下轄：
調港社區居委會
調順村委會
行政代碼:440802006 | 行政級別:街道 |
長途區號:0759 | 車牌號碼:粵G |
郵政編碼:524000 | |
身份證前六位:440802 | 隸屬政區: 赤坎區 |
調順街道地處海島，位於赤坎區東部，與赤坎城區、波頭區龍頭鎮、遂溪縣許屋村隔海相望。轄區面積6平方公里，2000年常住人口6994人（其中農業人口2080人，非農人口4914人），流動人口1000多人。調順村是革命老區，為解放戰爭時期游擊根據地。街道辦事處設在調順路173 號，距赤坎區政府6公里。
調順祖先黃昱於元朝天曆二年（1329）從福建莆田來石城（今廉江市區）任縣宰，任滿定居於石城上縣村，其孫黃文舉於明朝建二年（1400）率家屬南遷首先開發調順島，建立調順村。調順島於元朝隸屬海北道化州路吳川縣，明洪武九年降化州路為縣，調順島歸屬廣東承宣布政使司嶺西道高州府吳川縣，歸吳川縣南一都七甲。清光緒二十五年（1899），法國租借廣州灣，調順島劃入法租界內歸赤坎公局管轄。民國34年（1945）國民政府收回廣州灣建立湛江市，調順島歸湛江市東營（今麻斜圩）。1949年12月湛江市解放至1971年，調順島屬湛江市郊區管轄，設調順鄉。1972年春調順鄉劃歸赤坎人民公社，設調順農副業生產大隊，1973年改稱調順管理區，1986年10月建立調順街道辦事處，作為赤坎區人民政府的派出機構，管轄島內的調順村（原調順管理區）和調順、調港、沙尾等3個居民委員會。
調順島四面環海，歷史上信息閉塞，基礎設施較差，交通落後，島上居民進出海島要乘小船。1966年起，根據周恩來總理指示建設了湛江港第三港務區調順碼頭，修築了鐵路，建設了火車站。同年修建調順北大堤（團結大堤），1969年修建調順南大堤（軍民堤），軍民堤和團結大堤均可連通325國道，結束調順島沒有公路直通赤坎市區和遂溪的歷史。1998年赤坎至調順8線公共汽車開通。2000年調順港務三區建有萬噸級以上的深水泊位6個，碼頭岸線1200米，鐵路專用線39公里，倉庫面積6萬平方米，堆場面積30多萬平方米，堆存能力200多萬噸，已與美國、澳大利亞、新加坡、委內瑞拉及香港、澳門、台灣等約近80個國家和地區建立貿易往來。湛江漁業公司擁用可停泊10000～50000噸各類船舶的碼頭670米，萬噸級冷藏庫1座，千噸級以下冷藏庫4座；湛江火車東站通過黎湛線與湘桂、南昆、黔桂、京廣和三茂線相連，使之成為中國西南各省區對外貿易的重要門戶；調順島的郵電、電信、網路等通訊暢達，固定電話1000台，手機500台；1990年投資裝機容量為120萬千瓦的湛江發電廠，是湛江的納稅大戶，為地方和城市經濟發展打下堅實的基礎。港三區建有水廠一座，為居民的生活、生產和經濟發展提供了方便。
調順島具有港口、鐵路、區位等得天獨厚的資源優勢，港三區是中國西南及粵西地區通向全世界的主要水運陸運樞紐之一。中國加入WTO後 ，區位優勢尤顯重要。駐島工商企業單位60多家，其中大中型企業10多家，經濟發展迅猛，形成了火力發電、港口貨運集散產業、農海產品加工出口、餐飲業等4個基地。
調順於20世40年代就興辦了調順國小。新中國成立後，調順街道先後辦起2所中學和1所國小。2000年，調順國小與湛江港務局第三中學合併，現島內有港務三中、漁業一中等2間中學，在校學生2800人，任職老師250人，有小太陽幼稚園、春暉幼稚園（前中英文幼稚園）、港務三區幼稚園等3間，在園兒童300多人。全島適齡兒童入學率達100%。調順街道認真貫徹落實湛江市關於“創建生態文明村”的指示，積極抓好改路、改水、改廁、綠化、衛生等方面工作，添置了新的文化、體育設施，建起了藍球場、文化樓、文化室、科普長廊、計畫生育宣傳欄。建設了2條總長2400米，寬6米硬底化水泥路，使調順村容村貌煥然一新，生態環境不斷最佳化，特色文化迅速發展，社會治安逐步好轉。
調順島的民俗風情濃郁，供奉三面石狗、舞草龍網龍、划艇仔龍舟、拜蔗搶蔗祈福等民俗風情傳承至今，成了調順的特色文化。
