釋義
中文釋義
坦途：（tǎn tú）1.亦作"坦塗"。
2.平坦的道路。
3.比喻順利的形勢或境況。
英文釋義
坦途Easy education
1、事業人生坦途順利的代名詞
2、事業人生坦途需要不斷的受教育不斷的努力奮鬥。
3、職業教育發展有了新思路，提出了“以服務為宗旨、以就業為導向”的方針，中央政府加大了對職業教育的投入力度，各地也出現了許多新的職業教育辦學模式；高等教育進入了以提高質量為核心的發展階段，以構建 現代大學制度為核心的內部管理體制探索日趨活躍；民辦教育發展面臨新的機遇，頒布實施了《民辦教育促進法》；學生資助政策和體系日趨成熟，完善了國家助學體系，建立了以 風險補償機制為核心的新政策、新機制，在這樣的教育政策下，誕生了像坦途教育、新東方教育、精英教育這樣的優秀企業。
坦途教育
坦途教育在職業教育方面始終貫穿著：“以服務為宗旨、以就業為導向、促進社會和諧推動國家發展”的精神。坦途教育在高等教育方面：“以提高質量為核心，培養德才兼備的優秀人才”。坦途教育將高等教育和職業教育相結合，認為學歷不是評價人員素質的唯一標準。他們更注重自我發現、自我培養。坦途教育的高等教育，全力配合國家高等自學考試，以助學單位的名譽為各地莘莘學子服務。
在自學考試培訓方面坦途的教育體系確實過硬。自學考試是中國教育的時代產物，存在著一定的弊端。高等自學考試過於注重60分或者65分。大家都知道及格不是判斷一個學生學習的好壞的唯一標準。平時的努力、平時的課外閱讀、平時的實踐課程都不能有效的反映在高等自學考試成績里。高等自學教育是大學卻與大學有所不同。大學中的激情、大學中的活躍、大學中的社團、大學中的實踐甚至大學中的友誼它都沒有。坦途教育把“德”的教育看得比“才”的教育還重。
坦途教育工作在一線的科研工作者，將自學考試的優勢和職業教育的優勢相結合，把大學教育活躍激情和大學教育的社團實踐友誼展現給坦途的學子。
教育承載著幾代人的希望，坦途教育承載著幾輩人的心血。坦途教育的發展需要廣大學員的支持需要社會各界以及海內外熱愛教育事業的名流的支持。
豐田坦途
車型簡介
豐田坦途豐田坦途設計採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足；前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長、寬、高）這樣的尺寸已經超過了某些SUV車型。2010款坦途在配置上還增加了天窗、多功能方向盤、智慧型語音 作業系統以及倒車影像，這些豪華配置使得坦途更具備轎車的舒適性。在動力性能上10款豐田坦途皮卡採用了用於雷克薩斯頂級SUVLX570相同的5.7L V8發動機，該發動機 最大輸出功率為381匹，同時擁有401Nm的最大扭矩，動力極為滂湃。
2010款豐田坦途皮卡除了具有轎車的舒適性，越野車的越野性，還有皮卡的裝載性，是您舉家出遊的理想選擇。試想一下如果您駕駛這樣一款車和好友外出越野，在眾多SUV車型中坦途皮卡一定是最矚目的焦點，而且該車豐富的配置絕不遜色於任何一款SUV車型。
車型參數
| 基本信息 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 經銷商報價 | 46.00萬-58.00萬 | 50.00萬-58.00萬 | 55.00萬-10000.00萬 | 61.00萬-89.90萬 | 52.00萬-70.00萬 | 52.00萬-75.00萬 |
| 排量（升） | 4.6 L | 4.6 L | 5.7 L | 5.7 L | 5.7 L | 5.7 L |
| 變速器型式 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 自動 | 6檔 自動 |
| 基本性能 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 百公里等速油耗 | 14 L | 14 L | 16 L | 16 L | 16 L | 16.8 L |
| 最小轉彎半徑 | 6.5 m | 6.5 m | 6.5 m | 6.5 m | 7.5 m | 7.5 m |
| 最大涉水深度 | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | ||
| 驅動方式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 後輪驅動 | 全時四驅 |
| 乘員人數（含司機） | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 |
| 整備質量 | 2442 kg | 2442 kg | 2476 kg | 2551 kg | 2338 kg | 2531 kg |
| 允許總質量 | 3130 kg | 3130 kg | 3220 kg | 3220 kg | ||
| 車身結構 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 車門數 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| 車身型式 | 單廂 | 單廂 | 單廂 | 單廂 | 三廂 | 三廂 |
| 車頂型式 | 硬頂 | 硬頂 | 硬頂 | 硬頂 | 硬頂 | 硬頂 |
| 天窗型式 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | - | - |
| 車篷型式 | 硬頂 | 硬頂 | ||||
| 車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | ||||
| 外部尺寸 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 長 | 5806 mm | 5806 mm | 5806 mm | 5806 mm | 5329 mm | 5329 mm |
| 寬 | 2029 mm | 2029 mm | 2029 mm | 2029 mm | 2030 mm | 2030 mm |
| 高 | 1935 mm | 1930 mm | 1935 mm | 1930 mm | 1935 mm | 1935 mm |
| 軸距 | 3700 mm | 3700 mm | 3700 mm | 3700 mm | ||
| 前輪距 | 1725 mm | 1725 mm | ||||
| 後輪距 | 1725 mm | 1725 mm | ||||
| 最小離地間隙 | 260 mm | 260 mm | 260 mm | 260 mm | 254 mm | 264 mm |
| 內部尺寸 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 行李箱內部高度 | 971 | 856 | 971 | 856 | ||
| 行李箱打開方式 | 下拉 | 下拉 | ||||
| 燃油&發動機 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 燃油箱容積 | 100 L | 100 L | 100 L | 100 L | 100 L | 100 L |
| 燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97# | 97# | ||||
| 燃料供給型式 | 多點電噴 | 多點電噴 | ||||
| 型號 | V形8缸 | V形8缸 | ||||
| 排量 | 4600 mL | 4600 mL | 5700 mL | 5700 mL | 5670 mL | 5670 mL |
| 最大功率-功率值 | 310 kW | 310 kW | 381 kW | 381 kW | 280 kW | 280 kW |
| 最大功率-轉速 | 5600 r/min(rpm) | 5600 r/min(rpm) | ||||
| 最大扭矩-扭矩值 | 327 Nm | 327 Nm | 401 Nm | 401 Nm | 527 Nm | 527 Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 3600 r/min(rpm) | 3600 r/min(rpm) | ||||
| 發動機排列 | V型 | V型 | V型 | V型 | V型 | V型 |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | ||||
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 凸輪軸 | 雙頂置凸輪（DOHC） | 雙頂置凸輪（DOHC） | ||||
| 汽缸數 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | ||||
| 缸徑 | 94 | 94 | ||||
| 行程 | 102 | 102 | ||||
| 壓縮比 | 10.2 | 10.2 | ||||
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | ||||
| 環保標準 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 |
| 底盤操控 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途4.6L 手自一體 雙門 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 一門半 | 2011款 坦途5.7L 手自一體 雙門 | 2009款 坦途標配 | 2009款 坦途高配 |
| 轉向助力 | 電子液壓 | 電子液壓 | ||||
| 隨速助力轉向調節(EPS) | ● | ● | ||||
| 變速器型式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動 | 自動 |
| 前進檔數 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱變速桿位置 | 地排 | 地排 | ||||
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動器 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | ||||
| 減震器類型 | 空氣 | 空氣 | ||||
| 前懸掛類型 | 獨立懸掛 | 獨立懸掛 | 獨立懸掛 | 獨立懸掛 | 獨立雙叉骨懸掛 | 獨立雙叉骨懸掛 |
| 後懸掛類型 | 後懸掛帶有鋼板彈簧 | 後懸掛帶有鋼板彈簧 | 後懸掛帶有鋼板彈簧 | 後懸掛帶有鋼板彈簧 | 剛性葉軸帶空氣懸掛 | 剛性葉軸帶空氣懸掛 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | ||||
| 前輪胎規格 | P255/70R18 | P255/70R18 | P255/70R18 | P255/70R18 | 255/70 TR18 | 285/60 TR18 |
| 後輪胎規格 | P255/70R18 | P255/70R18 | P255/70R18 | P255/70R18 | 255/70 TR18 | 285/60 TR18 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | ||||
| 備胎位置 | 底盤懸吊 | 底盤懸吊 |
