簡介
密封圈llow self-energizing O-rings 自緊式金屬空心O形(型)環
metallic hollow self-energizing O-rings 自緊式金屬空心O形(型)環
metallic hollow O-rings of non self-energizing 非自緊式金屬空心O形環
O型密封圈，一般採用丁腈橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、矽橡膠以及共混膠製造。除了O型外還有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄欖型等。
失效模式
密封圈有密封圈材料可耐受溫度低至-200℃或高達250+C。在低端市場，幾乎所有的工程材料變得僵硬，無法密封;在高端市場，該材料通常燃燒或分解。化學侵蝕可降解材料，開始脆性裂紋或導致其膨脹。例如，丁腈橡膠密封件可以破解當暴露於臭氧濃度非常低的氣體，除非保護。通過用低粘性流體接觸溶脹導致的增加的尺寸，並且還降低了抗張強度的橡膠。其他故障可通過使用環的尺寸錯誤的特定凹槽中，這可能會導致橡膠的擠壓而引起。
彈性體是對電離輻射敏感。在典型的套用中，密封圈被很好的保護較少穿透輻射如紫外線和軟X射線，但更穿透輻射如中子可能導致迅速惡化。在這樣的環境中，軟金屬密封件的使用。
材質與套用
密封圈適合於石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油等介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度範圍為 -40~120 ℃。
二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈
具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用於洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒 R134a的製冷系統中。不建議使用於醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度範圍為 -40~150 ℃。
三、SIL矽橡膠密封圈
具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用於家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用於各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用於大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般使用溫度範圍為 -55~250 ℃。
四、VITON氟素橡膠密封圈
耐高溫性優於矽橡膠，有極佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對於大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用於柴油發動機、燃料系統及化工廠的密封需求。不建議使用於酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度範圍為 -20~250 ℃。
五、FLS氟矽橡膠密封圈
其性能兼有氟素橡膠及矽橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用於航空、航天及軍事用途。不建議暴露於酮類及剎車油中。一般使用溫度範圍為 -50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡膠密封圈
具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用於醇類及酮類，還可用於高溫水蒸氣環境之密封。適用於衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不建議用於食品用途或是暴露於礦物油之中。一般使用溫度範圍為 -55~150 ℃。
七、CR氯丁橡膠密封圈
耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑，耐稀酸、耐矽脂系潤滑油, 但在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。在低溫時易結晶、硬化。適用於各種接觸大氣、陽光、臭氧的環境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環節。不建議使用於強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。一般使用溫度範圍為 -55~120 ℃。
八、IIR丁基橡膠密封圈
氣密性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，絕緣性能好；對極性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露於動植物油或可氧化物中。適合於耐化學藥品或真空設備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時使用。一般使用溫度範圍為 -50~110 ℃。
九、ACM丙烯酸脂橡膠密封圈
對油品有極佳的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用於汽車傳動系統及動力轉向系統之中。不適用於熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般使用溫度範圍為 -25~170 ℃。
十、NR天然橡膠密封圈
具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸。適合於在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度範圍為 -20~100 ℃。
十一、PU聚氨脂橡膠密封圈
聚氨脂橡膠的機械性能非常好，耐磨、耐高壓性能均遠優於其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好, 但高溫易水解。一般用於耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸。一般使用溫度範圍為 -45~90 ℃。
分類
V型密封圈
是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性，可補償較大的公差和角度偏差，可防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。
O型密封圈
主要用於靜密封和往復運動密封。用於鏇轉運動密封時，僅限於低速迴轉密封裝置。矩型密封圈
一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。Y型密封圈
廣泛套用於往復動密封裝置中。另外，還有彈簧張力（彈簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一個彈簧，有O型彈簧，V型彈簧，U型彈簧。
孔用YX型密封圈
產品用途：用於往復運動液壓油缸中活塞的密封。適用範圍：TPU：一般液壓缸、通用設備液壓缸。 CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。 材質：聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa工作介質：液壓油、乳化液。
YX型孔用擋圈
產品用途:本標準適用於油缸工作壓力大於16MPa時配合YX型密封圈使用，或油缸偏心受力時，起保護密封圈的作用。工作溫度：-40～+100℃。工作介質：液壓油、乳化液、水 產品硬度：HS 92±5A 材 質：聚四氟乙烯
軸用YX型密封圈
產品用途：用於往復運動液壓油缸中活塞桿的密封 適用範圍:TPU：一般液壓缸、通用設備液壓缸。CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質：聚氨酯TPU、CPU、橡膠 產品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa
工作介質：液壓油、乳化液。
軸用YX型擋圈
產品用途:本標準適用於油缸工作壓力大於16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用. 工作溫度:-40～+100℃工作介質:液壓油、乳化液、水 產品硬度：HS 92±5A 材 質：聚四氟乙烯 根據:企業標準
O型橡膠密封圈
產品用途：本標準中 O型橡膠密封圈適用於液壓氣動系統及各種機械設備和元器件，在規定的壓力，溫度以及不同的液體和氣體介質中，於靜止或運動狀態下起密封作用。 工作溫度:-40～+230℃ 工作壓力:<10～220Kg,f/cm工作介質:空氣、水、油 產品硬度：40～85±2A 材質：丁腈橡膠、矽膠、氟膠、乙丙橡膠
O形密封圈用擋圈
產品用途：本標準適用於油缸壓力大於10MPa 時配合O型圈使用。 工作溫度：-100～200℃工作介質：液壓油、乳化液、水 材質：聚四氟乙烯 根據:JB/ZQ4224-86 適配於GB1235-76
J型無骨架防塵圈
組合密封圈CPU:工程機械油缸、工況惡劣的油氣缸。 材 質：聚氨酯 、丁腈橡膠 工作溫度：-40～120℃
產品硬度：HS 80±5A 根據：JB/T6657-1993
密封圈密封性能優良， 工作壽命高，動態壓力密封工作壽命比常規 橡膠密封製品高5—10倍，最高可達數十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。
密封圈摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運動的“爬行”現象。
密封圈高耐磨，密封面磨損後具有自動彈性補償功能。
密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。
密封圈結構簡單，安裝方便。
密封圈工作壓力：0一300MPa；工作速度：≤15m/s；工作溫度：-55—250℃。
密封圈適用介質：液壓油、氣、水、泥漿、原油、乳化液、水-乙二醇、酸、鹼、 化學藥品等。
密封圈優點
1.密封圈在工作壓力和一定的溫度範圍內，應具有良好的密封性能，並隨著壓力的增加能自動提高密封性能。
2.密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦係數要穩定。3.密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損後在一定程度上能自動補償。
4.結構簡單，使用、維護方便，使密封圈有更長的的壽命。
安裝注意事項
1、清潔安裝位置；
2、清除密封件安裝運動過程中的毛刺；
3、在密封件上塗抹潤滑劑；
4、保護密封面不受損傷；
5、覆核確認密封件的尺寸正確；
6、對於需要變形安裝的密封件使用相應工具安裝。
使用範圍
五金塑膠，給水排水，暖通空調，消防、製藥、船舶、等管道系統、汽車﹑機車﹑各種機械﹑家用電器﹑電子﹑玩具﹑運動器材﹑氣動元件及衛浴等。行業發展
密封圈市場發展呈上升趨勢的今天，密封圈行業的發展也應該具備同樣的步伐，緊跟市場動態，提高市場競爭力。
補充
密封圈2、密封件的選型很重要的一點，還是有必要聯絡設備本身的情況進行選擇。
3、介質的挫折比較簡略。只是需要注重一些特另外小挫折，好比冶金工作的油缸經常運用水-乙二醇和磷酸酯液壓油。有時固然工作溫度不高，可是選擇密封材料還是要非常留神，液壓油選用後者的時分還是要選用FKM 。
4、至於壓力，則影響到要選用的密封件的方法。一般來講的低壓中壓選用橡膠或許PU密封都不會有太大挫折。可是要考慮一個衝擊壓力的挫折，好比工程機械中發起，封閉的時分它的衝擊壓力弘遠於正常的工作壓力，所以會經常選用耐壓可達70MPA的抗衝擊抗擠隙HBY或許SPGW做為主密封。PTFE組合密封也是常用的一個選擇。
5、關於溫度，好比密封材料NBR材料工作溫度規劃一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考慮選用FKM了，甚至PTFE材料了。低溫的情況比較稀有，一般來講在-20～-40℃的情況下要考慮運用耐寒NBR，一般的NBR材料在低溫環境下則會引起材料變硬，引起泄露，好比鐵路機車在北方的冬季就經常泛起此類挫折。
6、密封件的選型需要考慮的工況前提一般包括：溫度，壓力，介質。其它還需要聯絡設備本身的特點來考慮密封件選型。
7、密封件的選型，有必要考慮工況前提，然後選擇適合的密封件的方法以及密封材料、設備規劃。
