貿易禁運

貿易禁運，簡稱禁運，通常指一國或數國聯合禁止對某國輸出或從某國輸入某種或全部商品。聯合國憲章規定，對違反憲章、違反國際法或進行武裝入侵者，可以對其實行禁運。

簡稱禁運，embargo。通常指一國或數國聯合禁止對某國輸出或從某國輸入某種或全部商品。交戰國往往以此作為從經濟上困扼敵國的手段。中立國則對交戰雙方禁運軍需物資，以示中立。聯合國憲章規定，對違反憲章、違反國際法或進行武裝入侵者，可以對其實行禁運。例如，不許向對方輸入或輸出商品、黃金或其他重要物資，禁止本國的車船飛機等運輸工具駛往被禁運國等。
禁運多數時候是發達資本主義國家對其他國家實行貿易歧視、經濟封鎖和施加政治壓力的手段，一般是在發生革命或戰爭時期採用。戰爭期間某些中立國為保持中立，往往也採取禁止向交戰國運送軍需物資的禁運措施。一國在交戰中為了在軍事上、經濟上困扼敵國，也常採用斷絕貿易往來的禁運方式。1917年俄國十月革命後，各資本主義國家不止一次地對蘇維埃實行禁運，1920～1934年，美國數次禁止將木材、錳礦石、無煙煤、石棉等產品輸往蘇聯；1933年英國也對蘇聯實行了多種產品的禁運。第二次世界大戰後，禁運又成為資本主義國家進行冷戰的一個工具，企圖以禁運來窒息社會主義國家的經濟。禁運還被用來壓低國際市場上的原料和初級產品價格 ，從而控制這些產品出口國的經濟命脈。1949年成立的巴黎統籌委員會，是一個以美國為首的在國際上推行封鎖、禁運的國際組織。1950年韓戰爆發後，美國等利用聯合國大會於1951年通過對中國、朝鮮的禁運法案，對中朝兩國實行封鎖、禁運。1952年，巴黎統籌委員會成立了中國委員會，把400多項物資列入對中國實行禁運的目錄。禁運的結果，破壞了國際間傳統的正常貿易關係，因而受到多數國家的反對，甚至引起某些參加禁運國的不滿。同時，禁運的結果也加深了實行禁運國家自身的矛盾。因此，巴黎統籌委員會的禁運單一減再減，美國從1969年以來多次宣布放寬對中國的貿易限制。
70年代以後，許多開發中國家也運用禁運，反對已開發國家的控制、剝削和掠奪。例如，1973年中東戰爭時，阿拉伯產油國家聯合其他產油國，以石油為武器，對支持以色列的國家實行禁運；1977年，在廣大非洲國家的強烈要求下，聯合國作出了對南非實行武器禁運的決議。
現今國際社會，貿易禁運仍然普遍存在，比如為壓制和懲罰朝鮮的和項目，美國及其盟國對其的禁運；另外現在仍在繼續的已長達40多年美國對古巴的貿易禁運。