蘇聯БТР-70輪式裝甲人員輸送車

蘇聯БТР-70輪式裝甲人員輸送車

БТР-70(8×8)裝甲人員輸送車是在БТР-60ПБ車基礎上改進而成。70年代末期在蘇聯陸軍部隊中服役,1980年11月參加莫斯科紅場閱兵式,以取代БТР-60系列裝甲人員輸送車。該車還在民主德國裝備,羅馬尼亞也特許生產此車,並定名為TAB-77。

基本信息

國別:蘇聯

蘇聯БТР-70輪式裝甲人員輸送車 蘇聯БТР-70輪式裝甲人員輸送車

名稱:БТР-70輪式裝甲人員輸送車(БТР-70 Колёсный Бронетранспортёр)

生產單位:高爾基城高爾基汽車廠(Горковский Автозавод,SU)

現狀:完成生產計畫

裝備:蘇聯、民主德國

結構特點

該車車體由鋼板焊接,同БТР-60系列車相比,車頭較寬,改善了車前裝甲以及車體前部和前輪之間的附加裝甲。

車長和駕駛員並排坐在車前部,駕駛員在左,車長居右,車前有兩個觀察窗,戰鬥時視窗都由頂部鉸接的裝甲蓋板防護。每個視窗有3個前視和1個側視潛望鏡,在側視潛望鏡下面還有1個射孔。車長和駕駛員後面有2個面朝前的步兵。炮塔位於第二軸上方的車體中央位置。載員艙在炮塔之後,有6名步兵背靠背坐前、後打開。另外,在車體兩側的第二、三軸之間開有向前打開的小門。車後為動力艙。

單人炮塔上裝有14.5mmКПВТ重機槍和7.62mmПКТ並列機槍各1挺。КПВТ重機槍發射БЗТ曳光穿甲燃燒彈、БС穿甲燃燒彈或БЗ-2穿甲彈,在500mm距離上可擊穿32mm厚的垂直鋼裝甲,在1000m距離上可擊穿20mm厚的垂直鋼裝甲。БТР-70還可裝備9P54M"箭-2"(薩姆-7)或薩姆-14防空飛彈和РПГ-7/РПГ-16反坦克火箭筒。

該車採用2台ЗМЗ-4905汽油機,每台汽油機機功率為88kW(120馬力)。這種裝置的缺點是傳動裝置及所屬部件均需配備兩套,增加了維修困難。該車的驅動型式為8×8,採用中央輪胎充放氣系統,第一、二軸轉向採用液壓助力操縱。制式設備有三防裝置和前置絞盤等。

該車水陸兩用,水上靠車後單個噴水推進器推進。入水前應豎起車前防浪板,當車輛在地面行駛時,防浪板摺疊到前上裝甲上,而БТР-60ПБ車是摺疊在車前底部。

型號演變

БТР-70КШМ指揮車

該車在車頂右後部除裝有普遍鞭狀天線外,還在前輪上方車體兩側裝有兩根鞭狀天線。該裝置優點是炮塔旋轉時天線不致與機槍機碰,缺點是天線安裝位置降低,因而降低了傳輸效率。

帶АГС-17榴彈發射器的БТР-70

該車除保留了БТР-70的炮塔武器外,還在塔上安裝1個帶三角架的АГС-17榴彈發射器,並配有光學瞄準鏡和29發彈的鼓式彈匣。榴彈發射器為手操縱而不是遙控發射。

БТР-МС通信車

БТР-70БРЗМ搶救修理車

性能數據

型號:БТР-70

乘員+載員:2+9人

驅動形式:8×8

戰鬥全重:11500kg

單位功率:14.7kW/t

車長7.535m

車寬2.800m

車高

至瞄準鏡:2.320m

至炮塔頂:2.235m

車底距地高:0.475m

輪距2.380m

軸距1.400+1.775+1.400(m)

最大速度

公路:80km/h

水上:10km/h

燃料儲備:350L(估計)

公路最大行程:600km

浮渡能力:有

攀垂直牆高:0.5m

越壕寬:2m

發動機

型號:2×ЗМЗ-4905

類型:6缸汽油機

功率:2×88kW(2×120馬力)

傳動裝置

類型:手動變速箱

前進檔/倒檔數:4/1

分動箱:2速

轉向裝置類型:動力助力

懸掛裝置類型:扭桿和液壓減振器

主要武器口徑/型號/類型 14.5mm/КПВТ/機槍

並列武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/ПКТ/機槍/1挺

彈藥基數

機槍彈:500發

並列機槍彈:2000發

炮塔驅動方式:手動

炮塔旋轉範圍:360°

機槍俯仰範圍:-5°~+30°

電氣系統電壓:12V

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