規模
中心內部深圳蛇口郵輪中心位於客運碼頭西側，作為蛇口太子灣國際郵輪母港的核心組成部分，其規劃占地面積4萬多平方米，總建築面積達13萬平方米，是深圳地區唯一集“海陸空鐵”於一體的現代化國際郵輪母港，也將成為華南地區最大的郵輪母港。
設計
功能布局深圳蛇口郵輪中心由地下二層、地下一層、夾層一層、地上10層，共13層構成。這裡建有22萬GT和12萬GT的郵輪泊位各一個， 2萬GT客貨滾裝泊位一個，客運碼頭一座（包括125米長的突堤3座、12個800GT高速客輪泊位）。
郵輪中心地下2層為交通接駁中心，提供旅遊巴士和社會車輛停車場；1層為售票廳、旅客進港或入境廳；2層為旅客出港或出境廳，辦理香港機場旅客值機、郵輪艙房登記等業務；3~4層為商業及餐飲用途；5~8層為辦公區域；9~10樓為觀光層。1~2層西側連線郵輪登船橋；4層樓邊還設有觀光長廊，方便旅客欣賞海上風光、拍照留念。船首波公園，郵輪中心所有觀光區域全部免費向旅客開放。
主體俯視
登船廊橋內部
船首波交通
接駁交通蛇口郵輪中心開航之初，交通接駁尤為關鍵。從2016年10月31日起，K105和328兩路公交線路終點站將從蛇口客運碼頭調整至郵輪中心。郵輪中心將在蛇口港捷運站和碼頭之間開通多輛免費接駁車。接駁巴士全程1.5公里，時間約8分鐘，每10分鐘一班。同時郵輪地下交通中心還設有800個停車位，供旅客使用。
