豪華郵輪

豪華郵輪絕非簡單的運輸船，其建造技術堪比航母，特別是藝術含量很高。作為一種高附加值船型，豪華郵輪研發和建造技術長期以來只集中在少數幾家歐洲大船廠手中。目前，世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、義大利、法國、德國四國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。 豪華郵輪與液化天然氣船、航空母艦並稱“造船皇冠上的明珠”。 2014年10月15日，中國船舶工業集團公司與美國嘉年華集團簽署諒解備忘錄，將在中國設立合資企業，並在中船集團旗下船廠設計、建造中國首艘豪華郵輪。自此，我國造船企業邁出自主設計建造豪華郵輪的步伐，向高精尖方向發展。

基本信息

• 中文名：豪華郵輪
• 外文名：Ultimate Cruise
• 類型：休閒小遊戲
• 平台：PC
• 遊戲畫面：2D

基本情況

豪華郵輪絕非簡單的運輸船，其建造技術堪比航母，特別是藝術含量很高。作為一種高附加值船型，豪華郵輪研發和建造技術長期以來只集中在少數幾家歐洲大船廠手中。目前，世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、義大利、法國、德國四國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。

數據顯示，2010年，歐洲郵輪產業給歐洲整個經濟帶來約352億歐元收入，其中140億歐元為直接收入。到2014年底，歐洲各船廠預計建造出23艘新郵輪，總投資近110億歐元。從世界範圍來看，許多已開發國家造船業重心已向豪華郵輪轉移，日本和韓國也已開始進入這個市場。

中國情況

作為全球第一大造船集團、我國最有實力的造船企業，中船集團將率先有攻克豪華郵輪自主設計及建造的難關。

豪華郵輪與液化天然氣船、航空母艦並稱“造船皇冠上的明珠”，摘下最後這顆明珠是中國幾代造船人的夢想。

2014年10月15日，中國船舶工業集團公司與美國嘉年華集團簽署諒解備忘錄，將在我國設立合資企業，並在中船集團旗下船廠設計、建造中國首艘豪華郵輪。自此，我國造船企業邁出自主設計建造豪華郵輪的步伐，向高精尖方向發展。