貨損險定義
貨損險（國內公路貨物運輸保險）擔負“倉到倉”的保險責任，即保險責任的起訖期是自簽發保險憑證後，保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上註明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地後，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具後的15天。
隨著物流行業的發展，貨運行業對貨損險投保、索賠和服務提出了更高的要求。貨通達——車管家平台結合自身的技術優勢和物流行業對貨損險的需求，率先提出物流行業線上（網上）保險的概念，並與中國人保財險股份有限公司合作，推出概念領先、操作便捷、品質上乘的新“貨損險”產品。新“貨損險”是治癒物流行業過去投保手續複雜、時間冗長頑疾的一劑良方。快速、高效和優質的特點滿足了當前物流行業快速發展的需要，同時新“貨損險”又將加速物流行業風險管理體系完善的進程。
凡在國內經公路運輸的貨物，除蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物外，均可成為公路貨物運輸定額保險標的。金銀、珠寶、鑽石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物需雙方特別約定才能成為保險標的。貨損險的保險責任的起訖期為貨物啟運之後至到達目的地之間的這段時間，而在這段時間內發生以下情況：
1）雷電、冰雹、暴風、暴雨、海嘯、洪水、地陷、崖崩、突發性滑坡、土石流所造成的損失；
2）由於運輸工具發生碰撞、傾覆、火災、爆炸、碼頭和隧道坍塌所造成的損失；
3）在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬於包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；
4）液體貨物因受碰撞、擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失；
5）符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失；
6）在發生上述災害、事故時，因施救或保護貨物所支付的直接合理費用，均可以獲得保險賠償，但是在一般責任之外 ，由於駕駛員或駕駛證不合格，承運車輛不合格等原因造成的損失不負責賠償。因此我們可以看到貨損險產品不僅保險標的涵蓋了物流行業所涉及的貨物，而且保險的賠償責任範圍也是很廣泛的，使之具有無可比擬的優勢。
貨損險網上投保
網上投保簡析
為更好地為體現保險的及時性、優越性，中國人保財險，中國平安等大型保險公司經過市場考察後，針對中國物流市場的特殊性，都相繼推電子商務式線上投保，類似於中國人保的e-cargo。藉以通過現代商務模式更好、更快，更優質地保障貨物在運輸過程中發生的翻車、撞車等事故造成的貨運損失。用戶可通過網上投保平台每天24小時隨時直接在電腦上操作就可以為貨主辦理貨物運輸保險，不需到保險公司櫃檯、不需發傳真、不需等待，方便快捷。貨主可以隨時致電保險公司對保單號進行驗真，徹底杜絕保險銷售中存在的假單、埋單現象，切實為貨主貨物提供安全保障。
貨損險優點
1. 貨損險為配貨站帶來的好處
讓貨主更安心：貨主對選擇配貨站託運貨物時，都會存在這樣的疑慮：貨物運輸過程中一旦出事，配貨站有能力賠償嗎？我能放心地把業務交給這家配貨站嗎？貨損險就能降低因貨損導致的貨主損失，極大的保證了貨主利益，作為經營貨損險業務的配貨站無疑在貨運業務中更加受到貨主的青睞。
有些貨主要求配貨站先繳納一筆高額的運輸保證金，有幾家配貨站有能力負擔？顯然，能夠有能力負擔的配貨站少之又少，極大的制約了配貨站業務的發展。貨損險不僅可以直接的保證貨主的經濟利益，同時對於配貨站來講也降低了承攬業務的門檻，極大的拓展了配貨站業務。
配貨站辛苦一年，可是一次事故就可能賠光所有利潤，怎么辦？當然，只有依靠貨損險來保證配貨站的經濟利益，幫配貨站把經營風險降到最低，讓每一筆業務更安全、可靠。
2. 貨損險如何讓配貨站盈利
通過保險，讓貨主放心地將業務交付給貨站。PICC的品牌、實力、服務網路是讓貨主放心的強有力保證，將給經營貨損險業務的配貨站帶來更多的貨源；貨主通過貨站投保時，貨站可賺取一定的保費利潤；幫助配貨站轉移貨運風險，實現穩健經營，長遠發展；
3. 車管家網絡投保貨損險的優點
電子投保，方便快捷。所有操作都通過電腦網路完成，配貨站用戶通常只需要5分鐘，在自己的辦公室內，足不出戶就可完成整個投保過程。
中國人保，實力保障。目前通過車管家網路平台所投保的貨損險是由中國人保（PICC）所提供。中國人保是目前國內實力最強，網點分布最廣的財產保險公司，在信譽保證及理賠服務上都具有很大的優勢。
貨損險理賠流程
在發生貨運險事故之後，請按照以下流程進行操作或準備材料
第一步：保險（報案）
1、如發生交通事故，現場司機需先報交警，然後聯繫貨主或貨運部，告知出險情況（時間、地點、何種事故、大概損失情況）；
2、由投保人或被保人（承運人、託運人或貨主）及時撥打中國人保財險客服向PICC進行保險處置，報險時需告知準確的保單號和出險情況：時間、地點、何種事故、大概損失數量
（不是損失金額）、現場司機姓名、電話以及貨主姓名、電話。
第二步：現場處置
1、被保險人或承運人應採取必要的措施以防止損失的擴大，保險公司對此提出處理意見的，應按保險公司的要求辦理，所支出的費用可由保險公司負責，但以與理賠金額之和不超過該批
貨物的保險金額為限。被保險人除向保險公司報損外，還應同時向承運人及有關責任方索取貨損、貨差證明；
2、不是所有的出險事故保險公司都會安排現場查勘，出險後，承運人或被保險人需根據出險情況進行判定，判斷此事故是否在保險責任範疇之內，且貨物損失額是否達到保單列明的免陪
額，您可撥打中國人保財險客服進行諮詢，協助您判明情況；
3、如果是交通事故或者車輛事故，必須拿到交警部門出具的事故認定書，這是後面理賠環節中的重要資料。請注意：如果事故認定書中明確認定是由於超載超限造成的事故，被保險人必
須按照基本險進行承保，並且貨主或投保人應在進行投保時明確告知且承運人有相關交管部門出示的三超準運證，否則，保險公司有權認定此事故不在保險責任範疇之內。
第三步：提供理賠材料
1、保險單（列印件）說明：由於是網上投保，因此保險單無所謂原件或正本，如果在購買保險時沒有要求列印保險單，出險後可到投保處進行列印；
2、發票（原件）說明：此檔案在確定理賠金額時有重要價值。如果此檔案證明的貨物價值與您投保金額不符，則低於投保金額的按實際價值計算，高於投保金額的按投保金額計算，確認賠付時需按比例進行賠付；
3、運輸協定或契約（原件）說明：被保險人與承運人之間，就投保貨物的運輸協定或契約（如轉委託需提供名義承運人與實際承運人的運輸協定原件）。承運車輛機動車行駛證（複印
件）、司機駕駛證（複印件）；
4、公安交管部門開具的事故認定書（原件或複印件）說明：由於運輸車輛自身都有保險，一旦出現事故，此檔案在車輛保險索賠中也是必須提交的檔案，因此在出現責任事故時，一定要 複印此檔案，以防車主將此檔案原件提交給為車輛提供保險的保險公司後，沒有複印件提供給貨主用於本保險的索賠；
5、司機出具的事故過程證明 說明：如交通事故造成的出險情況，需該票貨物的承運司機出具一份有該司機簽名的事故過程證明；
6、損失清單及損失報價單說明：損失清單應與收貨方出具的收貨證明相適應、損失報價應與上面提供的證明貨物價值的檔案相適應，如相關檔案自相矛盾，會影響理賠速度；
7、詳細出貨清單 說明：如果運輸契約或協定中已有貨物詳細內容，則可不用再提供此項檔案；
8、事故照片 說明：事故發生時，如保險公司進行了現場查勘則事故照片無需貨主再提供；
9、承運車輛駕駛員的駕駛證以及承運車輛的行駛證；
10、收貨方的收貨證明（原件）說明：如事故現場查勘時難以確定損失數量，保險公司會告知貨主交貨時請收貨方出具收貨證明。其中應寫明實際收貨數量、拒收數量及原因，並有收貨方
簽字蓋章；
11、當地人保保險公司進行現場勘驗後出示的勘驗報告；
12、如涉及儀器設備的損失，提供正式的檢驗報告（原件）；
13、除以上材料之外，根據現場或情況不同，保險人提出需被保人提供的其他材料。
另外發生本保險責任範圍內的損失，應由其他有關責任方負責賠償的，被保險人應注意並遵守以下規定：
被保險人應行使或保留向該責任方請求賠償的權利，如因保險人未履行賠償義務之前，被保險人放棄對第三者請求賠償的權力的，保險人不承擔賠償保險金的責任。
保險人向被保險人賠償保險金後，被保險人未經保險人同意而放棄對第三者請求賠償權力的，該行為無效。
被保險人故意或者因重大過失致使保險人不能不能行使代位請求賠償權力的，保險人可以扣減或要求返回相應的保險金。
