蘇－17/22“裝配匠”
翼展：13．681米 機長：19．025米 機高：5．129米
最大馬赫數：1．77 最大速度：1850千米/小時 最大升限：15200米
武器系統：共10個掛架，能夠攜帶4250千克武器，包括電視、雷射、反輻射飛彈、反艦飛彈和航空炸彈。2門30毫米NR-30機炮 自身防護：ASO-2B箔條/拽光彈布撒器
蘇－24“擊劍手”
蘇聯開始研製蘇－24是在1963年，是為了滿足軍方對更為有效攻擊機的要求。該機採用並列式雙人座艙，裝備一台渦輪噴氣發動機，並於1970年1月17日首飛。該機有許多衍生型號，包括空中偵察型、電子戰型以及攔截型。這種飛機被北約稱作“擊劍手”，從最初的28架開始，該飛機共生產了15批。
翼展：17．64米 機長：24．532米 機高：6．193米
最大馬赫數：1．35 最大速度：1450千米/小時 最大升限：16500米
武器系統：各種反艦飛彈、雷射制導飛彈、制導炸彈、電視制導飛彈、常規炸彈、火箭、機炮，還可以掛載2枚R-60空空格鬥飛彈，掛載能力超過8000千克裝備一門GSH-6-23 6管23毫米機炮，備彈500發 自身防護：主動雷達報警接收裝置，“梔子花”電子干擾系統 乘員：2人
蘇－25/39“蛙足”
1972年1月開始設計製造，第一架原型機於1975年2月22日試飛。1984年，蘇－25的新型驗證機試飛成功，最後發展成為多角色攻擊機並命名為蘇－39，裝備了新的飛彈系統、電子航空系統，並具有精確的打擊能力。
翼展：14．36米 機長：15．53米 機高：4．80米
最大馬赫數：0．82 最大速度：960千米/小時 最大升限：7000米
武器系統：機身下10個掛架，載荷4340千克，可掛載KH-25ML和KH-29L雷射制導飛彈、無控火箭、常規炸彈、機炮吊艙，還可以攜帶2枚R-60空空格鬥飛彈以及30毫米雙管GSH-6-20機炮，備彈250發 自身防護：8具ASO-2V箔條布撒器、主動電子干擾裝置。
蘇－27“側衛”
在設計方案中，這種飛機既能近地飛行，又能升至18000米的高空，並且有優秀的空中格鬥能力和空中防護能力。一開始，設計者就想像一種翼身融合的外形和縱向不穩定性，飛機就像帶有引擎的機翼，尾翼和機鼻帖服在上面。這樣的設計有許多優點，比如有足夠的設備和燃油的空間。1977年5月20日，第一架原型機首飛，美國和北約將它命名為“側衛”。
翼展：14．7米 機長：21．935米 機高：5．932米
最大速度：2500千米/小時 最大升限：18500米 臨界速度：225千米/小時
武器系統：配置6枚中程/增程R-27空空飛彈和4枚R-73短距格鬥飛彈，武器載荷達到4000千克，也可攜帶常規炸彈和無控火箭，機翼內側前緣各裝一門GSH-30-1單管30毫米機炮，備彈150發 自身防護：32具APP-50箔條布撒器、主動電子干擾吊艙。
蘇－30戰鬥機
蘇－30安裝了空中加油系統，並在后座艙安裝了大型的陰極射線顯示器。OLS－27電子光學搜尋設備安裝在風擋前中線的右側，該型飛機的第一架原型機T-10PU-5在1989年11月30日開始了飛行實驗。在1994－1996這三年間，生產了6架，其中一架在1997年被改進為蘇－30MKI的原型機。
除機高外與蘇－27相同 機高：6．357米
最大速度：2150千米/小時 最大升限：17500米 最大航程：3000千米
武器系統：同蘇－27相同 自身防護系統：同蘇－27相同。
蘇－32/34“鴨嘴獸”
這種型號的特徵就是加長了機鼻，並列的雙人座艙和作業系統，令這個寬大的機艙足以容得下兩個飛行員並行進行操作。該機型的第一架原型機是從伊爾庫特斯克量產型的蘇－27中的一架改進來的，在1990年4月13日開始試飛。這種飛機將具有發射現有和未來的新一代對地攻擊飛彈的能力，包括短程和改進增程的飛彈。此外，在一些文學作品中顯示這種飛機能攜帶反艦武器。該機右翼翼根處配備一門GSH-30機炮，備彈150發。1999年末，其中的一架參加了一次軍事演習，表現得非常優秀。
蘇－33戰鬥機
蘇－33加裝了著艦鉤，增強了起落架，採用了鴨式機身布局和可摺疊機翼，還有一些其他的適合海上服役的改進。1990年2月17日，第一架原型機試飛，並一共生產了9架原型機。1991年3月，蘇聯政府在某空軍基地開始了對這種飛機的性能的測試。蘇聯解體後，蘇－33艦載戰鬥機的計畫進程緩慢。
翼展：14．7米 機長：21．185米 機高：5．72米
最大速度：2300千米/小時 最大升限：17000米 最大航程：3000千米
武器系統：除了能夠配置蘇－27所有的武器，還能攜帶R-27EM飛彈，掠海飛行打擊低空目標 臨界速度：240千米/小時
蘇－35戰鬥機
增加的鴨式前翼可以解決飛機在大仰角飛行時穩定性不足的毛病，並且採用了數字式電傳操縱系統。在後來的繼續改進中，換裝了矢量噴口發動機，新型的雷達可以同時跟蹤和攻擊多個目標，並裝備了地面目標自動跟蹤系統和地形匹配與規避系統。1988年6月28日，從蘇－27改進來的第一架原型機成功地進行了首飛，前前後後一共生產了12架原型機進行各種各樣的實驗。它將可能挑起未來俄羅斯空軍的大梁。後來改進的蘇35取消了鴨式前翼，並且機動性更好。
