軸頭離合器

軸頭離合器，安裝在前軸上，使前差速齒輪在不使用的時候是分開的。早期的四驅車可能沒有安裝軸頭離合器，使車子在行進的時候前差速齒輪也在轉動。這就把不必要的重量作用在了前軸、差速齒輪和傳動軸上。

基本信息

• 中文名：軸頭離合器

• 中文名：軸頭離合器
• 類別：汽車配件
• 功能：實現半軸和輪轂之間的分離和結合

• 安裝部位：前軸

簡介

軸頭離合器

軸頭離合器，分時四驅越野車在公路2H兩驅狀態時，雖然分動箱不向前橋輸出動力，但車輛行駛時，前車輪仍然帶動前橋半軸、差速器、前傳動軸三個主要傳動部件被動的轉動，這樣的話，就會在公路兩驅狀態時帶來一些額外的振動、行駛阻力、轉向阻力、燃油消耗。那么就可以通過軸頭離合器這個裝置，在2H兩驅狀態時，切斷半軸與輪轂的連線，使輪胎在前橋（前軸管）上自由轉動，實現減小振動、降低油耗的目的！平時公路行駛時，將旋鈕擰到4X2，進入越野之前，將其擰到4X4位置。

工作原理

從這個軸頭蓋的結構可以看出，半軸齒輪插入軸頭蓋的內齒，扭力通過外齒軸頭蓋的一體結構，傳遞給外圈的6個螺絲連線的輪轂，而軸頭鎖就是把原先半軸齒輪直接傳遞給輪轂的扭力通過自身的內部內外齒輪和離合結構，通過旋鈕控制投入和切除，實現半軸和輪轂之間的分離和結合。