蚌五高速公路

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連線蚌淮、S95鳳陽支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路,建成後將串聯沿淮地區的河南信陽,安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區,打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益,對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯繫具有十分重要的作用。

項目簡介

鳳五高速公路(鳳陽—五河高速公路)。鳳五高速公路全線採用雙向四車道,設計時速120千米,路基寬度28米。工程起於鳳陽縣境內圍山(鳳陽樞紐),向北跨省道S310、S307、京滬鐵路和淮河後,經寧洛高速、沫河口鎮、澮南鎮、徐明高速等,於大楊莊進入江蘇省,在安徽省範圍內全長75.88千米。擬建特大橋、大橋9座。鳳五高速公路建設工期四年。

主要樞紐互通大橋

起點:S95鳳陽支線高速公路

鳳陽樞紐、鳳陽西互通收費站(順接鳳翔大道國道G345、G329一級公路(塗山路))

跨京滬鐵路特大橋、跨淮河特大橋

最新進展

2014年12月26日,按照“風險共擔、收益共享”的原則,蚌埠市人民政府與中建國際投資(中國)有限公司正式簽訂戰略合作框架協定。

蚌埠至五河高速公路為沿淮高速公路的一部分,起於鳳陽縣圍山,接S95鳳陽支線高速公路鳳陽樞紐,止於皖蘇省界大楊莊,全長約62.1公里(不含與徐明高速共線段約15公里),總投資概算約53.7億元,總用地面積約6520畝。

該項目連線蚌淮、S95鳳陽支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)-宿(宿遷)-徐(徐州)等高速公路,建成後將串聯沿淮地區的河南信陽,安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州( 鳳陽),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區,打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益,對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯繫具有十分重要的作用。

2015年9月21日,蚌五(蚌埠—五河)高速公路工程在蚌埠市五河縣舉行開工典禮,這標誌著該工程進己入全面施工階段。據悉,這條高速全長約77公里,總投資約53.7億元,按雙向四車道、速度120公里/小時設計,預計2018年12月竣工。

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