公司介紹
里程碑
1956年7月13日，第一輛解放卡車在這裡駛下裝配線。此後，解放卡車成為新中國建設的主要公路運輸裝備。1986年7月15日，藉助改革開放的春風，第二代解放卡車CA141批量投產，結束了解放產品三十年一貫
制的歷史。在此基礎上，一汽通過合資合作和集團化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創業，在國內率先成為年產百萬輛的汽車工業集團。
公司結構
一汽解放汽車有限公司有12個職能部（室），一個專業廠，8個分公司，2個全資子公司和3個參股公司.現有員工總數20998人，總資產207億元。
公司主導產品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，銷售收入1178億元,利潤37.5億元.為一汽集團公司實現年產百萬輛做出了突出的貢獻。解放載重車已經出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區，並在國外開始建立組裝、行銷及服務基地。解放作為國產汽車品牌，其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產企業中，解放中重型卡車產銷規模已經連續多年位居第一。
公司已通過ISO9001/2000版質量管理體系、國軍標質量管理體系（GJB9001A-2001）、環境/職業健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認證。
主導產品
解放系列載貨汽車
解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個品種，具有年產20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計實現銷售58.4萬輛、銷售收入1178億元、利潤37.5億元，為一汽集團公司實現年產百萬輛做出了突出的貢獻。解放載重車已經出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區，並在國外開始建立組裝、行銷及服務基地。解放作為國產汽車品牌，其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產企業中，解放中重型卡車產銷規模已經連續多年位居第一。
公司已通過ISO9001/2000版質量管理體系、國軍標質量管理體系（GJB9001A-2001）、環境/職業健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認證。
奮鬥目標
一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發展時期，堅持自主創新，轉變觀念，加快產出，提升管理，創新優勢，實現“鞏固卡車領導者地位，爭創解放世界名牌”的奮鬥目標。
基本信息
解放悍威是一汽針對國內中、長途物流市場及改裝車市場開發的全新產品平台，定位於解放暢銷多年的西北王、四大工程王升級產品。解放悍威對駕駛室總成進行了全面升級換代，採用半浮懸置，彈簧液壓減振系統，駕乘感受舒適平穩。製作工藝精湛，密封性好，安全性能突出，而且採用國際流行的流線型低風阻設計，經濟性能突出，非常適合高速駕駛，比同類產品有效降低油耗3％-4％。大曲面風擋視野開闊明亮，大曲面無盲區後視鏡，為駕乘人員提供優良的視野，軟性材料豪華轎車化內飾，有效吸收碰撞能量，阻燃性好、安全性高。轉向輔助照明燈解決夜間轉彎時的照明問題，視角範圍提高一倍。行車安全性高。駕駛室翻轉採用手動液壓舉升裝置(選裝電動)，車輛維護輕鬆方便，前圍外板開啟設設計，可方便迅捷完成日常維護保養工作。車架採用高強度鋼板，平均比國內同類車型低500kg．為用戶創造更大的營利空間。
車型簡介
車型外觀
解放悍威採用歐洲風格的時尚造型，新配置的頂蓋遮陽罩、頂蓋側裝飾罩、前立柱裝飾罩等，使駕駛室更加美觀。
動力配置
解放悍威配置的6DE/6DF發動機是一汽技術中心潛心研究並不斷改進的新型發動機，滿足歐Ⅱ標準，具備歐Ⅲ潛力。根據國內道路和用戶使用條件，不斷進行最佳化，其經濟性和動力性在國內同類機型中遙遙領先。
製造工藝
為提高整車質量水平，一汽對解放悍威每個產品都經歷了嚴格的路試，確保為用戶生產出質量百分百的精品車。同時，為全面提高悍威質量水平，提升整車可靠性，從產品工藝到整車裝配各環節，解放均以國內最高質量標準為目標，對所有零部件進行嚴格的產品復驗及驗證。
駕乘感受
駕駛舒適性方面，設計師將人性關愛注入每個細節，悍威駕駛室內部空間寬敞。駕駛室採用歐洲風格的轎車化內飾，從而營造出舒適、愜意、操控自如的駕乘空間。駕駛室採用半浮懸置，螺旋彈簧帶液壓減振器，提高了整車平順性。
安全性能
解放悍威於國內率先採用了轉向輔助照明技術，成功解決了夜間車輛轉彎時的照明問題。有效避免了暗夜行駛中的事故隱患。此外，整體式制動器、自動間隙調整臂，APU空氣處理單元以及ABS防抱死系統的套用使車輛具備優良的制動性能。
車型參數
基本信息
公告型號：CA4203P7K1T3E
驅動形式：6X2
軸距：1900+2500mm
車身長度：6.705米
車身寬度：2.49米
車身高度：3.15米
輪距：前輪距(mm):1928/1928後輪距(mm):1847mm
整車重量：7.2噸
最大總質量：20.43噸
牽引總質量：28噸
最高車速：93KM/h
最小轉彎直徑：13.4米
備註：選裝平頂駕駛室,BF6M1013-24E3發動機淨功率值為177kW,BF6M1013-26E3,CA6DL1-26E3發動機淨功率值為192kW,CA6DL1-28E3,BF6M1013-28E3發動機淨功率值為206kW,發動機與VIN對應關係:LFWRKULG對應BF6M1013-24E3發動機,LFWRKUMG對應BF6M1013-26E3,BF6M1013-28E3,CA6DL1-26E3,CA6DL1-28E3發動機.準拖掛總質量與發動機對應關係:28000kg(BF6M1013-24E3發動機),31000kg(BF6M1013-26E3,CA6DL1-26E3發動機),33800kg(BF6M1013-28E3,CA6DL1-28E3發動機).掛車質量(kg)還可為:33800.
發動機
發動機：錫柴CA6DL1-26E3
汽缸數：6
燃料種類：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：7.7L
排放標準：國三/歐三
最大馬力：260馬力
最大輸出功率：191KW
扭矩：1050N·m
最大扭矩轉速：1300-1700RPM
額定轉速：2300RPM
駕駛室參數
駕駛室：
臥鋪尺寸：mm
準乘人數：3人
座位排數：1
變速箱
變速箱：法士特9JS135
換擋方式：手動
前進檔位：9
倒檔檔位數：1
輪胎
輪胎數：8個
輪胎規格：11.00-20,11.00R20,10.00-20,10.00R20
油箱
油箱/氣罐材質：
油箱/氣罐容量：340L
底盤
後橋描述：
後橋允許載荷：11490KG
後橋速比：
懸掛形式：
彈簧片數：前簧4/4後簧11+10
