車用HUD
hud顯示信息HUD是平視顯示器-（HeadUpDisplay）的簡稱。車用平視顯示器（HeadUpDisplay），以下簡稱HUD或車用HUD。是從航空領域中，輔助飛行員（pilot）飛行的HUD演化而來。平視的意思是指飛行員（pilot）或駕駛員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。平視顯示器最早出現在軍用飛機上，幫助降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識(SituationAwareness）的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機也紛紛跟進安裝使用。現在各汽車廠商也將這一在航空領域使用成熟的技術，套用於輔助汽車駕駛中，來提高駕駛者駕車時的安全性。
產品組成
車用HUD主要由：匯流排數據接口、信息處理及投影設備，信息承載顯示三大部分組成。
車用hud構成原理圖1、匯流排數據接口：具備與原車匯流排互動通訊的能力，以獲取行車的各種數據，如：時速、瞬時油耗、發動機轉速等汽車信息。同時承擔設備供電任務。
2、信息處理及投影設備：是通過匯流排解析模組獲得的原車各種數據進行處理，並抽取所需行車信息投影到信息顯示屏上。
3、信息顯示屏：用來顯示駕駛者駕車時所需信息的透明螢幕。
這個螢幕可能是經過楔形夾層處工藝處理的汽車前風擋玻璃（如在早期的寶馬7系列所使用），也可能是經過特殊工藝處理的小尺寸玻璃或有機玻璃透明螢幕（如寶馬2系2014款，標誌3008，MAZADA2014等車中所使用）不過由於楔形玻璃的工藝難度較高導致成本居高不下，現在主流的HUD信息顯示任務就落後者身上了，隨著成本大幅減低，越來越多的車廠開始採用獨立成像板的HUD了。
成像板真正的HUD應該具備以下特性：
1、為了提高駕駛安全性，顯示信息螢幕所顯示的內容應該簡潔明了，僅顯示與駕車相關的必要信息即可（如時速、導航信息、時間、來電提示、油耗提示等）。
hud顯示內容2、不能在車輛前風擋玻璃上貼上反射膜，成像要保證無重影。
3、全天候成像：無論早晚，雨、雪、霧、霾等各種天氣，都能清晰成像。
逆光依然能正常成像4、穿透式成像：所成清晰的虛像，就像穿透汽車前風擋玻璃一樣，呈現在距離駕駛者前方至少2米處。
穿透式成像原理圖5、無“幕布”感：信息顯示完美透明，文字和圖形清澈靚麗並能很好的融入到駕駛者前方視野中的同時還不遮擋駕駛者視線。
夜晚成像清晰6、安全性：無論是前裝還是後裝車用HUD產品，其設計都安裝都不應在駕車出現緊急情況時給駕乘人員帶來二次傷害。
7、互聯互通：可以跟手機，導航，夜視儀，電子狗等各種汽車安全輔助設備相連使用。
與手機，導航互聯互通