米—12“信鴿”直升機目前世界上最大的雙旋翼橫列式重型運輸直升機。1965年開始設計，1968年首飛，1971年試生產，共生產4架。未投入批量生產。由蘇聯米里設計局研製。
米—12“信鴿”直升機乘員為6人。動力裝置為4台g—25BX渦輪軸發動機，成對安裝在固定翼翼尖面的短艙內，每對
米—12“信鴿”直升機發動機驅動一副旋翼，單台功率為4778千瓦。
| 最大平飛速度 | 260千米/小時 | 最大巡航速度 | 240千米/小時 |
| 實用起飛重量 | 105000千克 | 航程 | 500千米 |
| 正常起飛重量 | 97000千克 | 有效載荷 | 25000千克（垂直起落） 和30000千克（短距起落0 |
米12直升機是有史以來最大的直升機，為蘇聯米里設計局從1965年開始研製，代號“信鴿”。載客120人，曾創造過載重40噸飛到2250米高度的記錄。
概述 設計持點 技術數據米-12重型直升機為前蘇聯所生產的大型直升機，由蘇聯米里設計局從1965年開始研製，代號“信鴿”。早期設計師為米里，後由李森科負責。該款直升機採用並列雙...
基本簡介 系統裝置 機身結構 技術數據直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大的拓展了飛行器的套用範圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的套用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域...
優缺點 直升機改進版 機型之最 工作原理 組成前蘇聯米里設計局(Mil design bureau)，現改稱米里莫斯科直升機廠(Mil Moscow Helicopter Plant)由前蘇聯航空工...
Mi-1 Mi-4 Mi-6 Mi-8 Mi-12《垂直打擊:軍用直升機》集思想性、知識性、可讀性和趣味性於一體，在內容上不但系統地講述了軍用直升機的誕生歷史、發展過程、軍事作用等知識，並且還收錄了幾十...
內容簡介 圖書目錄 序言