儘管微機調速器採用了自適應控制技術,是水輪機調速器的發展方向,但由於電站技術水平和價格承受能力等因素,現在中小型水電站仍在廣泛使用電液調速器。合理的調速器校正裝置參數對水輪機調節系統的穩定性和動態品質能否滿足要求很關鍵,一般通過計算或試驗可尋求到校正裝置參數的合理整定值。
介紹
對採用PI調節規律的調速器的整定參數可直接用極點配置法或開環對數頻率特性法手工計算;對採用PID調節規律的調速器的整定參數通常是用試驗的方法選取,即根據經驗事先選取若干組參數進行試驗,在穩定性滿足要求的基礎上,取動態品質最優的一組作運行參數整定。現行的電液調速器多採用PID調節規律,下面介紹用試驗法選取電液調速PID三環節的整定參數。結論
儘管微機調速器採用了自適應控制技術,是水輪機調速器的發展方向,但由於電站技術水平和價格承受能力等因素,現在中小型水電站仍在廣泛使用電液調速器。合理的調速器校正裝置參數對水輪機調節系統的穩定性和動態品質能否滿足要求很關鍵,一般通過計算或試驗可尋求到校正裝置參數的合理整定值。對採用PI調節規律的調速器的整定參數可直接用極點配置法或開環對數頻率特性法手工計算;對採用PID調節規律的調速器的整定參數通常是用試驗的方法選取,即根據經驗事先選取若干組參數進行試驗,在穩定性滿足要求的基礎上,取動態品質最優的一組作運行參數整定。現行的電液調速器多採用PID調節規律,下面介紹用試驗法選取電液調速PID三環節的整定參數。