赤瓜礁機場

另 據台灣《旺報》3月15日報導,1988年3月14日,中國大陸藉由與越南在南沙群島的赤瓜礁海戰,一口氣掌控了永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁 及赤瓜礁等諸多南沙島礁。在時隔28年後的2016年3月14日,大陸軍報宣布在赤瓜礁上的機場已經建成。

簡介

3月16日台媒稱,3月14日是中越赤瓜礁海戰28周年,中共《解放軍報》14日披露,赤瓜礁“已建機場”,這將是大陸在南沙群島修建的第四條機場跑道。

地理位置

報導稱,赤瓜礁位於南沙群島,戰略位置十分重要,距離越南控制的鬼喊礁僅6.4公里。中國大陸於1988年3月14日與越南發生“赤瓜礁海戰”,取得赤瓜礁等島礁控制權。去年10月,赤瓜礁燈塔啟用。大陸有意將赤瓜礁建成海上軍事基地和南沙空軍基地,讓殲-11等戰機可在此起降。

這是大陸自2014年對赤瓜礁進行填海造島以來,首次透露機場已完工信息,這也是大陸在南沙第二個建成的機場。

硬體設施

報導稱,時隔28年,如今中國大陸已在南沙群島的永暑礁、赤瓜礁建成兩個機場,而這兩個島礁正好位於南沙群島中央,一左一右形成掎角之勢,其中永暑礁建成的跑道長達3000米,已能起降大型客機;而赤瓜礁建成的機場跑道預計長達2000米,未來解放軍的各型殲擊機、殲擊轟炸機都能在這兩個島礁上起降,以此為據點將解放軍的空軍威懾力輻射至整個南海地區。

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