![賽龍舟[端午節活動]](/img/1/962/nBnauM3XyIjMycDM1MzM4ETN2QTM5QDM0YzMzQTNwAzMwIzLzMzL0QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "賽龍舟[端午節活動]")
來源傳說
紀念屈原
賽龍舟傳說屈原死後，楚國百姓哀痛異常，紛紛涌到汨羅江邊去憑弔屈原。漁夫們划起船隻，在江上來回打撈他的真身。他們爭先恐後，追至洞庭湖時不見蹤跡。之後每年五月五日划龍舟以紀念之。借划龍舟驅散江中之魚，以免魚吃掉屈原的身體。
在湖南汨羅市，競渡前必先往屈子祠朝廟，將龍頭供在詞中神翁祭拜，披紅布於龍頭上，再安龍頭於船上競渡，既拜龍神，又紀念屈原。而在湖北的屈原家鄉秭歸，也有祭拜屈原的儀式流傳。祭屈原之俗在《隋書·地理志》中有記載：“其迅楫齊馳，棹歌亂響，喧振水陸，觀者如雲。”唐劉禹錫《競渡曲》自註：“競渡始於武陵，及今舉楫而相和之，其音鹹呼云：‘何在’，斯沼屈之義。”
沅陵盤瓠招魂
早在屈原之前，沅陵就有了龍舟。沅陵龍舟發源於遠古，祭祀的對象是五溪各族共同的始祖盤瓠。盤瓠曾落戶沅陵半溪石穴，生六兒六女，兒女互婚配，繁衍成苗、瑤、侗、土、畲、黎六個民族。盤瓠死後，六族人宴巫請神，為其招魂。因沅陵山多水密，巫師不知他魂落何處，就讓各族打造一隻龍舟，逐溪逐河尋找呼喊，以至演變成後來的划船招魂的祭巫活動。
紀念曹娥
浙江地區，是以龍舟競渡紀念曹娥。《後漢書·列女傳》中載，曹娥是投江死去的，民間則傳說她下江尋找父屍。浙江地區多祭祀之，《點石齋畫報·虔祀曹娥》即描繪會稽地區人民祭祀曹娥之景象。兼有紀念當地出生的近代女民主革命家秋瑾的意義。
紀念伍子胥
《清嘉錄》中記吳地（江蘇一帶）競渡，是源於紀念伍子胥，蘇州因此有端午祭伍子胥之舊習，並於水上舉行競渡以示紀念。另外還有廣西的紀念馬援、福州的紀念閻王王審知等儀式。
清乾隆二十九年（1736年），台灣開始舉行龍舟競渡。當時台灣知府蔣元君曾在台南市法華寺半月池主持友誼賽。台灣每年五月五日都舉行龍舟競賽。在香港，也舉行競渡。
文化內涵
賽龍舟龍船競渡前，先要請龍、祭神。如廣東龍舟，在端午前要從水下起出，祭過在南海神廟中的南海神後，安上龍頭、龍尾，再準備競渡。並且買一對紙制小公雞置龍船上，認為可保佑船平安。閩、台則往媽祖廟祭拜。有的直接在河邊祭龍頭，殺雞滴血於龍頭之上，如四川、貴州等個別地區。
賽龍舟前會舉行各種祭祀、紀念之儀式，一般都是點香燭，燒紙錢，供以雞、米、肉、供果、粽子等。如今這些含有迷信色彩朗儀式已很少見，但在過去，人們祭祀龍神廟時氣氛很嚴肅，多祈求農業豐收、風調雨順、去邪祟、攘災異、事事如意，也保佑划船平安。用人們的話說，“圖個吉利”，表達人們內心良好的願望。
發展歷程
發展階段
龍舟競賽作為一項水上運動，經歷了功利性、紀念性和競技性三種基本形態。
功利型的龍舟競渡，是指起始萌生階段的龍舟競渡，從時間上講，大致在先秦。原始時期的先民，在水上捕撈、渡水勞動，特別是在水患中的逃命、救人和水上爭鬥中，爭相競渡。
紀念型的龍舟競渡，形成於漢魏六朝，延續至今。吳國人周處《風土記》是最早記錄端午競渡的文獻，說明三國時，“端午競渡”已成為風氣。而記錄龍舟競渡是為了紀念屈原的最早文獻，是梁代吳均、宗懍和唐代魏徵留下的資料。其中魏徵在《志》中寫道：“屈原五月望日赴汨羅，土人追至洞庭不見，湖上船小，莫得濟者，乃歌曰‘何由得渡湖？’因而鼓掉爭歸，競會亭上，習以相傳，為競渡之戲。其迅楫齊驅，梢歌亂響，喧振水陸，觀者如雲，諸郡率然。”自此，端午競渡這一民俗統一在“紀念屈原”這個具有凝聚力的主題上。
競技型龍舟競渡，形成於20世紀70年代至90年代，其發展可追溯至1976年舉行的香港龍舟邀請賽，此後，龍舟競賽成為現代體育項目，熱潮席捲全球30多個國家。在國際上，龍舟運動基本上是一種競技型的體育項目。1980年，賽龍舟被列入中國國家體育比賽項目，並每年舉行“屈原杯”龍舟賽。1991年6月16日（農曆五月初五），在屈原的第二故鄉中國湖南嶽陽市，舉行首屆國際龍舟節。在競渡前，舉行了既保存傳統儀式又注入新的現代因素的“龍頭祭”。“龍頭”被抬入屈子祠內，由運動員給龍頭“上紅”（披紅帶）後，主祭人宣讀祭文，並為龍頭“開光”（即點晴）。然後，參加祭龍的全體人員三鞠躬，龍頭即被抬去汨羅江，奔向龍舟賽場。此次參加比賽、交易會和聯歡活動的多達60餘萬人。爾後，湖南省汨羅市便於每年農曆五月初五端午節舉辦國際龍舟節。
申報非遺
2010年5月18日，中國文化部公布了第三批國家級非物質文化遺產名錄推薦項目名單（新入選項目）。湖南省沅陵縣，廣東省東莞市萬江區，貴州省銅仁市、鎮遠縣聯合申報的“賽龍舟”入選，列入傳統體育、遊藝與雜技項目類的非物質文化遺產。
龍舟比賽
龍舟簡介
龍舟大小不一，橈手人數不一。一般是狹長、細窄，船頭飾龍頭，船尾飾龍尾。龍頭的顏色有紅、黑、灰等色，均與龍燈之頭相似，姿態不一。一般以木雕成，加以彩繪（也有用紙紮、紗扎的）。龍尾多用整木雕，上刻鱗甲。除龍頭龍尾外，龍舟上還有鑼鼓、旗幟或船體繪畫等裝飾。古代龍舟也很華麗，如畫龍舟競渡的《龍池競渡圖卷》，圖中龍舟的龍頭高昂，碩大有神，雕鏤精美，龍尾高卷，龍身還有數層重檐樓閣。如果是寫實的，則可證古代龍船之精麗了。有的地區龍舟還存有古風。
龍舟船的大小因地而異。如廣州黃埔、郊區一帶龍船，長33米，路上有100人，橈手約80人。南寧龍舟長20多米，每船約五六十人。湖南汨羅市龍舟則長16—22米，撓手24—48人。福建福州龍舟長18米，撓手32人。比賽是在規定距離內，同時起航，以到達終點先後決定名次。中國各族的龍舟賽略有不同。
漢族的賽龍舟多在每年“端午節”舉行，船長一般為20—30米，每艘船上約30名水手。苗族是在每年5月24日至27日的“龍船節”舉行，船長約20米，寬1米，由三根直而粗的杉樹挖成槽形，捆綁而成，中間是母船，兩邊為子船，每艘船上有38名水手，有一長者任鼓頭，一名男扮女裝的小孩任鼓手。比賽時，炮聲響處，各水手即按鑼鼓節拍划槳前進。
傣族的賽龍舟在每年傣歷6、7月（清明節後十日左右）“潑水節”舉行，每船有600名水手，4名舵手和4名引道手。比賽時，由一人敲鑼指揮，水手按鑼聲節奏划槳前進。也有女子參與此項活動。
苗族的賽龍舟在每年5月24日至27日的“龍船節”舉行，以慶祝賽龍舟插秧勝利和預祝五穀豐登，船長約20米，寬1米，由三根直而粗的杉樹挖成槽形，捆綁而成，每艘船上有38名水手，由一長者任鼓頭，一名小孩任鼓手。比賽時，炮聲響處，各水手即按鑼鼓節拍划槳前進。
關於正式競渡，唐代詩人張建封《競渡歌》淋漓盡致地寫出了龍舟競渡的壯景。鼓聲、紅旗指揮下的龍舟飛馳而來，掉如飛劍，鼓聲如雷；終點插著錦綺彩竿，作為標誌；而龍舟則向著標飛快地馳近。近代的龍舟比賽也大抵相同，不過規程稍嚴格一些。國內外都出現了國際龍舟比賽，吸引了各國健兒。
比賽基地
貴州省銅仁市（碧江區）賽龍舟歷史悠久，龍舟已成為當地具有代表性的民族文化符號。2009年，銅仁市(今碧江區)被授予“中國傳統龍舟之鄉”，2011年，銅仁賽龍舟作為傳統體育項目被列入第三批國家級非物質文化遺產名錄。
龍舟基地位於大明邊城景區（MingParadise）內，龍舟基地依託錦江而建，風景如畫，不僅展現出錦江景區山水風光的魅力，更將作為展現地方特色龍舟文化的一個載體，以“端午活動體驗和端午養生文化等主題活動傳承龍舟文化，吸引遊客，打造新興的旅遊體驗項目。遊客可以隨時在這裡體驗端午節的樂趣，參與親手包粽子、編五彩繩、祭龍、划龍舟、端午潑水節等具有地方濃郁特色的端午活動。
歷年端午節期間，在大明邊城景區已舉辦過多次大型國家級龍舟賽事，例如中華龍舟大賽、中國龍舟公開賽等。此外，每年的銅仁端午節賽龍舟也富有極深的民眾基礎，每年比賽期間均有來自全國的龍舟愛好者前來大明邊城景區觀看龍舟賽事。
龍舟基地區位：貴州·銅仁市（碧江區）.大明邊城景區
到達線路：
1、大明邊城景區位於貴州省銅仁市碧江區（水晶閣），距離銅仁市火車站3公里，距離銅仁高速出口（南）2.5公里，距離銅仁鳳凰機場20公里，距離湖南鳳凰古城50公里（高速），可十分便捷的到達景區。
2、公交線路：銅仁市區有旅遊觀光1號線直達大明邊城景區（票價1.5元）。
古代詩詞
賽龍舟也是很多文人捕捉靈感、展示才華的大好機會。千百年來，關於端午賽龍舟的詩詞佳句不計其數，展現出端午習俗豐富的文化內涵。這些詩詞都從不同的側面描寫了賽龍舟的熱烈場面，為後人留下了一幅幅競渡美景。在劉禹錫《競渡曲》中，詳細刻畫了沅江賽龍舟的場景和奪標的壯觀場面。劉禹錫把勝者歡欣，敗者沮喪以及賽後人們在水中嬉戲與岸邊彩旗相映生輝準確詳實地描繪出來。宋朝著名詩人黃公紹的《端午競渡榷歌》十首，也詳細描寫了杭州西湖賽龍舟的場景。
