迪恩[動畫機動戰士高達系列中機體]

武器

可選武器： MMI-M7S 76mm 重機槍；MMI-M100 190mm 對空霰彈槍

外加裝備武器： 無

技術記錄

機動戰士高達迪恩

當地球軍扮演地面戰的主要角色時，扎夫特便出現了開發專門應付地面戰機動戰士的需要。本機是為空戰而設的，除了可伸展的飛翼和像頭盔的裝甲外，其設計與GINN相似。本機的基本武器包括一把對空霰彈槍和重機槍，它使用的重機槍與ZGMF-515 CGUE的一樣。DINN在胸部（白色部分）也裝配了四個多用途的發射器，可以加裝飛彈。DINN分布全球，很多部隊還參與了Spit Break行動。在Spit Break行動時，一台銀色的指揮官機由王牌機師勞·魯·克爾澤駕駛潛入阿拉斯加內部。除了標準的DINN機型，扎夫特也生產了偵察型AME-WAC01 DINN Special Electronic Installation Type。戰後，ZAFT開發了另本機的另一種衍生偵察型AMF-103A DINN RAVEN。

其他情報（Other Information）

著名機師： 勞·魯·克爾澤；馬爾科·姆拉西木

細節圖片： （暫缺）

登場作品： 機動戰士高達Seed，機動戰士高達Seed Destiny，機動戰士高達Seed Astray（OVA）

原創設計者： Kunio Okawara

警戒管制

機動戰士高達中的迪恩

本機是在前大戰中所使用的迪恩的空中警戒管制系統（AWACS）式樣機，擅長在大氣圈內飛行。機體背部裝備了巨大的整流罩，是對空中警戒方面進行強化的MS，武器方面沒什麼變化。

雖然名稱里有“管制”二字，但實際上管制機能大半被母艦等司令部所掌握，所以機體方面的側重點是感測器，在事實上本機可以說是早期警戒機和偵察機的合體，也是有效指揮管制大部隊所必須的機體。

基本概要

機體型號	AMRF-101C	中文名稱	AWCS迪恩
機體代號	AWCSディン	英文名稱	AWCS DINN
出現作品	SEED DESTINY -
機體類型	偵察型MS
製造商	ZAFT
所屬	ZAFT
初次配備

早期警戒·空中指揮型迪恩特殊電子戰式樣機

設計圖

AME-01WAC是ZAFT的航空MS——AMF-101 迪恩的派生機型。正如它的名字一樣，本機搭載了強化電子裝備，主要任務是執行早期預警及從空中指揮戰鬥。

外觀上本機最大特徵是攜帶了以雙腕部機械手支撐的大型圓盤狀天線。這樣一來，多相雷達與各種波長頻寬的光學探測器組成的複合系統就成了本機專用的包裝化部件。擁有極高性價比的本套裝備，在執行任務時不得不與敵交戰的情況下可以丟棄，這使得高速撤退成為了可能。當然在這種情況下，裝備的內部部件也會自行銷毀。本機與重視空戰機動性的原型機相比，更注重機體的續航能力。在諸多的改裝中最具代表性的是在可變後掠式的主翼的基礎上加裝的大型高揚力裝置。簡而言之就是與有兩對主翼、仿佛長著昆蟲般的翅膀原型機大不相同。高揚力裝置為完全內置式，這樣有利於在高速巡航時減少阻力。航空殼的背部裝有收納式垂直穩定翼，這類增設的垂直尾翼，使空力安定性上升了許多。另外，在兩翼下的可變式樞軸上增設了與主翼的後掠角度無關且一直能獲得一定推進矢量力的懸掛式引擎。上述改裝使本機在大幅度超過原型機，獲得了在亞音速域的最高飛行速度。

本機組成員出於任務性質定員為三人，其中包括駕駛員一名和通信員兩名。由於駕駛艙按機組人數被改造成三座結構，胸部的凸起部分便成了大幅度前突的形狀。座位一字縱排，飛行時可各自做90度旋轉，且可向後放倒的座椅一定程度上提高了居住性。機體胸部左右新安裝了一對複合式俯視探測器。為能在超高空對地表進行偵查，該裝置蓋有高硬度透明樹脂材料。但在裝備上文提到過的圓盤天線時，為了防止圓盤的部分擋住視線，這兩種裝備不能同時使用。

腰部兩側可動的凸起部分在原型機上是做為放置攜帶式火器的收納罩，但本機則將其改為了多功能貯藏器。常規情況下裡面一般裝有追加感應器和ECM莢艙等電子儀器，但根據任務和戰況的不同也可以換裝照明彈甚至中子干擾裝置。另外，在沒有起飛裝置的前線臨時基地等設施使用火箭輔助起飛系統時，大多會用到這個多功能貯藏器。

為降低飛行時的被發現的可能性，本機採用了低可視性塗裝，且塗裝時使用了含可吸收電磁波的鐵酸鹽粉的塗料。

機體番號： AME-WAC01

機體代號(日文)： 早期警戒·空中指揮型ディン特殊電子戦仕様 英文： Type Early Warning & Control "DINN"Special Electronic Installation 中文： 早期警戒·空中指揮型迪恩特殊電子戰式樣機

出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)

機體類型： 偵察型MS

製造商： ZAFT

所屬： ZAFT

初次配備： C.E.70

內部環境： 一名駕駛員、兩名通信員三人式駕駛艙