性能參數
外形尺寸
翼展8.6米
機長6.1米
機高2.3米
機翼面積13.2米2
副翼展長4.0米
副翼面積1.2米2
平尾展長2.8米
平尾面積2.8米2
垂尾面積1.28米2
座艙長度1.9米
座艙寬度0.62米
主輪距1.6米
前主輪距1.85米
機翼安裝角4°
機翼上反角5°
重量數據
空重150千克
總重320千克
最大起飛重量330千克
機翼載荷0.24千牛/米2(24.2公斤/米2)
功率載荷10.3千克/千瓦(7.62公斤/馬力)
性能數據
最大平飛速度120公里/小時
巡航速度90公里/小時
失速速度55公里/小時
起飛滑跑距離55米
著陸滑跑距離80米
最大爬升率3米/秒
最小盤鏇半徑60米
升限4000米
航程(不帶副油箱)160公里
(帶副油箱)550公里
續航時間(不帶副油箱)1小時48分
(帶副油箱)6小時
設計特點
機翼平面形狀為長方形，剖面為平凸翼型。機翼由輕金屬骨架和布蒙皮構成。翼梁和撐桿用LY12CZ鋁管制造。為便於拆裝和運輸，每側機翼的前、後梁都分成兩段，通過襯套和螺栓組合在一起。為加強機翼的抗扭剛度，在機翼框架內安裝了斜撐和對角張線。機翼蒙皮用雙層滌綸綢縫製。副翼由鋁質骨架和蒙布構成。
尾翼由鋁質骨架和蒙布構成。
機身由座艙和尾撐組成，座艙分前、後兩艙，前艙為 駕駛艙，艙內裝有空速表、高度表、磁羅盤、發動機轉速和溫度表，速成可根據需要安裝升降速度表和油量表。後艙有座椅和第二套操縱件，當飛機用於遠航或噴灑農藥時將後艙操縱件拆下安裝副油箱或農藥箱。座艙骨架用薄壁鋼管焊成，蒙皮是航空亞麻布，尾撐由硬鋁管制造。
起落架主起落架為錐體式鋼管焊接結構。前起落架為單叉式，用鋼板焊成。前輪裝有剎車機構。
動力裝置裝一台奧地利羅塔克斯公司447型發動機，功率為31.3千瓦(42.6馬力)，全馬力轉速為6500轉/分。配有雙葉定距螺鏇槳。
操縱系統由中央操縱機構和傳動系統組成。升降舵採用硬式傳動系統，副翼為混合式，方向舵用軟式傳動系統，通過腳蹬和鋼索改變方向舵偏角。
歷史一眸
9月4日至28日，黃康保、劉瑋、趙群力駕駛3架超輕型飛機“蜜蜂3”C完成橫跨中國的萬里編隊飛行。從烏魯木齊飛到哈爾濱，途中越天山（從山口間通過）、穿峽谷、飛丘陵、跨高原，經受了各種複雜地理環境和惡劣氣候條件的考驗。這一壯舉在世界上尚屬首次，受到國際航聯的表彰。
