線路簡介
蘇州軌道交通10號線，呈南北走向。途經相城區、姑蘇區、吳中區、吳江區4個區。為核心區南北向發展軸加密線，強化核心區至相城、吳中、吳江的直接聯繫，同時加強吳中太湖新城與吳江太湖新城聯繫。線路在吳江區內由友新路-明溪路-蘇震桃公路-流虹路-雲梨路敷設，止於同里古鎮。
規劃背景
為配合新一輪的《蘇州市城市總體規劃（2035）》及《蘇州市城市綜合交通體系規劃（2035）》，2017年，蘇州市規劃局與蘇州市軌道交通集團有限公司聯合委託中國城市規劃研究院上海交通分院開展了《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》的編制工作，至2018年年中之前已形成初步成果。
新一輪規劃線路充分考慮相城五大功能片區規劃，對於望亭、黃埭鎮、北橋鎮、蘇相合作區、渭塘、高鐵新城、陽澄湖鎮、相城中心區等板塊等進行了軌道交通服務的覆蓋，進一步提升相城片區軌道交通線網密度。相城區及北部重要板塊也是本輪蘇州綜合交通規劃及軌道交通線網規劃重點關注的區域之一，一方面要加強相城區與蘇州市區及其他板塊的軌道交通快速聯繫，同時服務好相城區內部板塊發展及市民出行需求，另一方面，相城區作為聯繫東西向京滬高鐵與南北向通蘇嘉高鐵（待定）的核心樞紐，是我市對外交通的重要節點，也是提升蘇州市區首位度及蘇州城市能級的關鍵，因此，要處理好軌道交通與高鐵樞紐的聯繫。
根據《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》的初步成果，相城區共規劃（新增）軌道線路9條，其中2號線、4號線已開通運營，8號線為上一輪規劃繼承線路，7號線、15號線（原規劃9號線）為本輪規劃調整線路，10號線、12號線、13號線、14號線、18號線、碩放機場線為本輪規劃新增線路，其中14號線、碩放機場線為規劃快線，其他為普線。7號線為調整線路，過高鐵北站後往西至黃埭鎮區，提升蘇州北站集散能力，同時更好服務黃埭鎮區。
吳江區及南部重要板塊也是本輪蘇州綜合交通規劃及軌道交通線網規劃重點關注的區域之一，一方面要加強吳江區與蘇州市區及其他板塊的軌道交通快速聯繫，同時服務好吳江區內部板塊發展及市民出行需求，另一方面，吳江區作為接壤上海的重要板塊，要進一步研究增加進入上海的通道，融入以上海為龍頭的長三角區域發展。
在新一輪《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》初步成果中，除了已建軌道4號線，吳江區共新增軌道線路6條，其中，普線4條，快線2條，進一步強化吳江與姑蘇、吳中、相城南北發展軸各板塊間的快速交通聯繫，同時填補了吳江與園區、新區、吳中太湖新城之間的軌道直達聯繫空白，旨在加快推進吳江與蘇州主城區的融合發展。
