀光逐漸走向觀光結合休閒度假的時代。
郵輪禮儀
郵輪一般禮儀
郵輪餐廳座次安排,通常會以“混合編組”方式,將熟悉與不熟悉的乘客湊契約桌,以增加乘客結交各國新朋友的機會。如遇到態度粗魯乘客同桌時,則可以要求換桌。
住宿艙房禮儀
請勿高聲喧譁,以免影響鄰居安寧。相對的,如果遇有吵鬧不寧之惡鄰時,也可以通知船方要求改善或換房。
郵輪上晚宴的穿著禮儀
郵輪乘客於每晚享用晚宴時,船方都會提前提醒旅客,應如何穿著的禮 儀慣例規定,適宜大方得體的衣飾穿著表現,除不致於在國際社交場合失禮之外,也可以增加郵輪旅遊中的樂趣。
半正式服裝禮儀
郵輪公司為顧及乘客的方便,目前要求上述的正式穿著已較為少見。半正式服裝的規定反而較為常見,一般僅要求男士穿著西裝、西褲、襯衫、打(或不打)領帶為準。甚至連這些要求都沒有,只要著裝不破壞氣氛就可以。
其他穿著禮儀
前往游泳池游泳或按摩浴池泡浴時,需要先於客艙房間內換穿泳裝,唯在前往泳池的行進途中應披件外衣,以免有失禮數。回房前,則應於泳池畔的更衣室換裝完畢,絕不可全身濕淋淋的四處走動。
選擇郵輪
船的選擇
究竟選擇什麼樣的船完全取決於每個人個人的感受。有的人喜歡船上能提供多樣化的娛樂選擇而有的人喜歡大廚能燒出味美多汁的牛排;有的人沉迷於美妙的音樂和化妝舞會而有的人希望看到大牌明星的表演。每一艘船都有自己的特點,同一艘船也會隨著其管理理念或者團隊的變更發生改變。因此多向您的旅行社請教,也許會幫助您做出正確的選擇。
港口選擇
行駛在同一航線上不同的船會停泊在不同的港口。
您是喜歡花更多的時間在岸上購物,還是希望在美麗的海灘盡情地享受日光浴呢?您是希望在文化古蹟中探索、在自然風光中徜徉還是在博物館中留連呢?這就需要您好好的選擇。
同樣在加勒比,聖托馬斯、St. Croix(美國維京群島)和庫拉索島就以購物天堂而聞名,馬丁尼克、瓜德羅普和聖馬丁的法國香水最為便宜,大開曼島、百慕達、牙買加、巴哈馬有著最好的游泳和曬日光浴的沙灘,而古蹟愛好者更希望前往坎昆、馬雅、瓜特馬拉和猶加敦。
不同的船選擇停泊港口的數量也是不同的,你是希望每天都停泊一個港口還是希望花更多的時間在海上參加船上的娛樂活動呢?
還有,不同的船抵達港口時間以及停留的時間也不相同?太晚抵達一個港口,也許能讓您盡情地享受當地豐富多彩的夜生活,但是在欣賞當地的自然風光方面肯定就會打折扣了。同樣,在一個地方逗留太短的時間,肯定也會影響您對當地風情的深入體驗。
所以要了解這一切,找一個好的旅行社是必要的。
船上設施
不同的船擁有不同的設施,船越大船上的設施也越全。排水量在70000噸級以上的超級大郵輪(皇家加勒比、公主、P&O、Cunard、Celebrity、迪斯尼、荷美、歌詩達、NCL、嘉年華郵輪公司都擁有超級大郵輪)擁有大型遊樂場才有的大型遊樂設施。中小型船也能根據自身的特點提供縮小版的遊樂設施。船齡也是個需要考慮的重要因素。皇家加勒比的Voyage級和Freedom級、公主的Grand級、挪威和嘉年華的大船以及瑪麗皇后2號船是當今世界上最先進的擁有最出色設備的船。
此外船上的公共房間、游泳池的數量和尺寸,甲板空間、餐廳、運動場、桑拿、圖書館、電梯、電影院、舞廳、酒吧、遊戲機房、醫院、客房等等這些,都需要詳細了解。
船上活動
雖然幾乎所有的船都提供大量的不同風格的船上活動,但不是所有的船都有相同的節目的。高爾夫愛好者希望能在船上提供高爾夫講座並且能到岸上真正的揮桿擊球;慢跑愛好者關心船上是否有慢跑甲板;烹飪愛好者則會選擇能夠提供烹飪課程的船。
一般來說從美國的弗羅里達、加利福尼亞、聖胡安、紐約港出發的郵輪比航行在地中海、北歐的郵輪提供更多的船上活動,因為後者白天的主要時間都是在岸上各港口停留和遊覽。一些航線也提供一年一次的特別活動,有古典音樂節、爵士音樂節、品酒會或者百老匯的劇院演出季等。
現在絕大多數郵輪航線都提供“海上進修”課程,包括有:電腦、語言、攝影和計算機技術、品酒、考古、歷史和海洋生物課程;名廚手把手教烹飪課程、音樂、繪畫、編織、陶瓷和其他藝術品課程等一系列有用的課程。
如果您帶著兒童搭乘郵輪,請確認您所搭乘的郵輪是否提供特別的兒童節目。挪威、皇家加勒比、公主、嘉年華和迪斯尼郵輪公司都提供這樣的節目,包括特別的輔導員、適合孩子年齡的活動、特別的迪士科舞廳、電子遊戲室、冰淇凌和比薩屋。絕大多數的大型郵輪都有為孩子們提供的空間和節目。
上世紀九十年代以後服役的船隻都有為商務會議和年會提供的地方和設施。
網路設備
隨著人們日益增加的網際網路使用需求,最近幾年投入使用的郵輪都配備了網際網路咖啡廳和計算機設施。
一些郵輪上的網際網路設施允許乘客使用自己的終端,還有一些需要乘客使用船上提供的設備。現在有很多船使用無線接入技術或WiFi技術,這樣乘客就能在船上許多地方用自己的終端遠程接入網際網路。通過使用E-MAIL,一個顯著的好處就在於節約了乘客同家裡聯繫的大量的電話和傳真費用。由於不同的船公司以及同一家公司不同的船關於網際網路的使用和資費情況是不相同的,所以遊客在出發前還需要詳細了解這方面的內容。
海事行動電話現在在很多船上被使用,這項技術能夠讓乘客在船上打出或者打入電話,而您只需要向您的電信提供商支付一筆漫遊費就行。
船艙選擇
當您選擇郵輪的時候,記得向您的旅行社索取一張帶甲板平面圖的小冊子。上面會告訴您不同船艙的尺寸、衛生間設施、床的類型(單人床、雙人床或者是上下鋪)以及總體布局。在您預訂郵輪假期之前最好了解一下這些信息。通常船艙的空間越大,您所需支付的費用也越高,套房船艙更可能是平均船艙房價的兩到三倍。如果,在船上的起居空間是您所主要關注的,那么您在選船時就一定要考慮這個方面的問題。
現役的瑪麗皇后2號郵輪以及嘉年華、Celebrity、水晶、迪斯尼、Hapag-Lloyd、荷美、麗晶七海、Seabourn、銀海、Windstar、公主和挪威郵輪公司為大量的普通客房提供了配備獨立觀景露台的房間。在過去的10年裡,這成為了一種趨勢。七海海洋號和七海航行者號郵輪是第一型為船上所有房間均提供帶觀景露台房間的船。雖然帶露台房間價格比較高,但絕大多數使用過類似房間的遊客都覺得物有所值。套房帶的陽台通常比標準房的大而且實用,有個別船上的套房陽台甚至裝有“極可意”浴缸。
船齡選擇
同一瓶好酒不同,郵輪不會隨著船齡的增長而變得愈發迷人。除非好好地維護她並且不斷地改進她,否則不用多久,船就會落伍。好在絕大多數郵輪公司都在不斷地新建和翻新自己的船隊,以便滿足人們不斷提高的要求。
1997年10月國際海事組織要求所有的成員國的所有船隻符合SOLA標準。這個標準提高了船隻的火災安全級別,要求郵輪的船艙配備功能更多的噴淋和煙霧探測裝置。出於經濟原因,郵輪公司將她們在上世紀60、70年代建造的舊船退出了現役,80年代早期建造的船也被出售給了小的和新的郵輪公司服務於新興的市場。
船上娛樂
郵輪一般都有非常豐富的娛樂活動,影劇院、卡拉0K廳、酒吧、商店、游泳池、餐廳、籃球場、閱覽室等等,隨你所需。船上還會安排各種讓你應接不暇的活動,比如歌舞表演或者派對,你當然可以融入集體,也可以成雙結對跑到甲板上演《泰坦尼克》。況且,郵輪生活並非永不停歇,在沿途風景美麗的所在,船會靠岸,供你上岸盡情玩樂一番,完全自由自在。
船的尺寸
船的尺寸包括船的噸位、長度、寬度、甲板層數、載客量、艙房數量。船越大,船上能提供的設施就越多、就越能適合不同年齡層次遊客的娛樂、餐飲需求。而小船通常能提供了更加私密、友善、易於溝通、不噪雜的空間,而且小船能夠到達的港口也更多。上世紀70年代建造的多為中型船,排水量在16000到23000噸之間,80和90年代建造的很多船排水量在45000到85000噸之間,90年代後期以及本世紀,100000噸級以上的超級大郵輪誕生了。年輕人更適合在大船上,因為在那裡有大量的設施和節目。
岸上觀光
所有的郵輪都提供廣泛的岸上觀光選擇。除了傳統的海上、陸上觀光節目和一般的的潛水、漂流、騎馬、直升飛機觀光節目外。在過去的幾年裡,郵輪公司擴展了不同的遊覽領域,為遊客提供更具冒險性的旅遊項目:親密接觸海豚之旅;餵鯊魚之旅;叢林天橋之旅;冰河直升機之旅;水上飛機之旅;橡皮筏、腳踏車、吉普車和沙漠越野之旅;潛水鐘和裝備潛水之旅。這些項目為各年齡層次的人們提供了豐富的選擇,但是這些項目普遍都比較貴,特別對於家庭來說,他們不得不為家庭中的每個成員支付一遍費用。
相關人物
國家旅遊局副局長——吳文學先生
交通部水運局局長——宋德星先生
中共上海市寶山區委書記——汪泓女士
天津郵輪遊艇協會會長——李培生先生
上海虹口區政協副主席——陸清冬先生
皇家加勒比遊輪中國區懂事總經理——劉淄楠先生
歌詩達郵輪亞太及中國區高級副總裁——莫興萃先生
雲頂香港有限公司郵輪首席營運官——吳高賢先生
公主郵輪高級副總裁——布魯斯先生
三亞鳳凰發展有限公司董事長——曾憲雲先生
中國郵輪發展終生成就獎——中國交通協會會長錢永昌先生
中國郵輪項目
2014年3月即將啟程的中國首個郵輪環球游項目,全程以上海為起點,途經越南胡志明市、泰國普吉島、斯里蘭卡科倫坡、馬爾地夫馬累、阿曼塞拉萊,然後經過埃及,穿越蘇伊士運河後進入地中海,停靠希臘、西班牙、葡萄牙、義大利、法國等歐洲港口,再橫跨大西洋,到達美國紐約,經停邁阿密、牙買加,穿越巴拿馬運河,到墨西哥,再經夏威夷及關島後返回上海。整個旅程計畫明年3月22日起航,6月13日回滬。此次郵輪環球之旅最低的內艙房船費高達7.9萬元。
環球游的郵輪是歌詩達旗下最新的“大西洋號”,建於2000年,船艙總數1000餘間,船長度292.5米,比“遼寧號”航空母艦還大。