解放J6M

解放J6M,高頂加導流罩駕駛室,此駕駛室匹配在牽引車、自卸車和水泥攪拌車(2人座椅,單個雙臥鋪)上。

車型介紹

解放J6M駕駛室介紹
平頂單排駕駛室
此駕駛室匹配在牽引車、自卸車和水泥攪拌車(2人座椅,單個雙臥鋪)上,以公路短途貨物運輸及工程類運輸為主
高頂駕駛室
此駕駛室匹配在牽引車和載貨車(2人座椅,上下雙臥鋪)上,以公路長途貨物運輸為主
高頂加導流罩駕駛室
此駕駛室匹配在牽引車(2人座椅,上下雙臥鋪)上,以公路長途貨物運輸為主。通過裝配導流罩,駕駛室獲得更小的風阻,適合常用車速80公里/小時以上及掛車高度超過3600mm的用戶。
發動機
主要特徵
直列四、六缸,四衝程柴油發動機
環保,電控高壓共軌、單體泵技術,國三標準
發動機電子智慧型管理,油耗更低,動力更強
環保先鋒:強大技術優勢領航國三時代
為使車輛達到國三綠色環保標準,解放重型車平台發動機採用電控高壓共軌和單體泵技術,確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分;同時噴射壓力不隨發動機轉速變化而發生變化、保持恆定不變,達到動力強、排放低、油耗低的效果。
智慧型管理:精準電子控制發揮動能極致
解放在國三階段採用電子智慧型管理,使節油優勢繼續延續:依託強大的技術優勢,解放做了中國最全的路況標定:全車型、全路況、全天候標定試驗,適應多工況的使用條件,覆蓋重載、半載、空載等使用條件,當車輛在運行的時候,電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算,到原來標定好的資料庫中取數,得出最合理的燃油噴射量和角度,使燃燒更充分、排放更低。
●BF6M1013
解放與德國DEUTZ公司攜手打造,適合中國道路特點,符合用戶使用習慣;採用德國技術、工藝、標準,產品市場表現極致。
BF6M1013發動機排量發動機排量7.1L,功率覆蓋240-280PS,扭矩覆蓋850-1100Nm,國三階段採用單體泵技術。發動機主要匹配在準重型牽引、自卸、載貨和專用車上。
●CA6DL1
卓越市場表現,解放目前市場保有量最大,節油口碑最好的重型產品。
CA6DL1發動機排量7.7L,功率覆蓋260-320PS,扭矩覆蓋1050-1250Nm,國三階段採用高壓共軌、單體泵、EGR。發動機主要匹配在公路牽引車、重型自卸車、公路載貨車和專用車上.
●變速器
CA9T160
結構特點
主副箱結構,實現多檔,結構緊湊、體積小、重量輕。
主箱齒輪採用大重合度技術,副箱採用行星輪機構,承載能力強。
潤滑油泵強制潤滑,潤滑更充分,提高整箱使用壽命。
全同步器,即主箱前進檔及副箱高低檔均帶同步器,換檔輕便。
頭檔檔速比大,使整車重載起步性能好,速比範圍寬,分布合理,使整車具有更好的經濟性、動力性。
CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎上,結合中國市場使用情況,進行最佳化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢,整車具有更好的經濟性、動力性。
●後橋
500橋
解放500單級減速後橋是國內承載、驅動、制動能力最強的單後橋。
橋殼採用冷軋內漲技術(16噸級),最大輸出扭矩55000Nm;後橋速比寬泛,覆蓋2.923-4.875,是目前國內競爭力最強的公路牽引車用橋,是輪減橋理想替代產品。
產品主要匹配在公路牽引車上
485橋
解放485單級減速貫通橋橋殼採用了冷軋內漲技術(13噸級),最大輸出扭矩41000Nm;後橋速比寬泛(3.545-5.857),是目前國內具有競爭力的公路市場用橋。
產品主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。
●底盤
少片簧:少片簧技術實現整車的輕量化,在滿足限載法規的前提下增大裝載量,同時減少油耗損失,提高駕乘舒適性、行駛平穩性。
"V"型懸掛:"v"型反作用桿:板簧受側向力小,板簧座使用壽命長,車輛更可靠;側傾中心高,橫向穩定性高,重載行駛更安全;車輛重心低,行駛更平穩。
空氣彈簧懸架:空氣彈簧具有較大的承載能力,可滿足法規軸數-總重的要求,具有穩定性高、振動和噪音更小的優點,適合長途物流運輸。
車架:解放重型車平台車架採用高強度鋼板,承載能力較普通鋼板強43%,同時車架採用標準孔設計方案,改裝廠不需重新鑽孔,方便、不影響車架強度。

車型參數

解放J6M重卡320馬力4X2牽引車
基本信息
公告型號:CA4180P63K2E4
驅動形式:4X2
軸距:3450mm
車身長度:5.77米
車身寬度:2.495米
車身高度:2.896米
輪距:1950,1847mm
整車重量:6.74噸
最大總質量:18噸
牽引總質量:35.065噸
最高車速:102KM/h
最小轉彎直徑:
備註:2013款J6M全浮高頂大排半駕駛室、液晶儀表、電動玻璃升降、手動後視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、帶掛車制動
發動機
發動機:錫柴CA6DL1-32E4
汽缸數: 6
燃料種類:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:7.7L
排放標準:國四/歐四
最大馬力:320馬力
最大輸出功率:238KW
扭矩:1250N·m
最大扭矩轉速:1300-1700RPM
額定轉速:2300RPM
駕駛室參數
駕駛室:平頂
臥鋪尺寸:臥鋪長1980寬610mm
準乘人數:3人
座位排數:排半
變速箱
變速箱:一汽CA10TAX130
換擋方式:手動
前進檔位:10
倒檔檔位數:2
輪胎
輪胎數:6個
輪胎規格:10.00R20
油箱
油箱/氣罐材質:不鏽鋼
油箱/氣罐容量:400L
底盤
後橋描述:車橋Ф498沖焊橋(國產ABS)
後橋允許載荷:11500KG
後橋速比:4.111
懸掛形式:鋼板彈簧
彈簧片數:11/10+9
解放J6M重卡280馬力8X4自卸車
基本信息
公告型號:CA3310P63K2L4BT4E
驅動形式:8X4
軸距:1950+3550+1350mm
車身長度:10.245米
車身寬度:2.495米
車身高度:3.26米
輪距:前輪1950/1950後輪1847/1847mm
整車重量:14.8噸
額定載重:16噸
最大總質量:31噸
接近角:21度
離去角:37度
產地:長春
備註:
公路標載
貨箱參數
貨箱長度:7.2米
貨箱(斗)寬度:2.3米
貨箱(斗)高度:1.17米
貨箱形式:後翻自卸式
發動機
發動機:CA6DL1-28E3F
汽缸數:6
燃料種類:柴油
排量:7.7L
排放標準:國三/歐三
最大馬力:280馬力
最大輸出功率:209KW
扭矩:1150N·m
最大扭矩轉速:1400RPM
額定轉速:2300RPM
發動機形式:直列六缸、四衝程、水冷卻、渦輪增壓中冷式柴油機
變速箱
變速箱:一汽CA10TA130M
前進檔位:10
倒檔檔位數:2
輪胎
輪胎數:12個
輪胎規格:11.00R20型16層級
油箱
油箱容量:400L
底盤
後橋描述:一汽解放13噸級457橋
後橋允許載荷:18000KG
後橋速比:4.875
彈簧片數:10/10/11
2013款解放J6M重卡240馬力6X2排半載貨車
基本信息
公告型號:CA1250P63K1L6T3E4
類型:
載貨車驅動形式:6X2
軸距:1950+5600mm
車身長度:11.995米
車身寬度:2.5米
車身高度:2.97米
輪距:前輪距:1950/1950,後輪距:1847mm
整車重量: 9.5噸
額定載重:15.37噸
最大總質量:25噸
最高車速:99KM/h
產地:
噸位級別:重卡
備註:2013款J6M半浮平頂小排半駕駛室、液晶儀表、電動玻璃升降、手動後視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅。自動空調、600L鋁油箱、鐵保險槓、高效單空濾、鋁散熱器、駕駛室後兩點螺簧懸置、手動液壓舉升裝置、懸架為前少/後多
貨箱參數
貨箱長度:9.5米
貨箱(斗)寬度:2.4米
貨箱(斗)高度:0.6米
貨箱形式:欄板式
發動機
發動機:大柴BF6M1013-24E4
汽缸數:6
燃料種類:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:7.146L
排放標準:國四/歐四
最大輸出功率:180KW
最大馬力:240馬力
扭矩:
最大扭矩轉速:
額定轉速:
發動機形式:
駕駛室參數
駕駛室:平頂
準乘人數:3人
座位排數:排半
變速箱
變速箱:一汽CA10TA130M
換擋方式:手動
前進檔位:10
倒檔檔位數: 2
輪胎
輪胎數:8個
輪胎規格:10.00R20
油箱
油箱材質:鋁合金
油箱容量:600L
底盤
前橋描述:
車橋1950前軸
前橋允許載荷:6650KG
後橋描述:車橋Ф457橋(手動調整臂)
後橋允許載荷:11500KG
後橋速比:4.111
彈簧片數:3/3/10+9

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